159 SW 1.9 jTDm Rosso

[Man.K]

Ходят слухи, что к нему подключается уплотнитель, только никто не знает как это работает.

Какой такой уплотнитель? Или я шутку юмора не просек?

Сегодня порвал колесо об торчавший поребрик. Теперь буду переобуваться. Заодно диски нужно проверить. В общем, нажил себе головняка на субботу...

Кстати, может кто-нибудь порекомендует место где диски правят качественно, не дорого и без разводов?
Ещё и на севере города?

[K]

Ходят слухи, что к нему подключается уплотнитель, только никто не знает как это работает.

Какой такой уплотнитель? Или я шутку юмора не просек?

Сегодня порвал колесо об торчавший поребрик. Теперь буду переобуваться. Заодно диски нужно проверить. В общем, нажил себе головняка на субботу...

Кстати, может кто-нибудь порекомендует место где диски правят качественно, не дорого и без разводов?
Ещё и на севере города?

Шинные центры "Профи", там должно быть очень хорошо.

[petruccio]

Да, я был в Профи на Выборгской наб 61А, починили диск, все норм, ребята были адекватные, ценник возможно слегка выше, чем в ларьке, но по мне так пусть лучше качественно сделают

[Man.K]

Съездил тоже на Выборгскую наб, сняли рваное колесо, предложили починить за 1500. Я отказался. Большой кусок вырвал. Страшно на такой резине ездить на высокой скорости. Диск сказали тоже кривой, надо править. Собственно, за этим я туда и приехал. На это согласился. Чинили кувалдой Честно говоря, я думал что править будут на станке.

[Man.K]

Что было сделано с момента последнего сообщения:
1) комплексные работы по подвеске к лету. Спасибо Дому Бишене!
2) смена масла в АКПП. Спасибо им же)
3) поменял лампочку стоп сигнала.

Вернулась болгарка. Все-таки либо нужно было 550 гр заливать, либо не в этом дело. Чуть позже проверим.

[maksimus]

По болгарке надо делать ревизию шкиву компрессора кондея, а потом уже 550гр закачивать в систему(

[Man.K]

Хотелось же обойтись малой кровью. Видимо придётся и до этого добраться.

А пока съездил на Черняховского на сход/развал. После ремонта подвески нужно, как не смотри. Да и как-то очень сильно стало на путях трамвайных и колее болтать. Очень некомфортно, скажем прямо.

Результат работ:


Сказал мне мастер что развал передних колёс не регулируется никак. Мол, какой он есть такой и есть. Только схождение на передней оси поддаётся регуляции. Показывал инструкции в оборудовании.

Поделитесь опытом, это правда?

[chip33]

Результат работ:

Какие-то странные диапазоны. В моем развальном гараже вроде совсем другие...

[Man.K]

У них все в оборудовании прописано. И диапазоны и указание где что и как крутить.
Мастер показывал мне. Вносит данные марки/модели и смотрит что, где и в каких диапазонах устанавливать.

[maksimus]

Развал не регулируется до того момента пока не поставишь специальные кастом опоры стоек с регулировкой и сайленты в верхние рычаги не менее кастомные))))
Другими словами - дорого это.

[chip33]

Результат работ:

Какие-то странные диапазоны. В моем развальном гараже вроде совсем другие...

Обратите внимание на допуски схождения. Как это понимать?

[Man.K]

Опять двадцать пять... пробил снова переднее правое колесо но уже на летнем комплекте...надо покупать запаску
Покрышка восстановлению не подлежит, зато диск ровный. Править не нужно. Купил 2 бушных колеса. 215/40. При перебортовке переднего комплекта выправил левый диск. Кстати, хорошо ребята делают на станке с гидравлическими прессами. На вербной улице напротив 18 к.1 на территории заправки Татнефть.
Теперь я гонщик : спереди 215/40/17сзади 225/50/17.
Правда пыльником чиркаю везде где только можно (в частности лежачие полицейские с проезженной колеей можно проходить только вне колеи. Иначе задеваю). Низковатый для альфы 40 профиль при 17 радиусе.

[Man.K]

Пришло лето (календарно:-)), а с ним и время по доведению автомобиля до желаемых кондиций.
Купил новые новые хромированные колесные болты (они у 159 14*1.5), ниппеля и ... заказал новые тапки WSP Italy w257 (реплика 8С style, уже получил). К ним купил резину Yokohama advan fleva 225/45/18. Резину выбирал по отзывам чтобы и не валкая была и тихая. Что могу сказать, реакция на руль четкая, инертности почти нет. Стало даже лучше чем было. По шуму же все осталось на том же уровне что и было. А были до этого Kumho Ecsta SPT 225/50/17 и Pirelli Dragon 215/40/17. Буду делать шумку полноценную все-таки. Пожертвую 50 кг веса ради комфорта.

Диски кстати, живьём понравились меньше чем на картинках да фотографиях. Какие-то они слишком грубые, что-ли... А может не привык ещё просто...

Зато ушла проблема клиренса. Могу теперь как человек передвигаться через полицейских или съезжать с поребриков, а не изображать из себя приору с южных регионов)

Скоро поеду к Косте в Башню-дом Ужа на вырезку сажевого, чистку впуска, удаление заслонок, смену масел, ревизию системы охлаждения, замену амортов и пружин и ещё всякие другие сопутствующие вещи.

Дождалась машинка, наконец-то...

[root.anton]

Можешь поделиться фото машины на wsp? и что тебе показалось "грубым"?

[Man.K]

Поделюсь. Пока фото не делал. Как-то они не достаточно элегантны живьём что-ли. Или в моих ожиданиях они должны были смотреться более утонченно. Но как известно наши ожидания это наши проблемы (с).