Перспективы в России?

[la488]

Как вариант, в дилерский бизнес мог бы войти головной FCA, но в этом случае ему нужно брать на себя девелоперские проекты собственных автоцентров. Это значит выходить на рынок земли, контролируемый чиновниками, где есть свои, неформальные правила игры. Та же Икея уже хлебнула.

Нет никакой гарантии, что уцепившись за какую-нибудь формальность, под антиамериканские настроения эту собственность не отожмут чиновники, или пресловутые силовики.

Чтобы концерну этим заниматься, нужно очень сильно верить в будущие продажи.

Дядь, ну это совсем слабый аргумент, не очень верю что ИКЕЯ сама лезла в авантюру, или у ИКЕИ юристы ведущие имущественные и земельные отношения из ФИАТА , если ситуация такова как писали в газетах - все будет нормально, просто парни лет 20 назад отказались по - дешевке от земли, а теперь обидно. Ну наложили обеспечительный арест, все равно ИКЕЯ продавать землю не собирается, а вести деятельность - не запретили, так что - убытки там будут только в представительских расходах, и в дальнейшем, по - уму, с проигравшей стороны вывернут

[Touring*]

Можно считать, что ничего особенного, но это прецеденты, на которые смотрят. Но земельные риски действительно не главная причина. Как я понимаю, FCA в принципе не горит желанием заниматься дилерским бизнесом даже на высокодоходных рынках.

[ez]

ez

Тут народ уже окопы роет. Про времена Очаковские и покорение Крыма. Все такие скрепно-сурьёзные, с хмурыми лицами, с мудрёными таблицами. Поэтому решил взболтнуть коктейль, но не перемешивать

Вот хотел усугубить о комплексах перед немцами. Но сел смотреть "Фантоцци против всех". И забыл фамилию того римского генерала. С которым римляне, впервые проиграли германцам. Хоть тресни, не помню. Даже забыл, с каким счётом в каком году

Ограничился Дуче, всё равно весело получилось

Про Нью-Джерси был трагичен, как никому. Эдвард Григ души. Даже перечитывая, стараюсь не поймать этот момент. Чтоб слёзы не мешали

Покорять мир, конечно, со Штатов. Получится/не получится - см. про ништяк

[Touring*]

Стоит учитывать и состояние модельных линеек.

Марка Джип заканчивает борьбу с наследием ДаймлерКрайслера в виде выводка откровенно дешёвых и несуразных машин. Только сейчас, в 2015-2016 у неё формируется полноценная модельная линейка, до этого был один последний Гранд по сути из приличных автомобилей.

Однако, Гранд в России был слишком дорог для своей довольно простецкой сути. На одной такой модели выехать сложно, когда у тебя не сформирована отзомбированная и крайне лояльная потребительская группа, как у Тойоты. Поэтому продажи Джипа с его выходом в 2010-м хоть и пошли выше динамики рынка, но в сытые времена не улетели в небо.

Volvo и Land Rover, у которых продажи как резко падали, так и взлетали, до 2014-го чувствовали себя хорошо. Land Rover обновлялся вовремя, Volvo несколько запаздывала, производя масштабный переход с фордовских платформ, что и отразилось на её продажах в 2013-2014-м. После 2014-го обе марки выводят на российский рынок новые модели, но это не помогает ни одному, ни другому. Кризис рубит Volvo и Land Rover в ровно такой же мере, как и Джип.



Альфа. В качестве целевой модели нишевой марки на российском рынке можно взять Ягуар, у которого модельная линейка хоть и узкая, но сформирована, и в целом всё в порядке со сбытовой сетью, и имиджем. За счёт обновления линейки и выхода кроссовера марка даже сумела вырасти в кризис. Но лишь с 1,000 до 2,000 продаж в год, в пределах диапазона, в котором она болтается уже десяток лет. Что будет с продажами Ягуара дальше, вопрос открытый.

У Альфы же только сейчас, в 2016-2017 формируется что-то отдалённо похожее на модельную линейку, седан и кроссовер. Имидж пока что дрянной. Вопрос с сетью сбыта открыт.

Порше. Активно работал над обновлениями модельной линейки, и заходил в новые ниши. Сколько было залито в разработку нынешней модельной линейки, Фольксваген скромно умалчивает. Всё хорошо с дилерской сетью, великолепный имидж. Что не менее важно, пошёл свечой выше рынка с 2011-го, на волне роста благосостояния. Сейчас также начал падать, но пока в незначительной мере.

[Ducatisto]

график по альфе липовый , в 2015-16 должен быть подъем .

[cоlombо]

график по альфе липовый , в 2015-16 должен быть подъем .

И с тех пор ты стала близкая и ласковая, Альпинистка моя, скалолазка моя! Первый раз меня из трещины вытаскивая, Улыбалась ты, скалолазка моя.

2015 - 44 машины
2016 - 100

http://rusautomobile.ru/2017/01/grubo-no-tochno/

[Real1st]

Я уже смирился, что с Джулией пару недель в году в аренде в Европе и дальше на фото...

[AlekcandR159]

Ситуация во Владике разрешилась,таможня начала выдавать ПТС на вновь ввезенные иномарки без СБКТС и ГЛОНАСС, Приехал Рогозин и разрешил таможне

[la488]

Ситуация во Владике разрешилась,таможня начала выдавать ПТС на вновь ввезенные иномарки без СБКТС и ГЛОНАСС, Приехал Рогозин и разрешил таможне

Да, на машины купленные до 31.12.2016 и привезённые до 15.01.2017, только физ лицам
Так что, ввоз авто по прежнему закрыт, и вряд ли в скором времени поменяется что либо

[Geraldo]

Хорошая новость от АР:
https://autoreview.ru/news/era-lite

[Ki]

Хорошая новость от АР:
https://autoreview.ru/news/era-lite

У МЧС есть бесплатное приложение для вызова, установил на смартфон и нажимай. Бред какой-то за 30 000 руб. делать кнопку в машине, на которую нужно нажимать.

[Maishi]

Ну, 30к+ рублей * количество бу машин = много денег в карман казну, так что почему же сразу бред

[Tigra]

Я конечно, безусловно рад такому развитию событий, но учитывая то, что эралайт не будет реагировать на серьезное ДТП автоматически, а впарить её хотят всем, у меня закрадываются сомнения в соотествие реальных целей этого мероприятия с обозначенными публично -:))

[Великий альфист]

у меня закрадываются сомнения в соотествие реальных целей этого мероприятия с обозначенными публично -:))

Изначально было предельно ясно, что это обычный повод. Очередной.

[la488]

Хорошая новость от АР:
https://autoreview.ru/news/era-lite

Блиин, бизнес мне сломали, намедни сообразил схему с легализацией через ЛНР/ДНР с последующим ввозом в Россию, а тут такие новости