Отсечка на 3-4 тыс. оборотов

[Лютег]

В общем, после замены ГРМ машина нормально едет только до 3000 оборотов. Если дать резко тапку в пол, то на 3500 срабатывает отсечка. Если поднимать плавно, то доходит до 3500-4000 и потом начинается расколбас тахометра.

Параллельно вопрос по датчику коленвала: он либо работает, либо нет или есть какие-то промежуточные значения?

Проблема: отсечка в районе 3000 оборотов.
Решение: разъем датчика положения коленвала вставлен вверх ногами.

[hanapov]

В общем, после замены ГРМ машина нормально едет только до 3000 оборотов. Если дать резко тапку в пол, то на 3500 срабатывает отсечка. Если поднимать плавно, то доходит до 3500-4000 и потом начинается расколбас тахометра.

Параллельно вопрос по датчику коленвала: он либо работает, либо нет или есть какие-то промежуточные значения?

он начинает показывать бешенные обороты типа 17 - 12 тыс и комп рубит движок после 3 -4 тыс. у меня так было.
пытался заменить от лады не подошел.

[Лютег]

То есть, до 3-х тысяч комп думает, что машина едет на 6-7 тысячах? Но тогда он должен бензина переливать дико?

[Лютег]

А из-за датчика распредвала такое может быть?

[krec]

Еще это может быть бензонасос

[ershov]

Еще это может быть бензонасос

Точно. У меня похожие симптомы на 155ой были - из-за проблем с уровнем топлива двигатель раскручивался до 4000, после чего отрубался, пока обороты не упадут.

[_Lonely_]

А из-за датчика распредвала такое может быть?

Ага

[ershov]

Комп цепляли?

[Лютег]

Про неправильно выставленные фазы никто ничего не напишет?

[Lirik]

маф проверь.

[Лютег]

Проверю, у меня еще два дома лежат. Но все же боюсь, как бы не фазы...

[Лютег]

Оказалось, что ДПКВ подключили неправильно. :)

[ershov]

Там же вроде защита от дурака стоит, и подключить неправильно проблематично. Не?

[demooon87]

Там же вроде защита от дурака стоит, и подключить неправильно проблематично. Не?

Да, по другому не оденешь. Только силой. Челябинские мужики наверное одевали.

[Лютег]

Любую защиту можно сломать )))