первая скорость вентилятора

[$n@kE]

И снова с вопросом. Когда двигатель нагревается не срабатывает первая скорость вентилятора. Включается только вторая. Так же при включении кондиционера по идее так же должна включаться первая скорость карлсона. Но Пропеллер молчит. Сопротивление стоит новое. Но что самое интересное при подключении экускана при тесте срабатывают и первая и вторая скорости. Я в недоумении где что искать?

[jenek]

Был когда то такой глюк,я вынимал реле 2 скорости,и ждал момент включения,запускалась 1 скорость.Но у меня это было по весне,когда компрессор начинал вкл.автоматически по внешней температуре.

[луч друма]

viewtopic.php?f=2&t=66194

[луч друма]

Похожие симптомы?

[Andre3000]

Нет контакта на резисторе как вариант

[cyRUS]

У меня температуру двигателя держит нормально в районе 90, но не включается первая скорость вентилятора при выключенном кондиционере.

Замена резистора не помогла.

[_A_L_F_A___R_O_M_E_O_]

У меня температуру двигателя держит нормально в районе 90, но не включается первая скорость вентилятора при выключенном кондиционере.

Замена резистора не помогла.

тож самое
разберусь-отпишучь

[Чёрный Роджер]

У меня температуру двигателя держит нормально в районе 90, но не включается первая скорость вентилятора при выключенном кондиционере.

Замена резистора не помогла.

тож самое
разберусь-отпишучь

Похоже стандартная неисправность.
Я пока не понял, как это вылечить. Резистор тоже новый.
Постоянно срабатывает вторая, без первой. Ещё не так давно всё было в норме.

[Mania4e11o]

Проверить легко:
- вместо сопровления ставим предохранитель на 30А, он как раз в фишки встает. Ждем 96 - должна включиться 1я скорость. Включилась - смотрим резистор анализ обрыва, контакты. Не включилась - ждем вторую, остываем, глушим.
- вытаскиваем реле, замыкаем силовые контакты (те что толстые). Включалась - проверяем реле или обрыв сигнальных проводов реле (те что маленькие). Не включилась - проверяем силовой предохранитель или обрыв силовых проводов.

Температуру смотрим не на приборке, а в мозгах, через кабель.

[Чёрный Роджер]

Проверить легко:
- вместо сопровления ставим предохранитель на 30А, он как раз в фишки встает. Ждем 96 - должна включиться 1я скорость. Включилась - смотрим резистор анализ обрыва, контакты. Не включилась - ждем вторую, остываем, глушим.
- вытаскиваем реле, замыкаем силовые контакты (те что толстые). Включалась - проверяем реле или обрыв сигнальных проводов реле (те что маленькие). Не включилась - проверяем силовой предохранитель или обрыв силовых проводов.

Температуру смотрим не на приборке, а в мозгах, через кабель.

Cпасибо, всё очень доступно. Буду искать неисправность.

[Чёрный Роджер]

Проверить легко:
- вместо сопровления ставим предохранитель на 30А, он как раз в фишки встает. Ждем 96 - должна включиться 1я скорость. Включилась - смотрим резистор анализ обрыва, контакты. Не включилась - ждем вторую, остываем, глушим.
- вытаскиваем реле, замыкаем силовые контакты (те что толстые). Включалась - проверяем реле или обрыв сигнальных проводов реле (те что маленькие). Не включилась - проверяем силовой предохранитель или обрыв силовых проводов.

Температуру смотрим не на приборке, а в мозгах, через кабель.

Странное дело... Воткнул я предохранитель на 30 вместо резистора и засел в экускан, а там странные вещи творятся! По экускану температура доходит до 98,5 и мозги отображают включение 1-ой скорости, а по факту срабатывает вторая. Может дело в самом вентиляторе? Где-то проскакивала запись, что в одновинтовом карлсоне выгорает дорожка одной из скоростей и он работает в обход, через другую скорость. Может мой вариант?

[луч друма]

А зачем тогда резистор?

[Чёрный Роджер]

А зачем тогда резистор?

Да!
Всё верно!
Я же забыл, что вставил 30А вместо резистора, а значит вентилятор и будет молотить на полную без ограничения по току! Т.е. первая срабатывает и, соответственно, её цепь работает правильно, до подлого резистора, поскольку физически не может пойти по цепи второй скорости.
Таким образом получается, что новый резистор труп...
П.С. Пойду ещё на один опыт - оборву цепь резистора и тогда, если всё верно, должна сработать вторая скорость. Кстати, на какой температуре должна срабатывать вторая на Буссо, если первая на 98,5??? Не жарковато ли для первой? Может поставить датчик "похолоднее"?

[луч друма]

Резистор наверное, можно омметром проверить.
А чтобы видеть момент включения скоростей вентилятора повесить туда пару лампочек или диодов

[Mania4e11o]

Все правильно))) резистора нет, теперь первая как вторая. Вторая включается на 102 что ли.. а первая должна на 96.6 что ли или 97..., но точно до 98 вроде. Могу проверить на своей, если будет уде вопрос в температуре включения первой.

Факт, что с резистором у тебя проблемы. Прозвони его, как обычный провод. Я думаю он "тю-тю" ))