Что вы сделали со своей машиной сегодня?

[col]

Покрасил ласточку. Отсталость только дверь криво покрашеную предыдущим хозяином привести в порядок и наклеить защитную пленку.

[KorzH]

Не сегдня, но...
Вчера с Гришаней заменили мне цепь ГРМ.
Итак - если вы хотите сделать это сами - рекомендую! Занятие весьма увлекательное и в первый раз - ДОЛГОЕ!
мы начали в 11 утра, закончили в 21:30!
Результаты:
Заменена цепь ГРМ, натяжители-успокоители и так далеее... Двигатель работает как часы - ОЧЕНЬ ровно - как будто его нет, вибрации просто ноль.

Масло:
Промыт двиг промывочным маслом!
Да, я собирался, и я в итоге так и залил лукоил!!! Мало того - промывал тоже лукоилом. При промывке звуки от работы двигателя были, как будто там кто-то молотком стучит... Но все это всего 10 минт, после чего слив чернющего масла, и залив нового свежака. Затем все шепчет как новое!
сносочка: мне говорили, что бдет какой-то необычный результат тут на форуме - ничего необычного в сравнении с всем прочим маслом не заметил - все так-же как и на Мотюле, или Ликви-МолиФ. В обще - я за лук - теперь его и буду лить. Но менять буду часто - раз в 7, максимум в 10К,

Особенности при замене:
Необходимо иметь НАБОР ГОЛОВОК ВПЛОТЬ ДО 30! Вроде - щас и не припомню)) Но точно, чем больше - тем лучше.

Старые косяки:
Очень важный момент для всех вообще, кто не меняет масло сам!!!
Если вы видите использованный масляный фильтр, у которого все ребра загнуты посередине - вам его не правильно устанавливали при замене!!! Мне так сделали - теперь исправлено.

Ощущения за рулем,
ВАШУ МАТЬ!!!!
Именно так она и должна ехать!!!

[TrainAlex]

Не сегдня, но...
Вчера с Гришаней заменили мне цепь ГРМ.
Итак - если вы хотите сделать это сами - рекомендую! Занятие весьма увлекательное и в первый раз - ДОЛГОЕ!
мы начали в 11 утра, закончили в 21:30!
Результаты:
Заменена цепь ГРМ, натяжители-успокоители и так далеее... Двигатель работает как часы - ОЧЕНЬ ровно - как будто его нет, вибрации просто ноль.

Масло:
Промыт двиг промывочным маслом!
Да, я собирался, и я в итоге так и залил лукоил!!! Мало того - промывал тоже лукоилом. При промывке звуки от работы двигателя были, как будто там кто-то молотком стучит... Но все это всего 10 минт, после чего слив чернющего масла, и залив нового свежака. Затем все шепчет как новое!
сносочка: мне говорили, что бдет какой-то необычный результат тут на форуме - ничего необычного в сравнении с всем прочим маслом не заметил - все так-же как и на Мотюле, или Ликви-МолиФ. В обще - я за лук - теперь его и буду лить. Но менять буду часто - раз в 7, максимум в 10К,

Особенности при замене:
Необходимо иметь НАБОР ГОЛОВОК ВПЛОТЬ ДО 30! Вроде - щас и не припомню)) Но точно, чем больше - тем лучше.

Старые косяки:
Очень важный момент для всех вообще, кто не меняет масло сам!!!
Если вы видите использованный масляный фильтр, у которого все ребра загнуты посередине - вам его не правильно устанавливали при замене!!! Мне так сделали - теперь исправлено.

Ощущения за рулем,
ВАШУ МАТЬ!!!!
Именно так она и должна ехать!!!

Каждый Альфист должен иметь свой автосервис

[Fatherrr]

Оптимисты, рассуждающие о качестве масляного клина в парах трения терминами "звук такой же", "а мне понравилось", "разницы не вижу" - отдельная каста
Для справки: плохие звуки при промывке - признак того, что на пользу она не пошла, некоторую грязь лучше не отмывать. Теперь около литра "чернющего" масла, а точнее - смеси отмытой грязи, старой отработки и растворителя присоединилось к свежему маслу. Ну и наконец - "раз в 7, максимум в 10к" это вовсе не часто, а как обычно.

[KorzH]

Оптимисты, рассуждающие о качестве масляного клина в парах трения терминами "звук такой же", "а мне понравилось", "разницы не вижу" - отдельная каста
Для справки: плохие звуки при промывке - признак того, что на пользу она не пошла, некоторую грязь лучше не отмывать. Теперь около литра "чернющего" масла, а точнее - смеси отмытой грязи, старой отработки и растворителя присоединилось к свежему маслу. Ну и наконец - "раз в 7, максимум в 10к" это вовсе не часто, а как обычно.

Бгг)))
Ну блин, нет других способов проверить у меня пары трения, не разобрав при этом все и вся. Кстати, звук при промывке, скорее всего был от открученной и висевшей на одном болту защите. Я ее как раз в этот момент прикручивал. После вливания свежака звук двигателя оч радует, все тихо мирно, равномерно. Говорю же - ощущение, что когда он был новым, то был именно таким. А на счет литра чернющего масла - хз, влили 4 литра, вылили 4 литра. Предыдущее масло вышло практически до капли, ибо прокручивали ГРМ при разборе, чтоб ВМТ выставить. А не промыть просто нельзя было! Ибо всякая пыль понасела на двигатель, т.к. почти 12 часов все это делали.

Короче говоря - я считаю, что сделали все правильно, и результатом я, пока, полностью доволен. 300 после замены уже проехал в режиме 3-5 гирь, ибо трасса.

