ВУТ на 155 - вопрос.

[Andy_P]

С наступлением холодов потёк ГТЦ в вакуумный усилитель. ГТЦ заказан, но ремонтёры настаивают сразу менять и ВУТ, дескать его уже съело, съест и всячески порвёт попавшей туда тормозухой. А их (ВУТ) хрен найдёшь. В связи с этим два вопроса опытным бойцам - а точно его тормозуха сожрёт, может просто слить-промыть? И главный вопрос - одинаковы-ли ВУТ на 155 1,9ТД и 155 2.0 TS8V?

[one]

Тормозуха жрет металл очень хорошо и быстро. Вопрос только в том, сколько она там пробыла... Может и повезет

[Andy_P]

судя по всему - долго пробыла. В конце прошлой зимы нужен был долив - но причины не видно было, и я решил, что это из-за сопливого в салон ГЦС. Долил, потеплело, и проблемы прекратились. А жрёт именно металл или резиновую мембрану? И может её чем нейтрализовать при промывке можно?

[Montekki]

Тормозная жидкость жрёт металл? Впервые слышу. А чего тогда тормозные трубки металлическими делают?
У меня как-то протекал ГТЦ в вакуумный усилитель, правда, недолго. Ничего не повредилось. Полагаю, резина там всё же соответствующая.
В целом не понимаю, зачем гадать: поменять ГТЦ и убедиться в не- или работоспособности вакуумного усилителя, на мой взгляд, проще, чем сразу же менять последний.

[AleksZp]

Привет и здесь, согласно экзисту, то разные (я думаю, что по геометрии они одинаковые, а вот по усилию разные) дизельный ВУТ к 145-146 Альфам и Типо, Темпра подходит, наш 1,6-2,0, на 2,5 другой. но это согласно экзисту и е-пера.
П.С. Тормозуха металл не жрет, а вот резину вполне, если не маслостойкая.

[zeth]

Тормозуха не жрет металл, но успешно жрет краску, а потом уже вода и воздух берутся за дело. Как-то у меня текла тормозуха с бачка, буквально через месяц после этого вся краска снизу облезла до голого металла.
Резина там полюбому маслостойкая.

[frost.00]

тормозуха разъедает резиновые внутренности вут, недавно сам через это прошел, если дыры еще нет то можно попробовать промыть внутренности фейри, просушить и дунуть туда силикона, ну а там на сколько хватит, вот тут viewtopic.php?f=8&t=63897&start=15 в конце темы, может найдешь еще что-то полезное

[Andy_P]

значит откачать тормозуху из ВУТ и дело с концом? Сразу менять ВУТ не хочется, но дважды туда лезть и разбирать всё не хочется ещё больше. По идиотскому Экзисту на моё авто только один ГТЦ есть, а если зайти с другой стороны (Фиат Мареа), то навалом ГТЦ, у которых в применимости значится моё авто :( Заказал, жду... У меня, кстати, при нажатии на педаль тормоза из вакумника слышно было шипение (вначале нажатия, недолго), но тормоза были отличные. После простоя при нажатии на педальку она уходила пару раз мягко, а потом с трудом. Так и должно быть?

[frost.00]

если на 2 л версии 155 вут такой же как и на 1и8 то рекомендую поставить весь комплект от 156 (их вроде как навалом), что и как сделать расписал в своем бортовике на драйве

[Andy_P]

Я не против от 156, но менять буду не я, а те, кто меняет, не любят заморачиваться сильно - им дай готовое...

[rvn72]

плюсану за что бы поставить со 156. на 155 врядли найдешь нормальный

[realteam]

тормозуха жрет металл при взаимодействии с воздухом , очень агрессивная на воздухе ., а тубках она в вакууме и по этому безопасна