159 SW 1.9 jTDm Rosso

[Man.K]

Столько событий описано и ни одной фотографии, нехорошо!
Комплектация, кстати, интересная, я изначально хотел что-то подобное.

Всем фото подавай)
Добавлю немного того что есть. Попозже...

А крышку багажника 100 пудов красить нужно! Кругом одни экстрасенсы

[Man.K]

Сегодня отказалась заводиться с первого раза. Выдала ошибку "Excessive Radiator Fluid Temp - stop and turn off engine." (Кстати, текст ошибок так быстро исчезает с приборки, что еле успеваешь прочитать. Увеличить время отображения возможно каким-нибудь образом, может знает кто?). Немного покурив интернет сначала решил что датчик температуры охлаждайки, но вроде с термостатом менялся не так давно... И наткнулся на то что нужно проверить уровень охлаждающей жидкости. Полез под капот и точно: немного ниже минимума. Долил, поехал.

Странно, куда она делась? Вроде не текла, хотя с той погодой что сейчас в СПб жидкость под машиной все-равно не заметишь.

[edouard]

Аккум подсел. Также может выдавать ошибку по АБС и сажевому. Ничего страшного нет.

[frg]

а еще по свечам.

[Man.K]

Да, все эти ошибки зимой порой появлялись. Аккум все-таки проседал немного, но держался и машину заводил. Я доволен.

Ну что ещё происходило за последнее время:
Как-то утром подхожу к машине, а она на ключ не реагирует. Открыл механически, вставляю ключ - мертвая тишина. Ну капец, думаю. Вспоминаю где зарядка для аккумулятора - на месте запаски. Багажник битком, кнопка багажника не работает, с ключа не открывается... Жопой кверху через откинутые сиденья достаю все из багажника, достаю зарядку и ключ для того чтобы аккум открутить. Открываю капот... А у меня клемма слетевшая. Думаю как это возможно? Может ночью кто скинул... Начинаю оглядываться по сторонам и тут я понимаю что у меня нет скобы, удерживающей аккумулятор. Ни у кого не было опыта - чем её заменить? Может стропой?

Езще поменяли жижу ГУРа. Сеточка в бачке у меня, конечно, была слетевшая. Вынули её и решили попробовать поездить без неё. ГУР после этого радостно перестал гудеть и руль стал так легко крутиться, что я даже запереживал нормально ли это . Спасибо Косте и Андрею.

На очереди подготовка подвески к лету... Справа скрип как у ржавых ворот. Аж ездить стыдно

[maksimus]

Стропой запросто. Там практически стропа и есть.

[Man.K]

Помыл я после зимы как следует альфочку, прошёлся вокруг машинки, посмотрел все внимательно и схватился за голову. Пороги, задние двери существенно отпескоструены; на хлопушке 3 облезлых пятна и ещё там-сям пара мест, требующих малярных работ. Разбросано все по всему кузову, поэтому если красить поэлементно - надо красить практически вкруг. А это, с*** дорого.
Напрашивается локальная покраска. Кто-нибудь в Питере знает проверенные места где качественно и с гарантией сделают?
Сегодня прошерстил интернет, нашёл пару мест. Никто не имел с ними дела?
http://localfarbe.ru/lokalnaya-pokraska-avtomobiley
http://www.cras-center.spb.ru

[Milkus]

Помыл я после зимы как следует альфочку, прошёлся вокруг машинки, посмотрел все внимательно и схватился за голову. Пороги, задние двери существенно отпескоструены; на хлопушке 3 облезлых пятна и ещё там-сям пара мест, требующих малярных работ. Разбросано все по всему кузову, поэтому если красить поэлементно - надо красить практически вкруг. А это, с*** дорого.
Напрашивается локальная покраска. Кто-нибудь в Питере знает проверенные места где качественно и с гарантией сделают?
Сегодня прошерстил интернет, нашёл пару мест. Никто не имел с ними дела?
http://localfarbe.ru/lokalnaya-pokraska-avtomobiley
http://www.cras-center.spb.ru

вот-вот, наша тема
проверены пара мест, могу координаты дать
1. Красила там дважды. В первый раз на отлично: заднюю правую дверь - два года полёт нормальный. Во второй раз по причине как раз таки пескоструя красили несколько элементов сразу, но они с первого раза в цвет не попали. Переделали. Сейчас всё норм. Но арка правая опять за осень и зиму отбилась камнями... Эх, где же мои оригинальные брызговички(( Купила плёнку (оригинал тоже ), попробую, как будет с ней. Обычная плёнка прозрачная вообще не помогает. Правда только с правой стороны, с левой всё норм.
2. Красили локально на двух разных машинах (коллеги), на одной даже дважды. Претензий нет.

[Man.K]

вот-вот, наша тема
проверены пара мест, могу координаты дать

Давай!

Т.е. Бронепленка не спасла от пескоструя заднюю арку?
У родной площадь слишком маленькая. У меня она на месте, но толку от неё... Вокруг все в сколах...

[Man.K]

Я вообще думал тоже после покраски бронепленкой затянуть.

[Milkus]

Я вообще думал тоже после покраски бронепленкой затянуть.

Лучше с ней, это точно!
Только надо самую адскую лепить)
Координаты сейчас пришлю.

[Man.K]

Капец, квест под названием "Вспомни молодость или как загрузить картинки на форум" пройден!
Старые сообщения уже не отредактировать, будем плодить новые...

Итак, для смены всех жиж в профилактических целях после покупки авто было куплено:

Масло в движок (Скоро уже снова менять. Как быстро летят километры )


Жижа в ГУР (на заметку: для смены жижи нужно брать 2 банки. 1 литра мало и не хватит)


Масло в коробку (так до сих пор и не поменяно, катается в багажнике, ждет ...)


Антифриз

[Man.K]

Ниже комикс о том как я чинил датчик температуры наружнего воздуха.

Сначала снимаем зеркало. Я по незнанию снял дверную карту, но это абсолютно лишняя работа. Зеркало снимается и без этого. Просто снимается треугольная заглушка внутри, откручиваются болты, отстегивается разъем и снимается зеркало. После снимается зеркальный элемент, декоративная крышка, откручивается сам механизм и можно доставать датчик.

Готовим рабочее место:


Вот он датчик:


Отверточкой отжимаем корпус, и вынимаем внутреннность:


Откусываем старый термистор, припаиваем новый, подгибаем все так чтобы поместилось обратно в родной корпус, проверяем и заливаем все термоклеем:


Собираем все обратно, Готово! Трудозатрат (без учета разборки двери) минут на 30-40. Вот уже почти 5 месяцев полет нормальный.

[Man.K]

Подскажите для чего этот разъем рядом с зеркалом в двери?

[chip33]

Подскажите для чего этот разъем рядом с зеркалом в двери?

Ходят слухи, что к нему подключается уплотнитель, только никто не знает как это работает.