[edouard]

Самовнушение.
Где замеры шума, вибраций и мощности до и после?
Не было произведено никаких операций влияющих на параметры работы двигателя, поэтому и изменений быть не может. Меня всегда смешат люди, которые говорят, что после замены масла:"Ласточка полетела!". А замена цепи что могла изменить? Ты что фазы изменил?

[Majo]

Не указан финансовый аспект мероприятия

[KorzH]

Самовнушение.
Где замеры шума, вибраций и мощности до и после?
Не было произведено никаких операций влияющих на параметры работы двигателя, поэтому и изменений быть не может. Меня всегда смешат люди, которые говорят, что после замены масла:"Ласточка полетела!". А замена цепи что могла изменить? Ты что фазы изменил?

Ну как-бы, цепь видно что была растянута! Ясен пень, что фазы съехали. Это объективный факт, и ошибка P0016 была, и разницу в поведении прекрасно чувствуешь. Основное в проделанном - замена цепи, а не масла. Читай внимательно хоть, что ли...

И вообще - че вы дизелисты все такие злые?

[KorzH]

Не указан финансовый аспект мероприятия

1800 рублей на масло потрачено, 9999 на набор (цепь, натяжители-успокоители, болты, прокладка крышки маслонасоса, крокладка крышки ГБЦ), маслофильтр+сальник коленвала еще 550 рублей.
короче - общий бюджет около 13К на все.

[omega_sarapul]

и пусть говорят, что Альфо Рамео в обслуживании космос.
пс: Корж, блок бы еще подкинул новый-цена то 20 тыщ )))

[col]

и пусть говорят, что Альфо Рамео в обслуживании космос.
пс: Корж, блок бы еще подкинул новый-цена то 20 тыщ )))

У нас подвеска космос. Остальное вполне себе недорогое.

[omega_sarapul]

с подвеской, если без колхоза, но разумно-ничего дорогого не увидел за два года.

[Fatherrr]

Оптимисты, рассуждающие о качестве масляного клина в парах трения терминами "звук такой же", "а мне понравилось", "разницы не вижу" - отдельная каста
Для справки: плохие звуки при промывке - признак того, что на пользу она не пошла, некоторую грязь лучше не отмывать. Теперь около литра "чернющего" масла, а точнее - смеси отмытой грязи, старой отработки и растворителя присоединилось к свежему маслу. Ну и наконец - "раз в 7, максимум в 10к" это вовсе не часто, а как обычно.

Бгг)))
Ну блин, нет других способов проверить у меня пары трения, не разобрав при этом все и вся. Кстати, звук при промывке, скорее всего был от открученной и висевшей на одном болту защите. Я ее как раз в этот момент прикручивал. После вливания свежака звук двигателя оч радует, все тихо мирно, равномерно. Говорю же - ощущение, что когда он был новым, то был именно таким. А на счет литра чернющего масла - хз, влили 4 литра, вылили 4 литра. Предыдущее масло вышло практически до капли, ибо прокручивали ГРМ при разборе, чтоб ВМТ выставить. А не промыть просто нельзя было! Ибо всякая пыль понасела на двигатель, т.к. почти 12 часов все это делали.

Короче говоря - я считаю, что сделали все правильно, и результатом я, пока, полностью доволен. 300 после замены уже проехал в режиме 3-5 гирь, ибо трасса.

А по мануалу в системе 5,4 л. Т.е. 1,4 л. отработки остаётся в моторе при замене масла.

[omega_sarapul]

1,4 литра промывки в масле это катастрофа. Никогда не понимал людей, промывающих двигатели при замене масла.

[KorzH]

Оптимисты, рассуждающие о качестве масляного клина в парах трения терминами "звук такой же", "а мне понравилось", "разницы не вижу" - отдельная каста
Для справки: плохие звуки при промывке - признак того, что на пользу она не пошла, некоторую грязь лучше не отмывать. Теперь около литра "чернющего" масла, а точнее - смеси отмытой грязи, старой отработки и растворителя присоединилось к свежему маслу. Ну и наконец - "раз в 7, максимум в 10к" это вовсе не часто, а как обычно.

Бгг)))
Ну блин, нет других способов проверить у меня пары трения, не разобрав при этом все и вся. Кстати, звук при промывке, скорее всего был от открученной и висевшей на одном болту защите. Я ее как раз в этот момент прикручивал. После вливания свежака звук двигателя оч радует, все тихо мирно, равномерно. Говорю же - ощущение, что когда он был новым, то был именно таким. А на счет литра чернющего масла - хз, влили 4 литра, вылили 4 литра. Предыдущее масло вышло практически до капли, ибо прокручивали ГРМ при разборе, чтоб ВМТ выставить. А не промыть просто нельзя было! Ибо всякая пыль понасела на двигатель, т.к. почти 12 часов все это делали.

Короче говоря - я считаю, что сделали все правильно, и результатом я, пока, полностью доволен. 300 после замены уже проехал в режиме 3-5 гирь, ибо трасса.

А по мануалу в системе 5,4 л. Т.е. 1,4 л. отработки остаётся в моторе при замене масла.

Я видимо неправильно написал, раз никто не понял.
1) при разборе старое масло было слито до последней капли - там было больше 5 литров. При этом даже прокручивали двиг, и соответственно, насос выкачивал еще остатки.
2) после полной обратной сборки было залито ровно 4 литра промывочного масла и ровно столько же слито.
3) затем уже налито новое масло.

Никакой полтарашки отработанной промывки там не осталось - не волнуйтесь.