Насос селика на 2,2

[KorzH]

завтра разберут после обеда - либо груша там, либо груша + клапан.

[KorzH]

Переставили с моей на неисправную машину гидроаккумулятор - заработало как новое. Причина найдена. Меняем грушу.

[Privateer]

[quote="KorzH" Меняем грушу.[/quote]

Хорошо, что так.

Проблемы были со снятием-установкой груши? Как там вообще с этим дело обстоит?

[KorzH]

Меняем грушу.

Хорошо, что так.

Проблемы были со снятием-установкой груши? Как там вообще с этим дело обстоит?

Никаких проблем - выкручивается просто

[Privateer]

Понял. Спасибо.

[chip33]

Ошибка P0945 "Привод реле насоса" обеспечила мне сегодня поездку на эвакуаторе. Ничего не предвещало беды, насос селика встал намертво. Весь оставшийся вечер откручивал этот ибаный насос. Получил целое море удовольствия. Я уже предвкушал как буду херачить по нему кувалдой, как болгарочный диск вонзается в него как нож в масло. Но что же я там увидел спросите вы? А то что пятак массы на нем прогорел. Всего-навсего пропал контакт. Кинул для проверки питание с аккума, насос чуть не улетел в космос. Что ж, на этот раз ему повезло.
Потом наждачка, сборка и ошибки как не бывало.
Я бы и фоточку приложил, но что-то мой неайфон сегодня против.

[K]

Ошибка P0945 "Привод реле насоса" обеспечила мне сегодня поездку на эвакуаторе. Ничего не предвещало беды, насос селика встал намертво. Весь оставшийся вечер откручивал этот ибаный насос. Получил целое море удовольствия. Я уже предвкушал как буду херачить по нему кувалдой, как болгарочный диск вонзается в него как нож в масло. Но что же я там увидел спросите вы? А то что пятак массы на нем прогорел. Всего-навсего пропал контакт. Кинул для проверки питание с аккума, насос чуть не улетел в космос. Что ж, на этот раз ему повезло.
Потом наждачка, сборка и ошибки как не бывало.
Я бы и фоточку приложил, но что-то мой неайфон сегодня против.

[Privateer]

Ты это... не нервничай! Ты нам ещё пригодишься!

[KorzH]

Ошибка P0945 "Привод реле насоса" обеспечила мне сегодня поездку на эвакуаторе. Ничего не предвещало беды, насос селика встал намертво. Весь оставшийся вечер откручивал этот ибаный насос. Получил целое море удовольствия. Я уже предвкушал как буду херачить по нему кувалдой, как болгарочный диск вонзается в него как нож в масло. Но что же я там увидел спросите вы? А то что пятак массы на нем прогорел. Всего-навсего пропал контакт. Кинул для проверки питание с аккума, насос чуть не улетел в космос. Что ж, на этот раз ему повезло.
Потом наждачка, сборка и ошибки как не бывало.
Я бы и фоточку приложил, но что-то мой неайфон сегодня против.

Не психуй, а то слон откусит... нос!)))
Успехов, и вссегда проверяй контакты прежде всего. Кстати, в расшифровке ошибки что-нибудь было про обрыв цепи или замыкание на массу? Когда нет контакта - диаг именно это пишет.

[chip33]

Не психуй, а то слон откусит... нос!)))
Успехов, и вссегда проверяй контакты прежде всего. Кстати, в расшифровке ошибки что-нибудь было про обрыв цепи или замыкание на массу? Когда нет контакта - диаг именно это пишет.

Диаг пишет "КЗ на массу или на плюс".

[KorzH]

Не психуй, а то слон откусит... нос!)))
Успехов, и вссегда проверяй контакты прежде всего. Кстати, в расшифровке ошибки что-нибудь было про обрыв цепи или замыкание на массу? Когда нет контакта - диаг именно это пишет.

Диаг пишет "КЗ на массу или на плюс".

Вот именно! Это о проводке в перую очередь говорит.

[chip33]

Вот именно! Это о проводке в перую очередь говорит.

[proboyko]

А у меня, когда с 1 передачи хотел переключиться на заднюю, включилась нейтраль и коробка отказалась включать больше какие-либо передачи. Путём наблюдения было установлено, что насос селика не работает - тупо не жужжит, когда открываешь дверь. Думаю понимаете мое состояние)) оказалось просто сгорел предохранитель, который в блоке на плюсовой клемме акума) отделался всего лишь парой седых волос))

[KorzH]

Вот именно! Это о проводке в перую очередь говорит.