О том как я 159 ремонтировал или Как поставить 2.2 на колени

[proboyko]

Напиши вин код машины

ZAR93900007212038

[chip33]

У втягивающего есть свой номер, отдельно от стартера. 77363568
Только шанс его заиметь стремится к нулю. Это как с верхней подушкой двигателя на 2.2. Она вроде есть, но всегда не здесь.

Да нафиг надо, вот скажи мне? Я на аналог заменил и все прекрасно работает!

С тобой-то все понятно. Не понятно почему у тебя родился такой вопрос, причем ко мне. Я всего-лишь показал номер. Какие запчасти ставить это уже дело личное и мне абсолютно все равно поставит кто-то оригинал или от газели.

[omega_sarapul]

SSM5771
вот тебе втягивающее за 1000 рублей

[chip33]

Ну если эта ALFA/FIAT/LANCIA 60694071, оригинал за пять дней привезут, вопрос в деньгах видимо, с 21 тыс. руб. понятно не охота растоваться. Так гребаный датчик уровня и температуры масла те же деньги стоит, так там вообще не за что, кусок пластика с проводком.

Дело совсем не в деньгах, я примерно такие деньги за нее и отдал, только не в этой стране. Весь 15 год ее нельзя было купить нигде.

[omega_sarapul]

60694071
где вы так покупать то умудряетесь? мы это за 16 продаем...

[KorzH]

Ну если эта ALFA/FIAT/LANCIA 60694071, оригинал за пять дней привезут, вопрос в деньгах видимо, с 21 тыс. руб. понятно не охота растоваться. Так гребаный датчик уровня и температуры масла те же деньги стоит, так там вообще не за что, кусок пластика с проводком.

Дело совсем не в деньгах, я примерно такие деньги за нее и отдал, только не в этой стране. Весь 15 год ее нельзя было купить нигде.

Я про это и написал про "нафиг надо"! Ну вот зачем тянуться за оригиналом, когда он точно такой-же, только в другой коробке, плюс это надо ждать?
Лучше ездить с отверткой, которую будешь пихать в реле, чтобы завестись, вместо того чтобы все починить.

[proboyko]

SSM5771
вот тебе втягивающее за 1000 рублей

низкий поклон тебе))

[omega_sarapul]

Полностью стартер этой фирчы 6800₽

[proboyko]

Свежие новости.

Напомню. что машина заводилась еле еле с 5-го раза, только при полностью выжатой педали газаи немного поработав на холостых, как только прогревается сразу глохнет. Ехать куда то не представляется возможным.

Наконец то притащил диагноста к себе в гараж.
Диагностика показала ошибки всего и вся. Ничего страшного, это последствия полного разбора двигателя и отсоединения всех датчиков. После того как ошибки были стерты, запустили машину. Появилась ошибка "P0336 Ошибка датчика положения коленчатого вала". Стерли. Снова появилась, одна единственная. Разгадка проблемы была проста. Когда я купил новый блок, в нем был установлен ДПКВ родной опелевский. Когда начали собирать двиг, оказалось что разъем контактов на этом датчике отличается от родного альфовского, поэтому вместо него я поставил ДПКВ который стоял в моем старом двигателе. Внешне они отличаются не только разъемами, но и длинной самого датчика, опелевский намного короче. Но тут встает дилема - если коленвал и диск синхронизации идентичные с опелем, почему он не синхронизируется с датчиком? Ну что гадать, надо просто проверить наглядно. Едем в магаз, покупаем разъем, переделываем его, ставим родной опелевский датчик и вуаля! Заводится как часы, работает так же, не глохнет, никаких ошибок и проблем! ВСЕ!!! Больше недели гаданий, а ларчик то просто открывался))

[serbravo]

На будущее, новый родной альфовский блок 2.2, стоит всего 23 тыс. руб.

[omega_sarapul]

На будущее, новый родной альфовский блок 2.2, стоит всего 23 тыс. руб.

+1.
Удивительно, но это так

[proboyko]

На будущее, новый родной альфовский блок 2.2, стоит всего 23 тыс. руб.

когда я искал ничего стоящего не было, а этот с пробегом 50-60 тыс