Проводка системы впрыска 2.0JTS

[headspace]

Подскажите,должно ли быть какое-нибудь напряжение на управляющих проводах реле впрыска при выключенном зажигании?
Проблема такова:началось с того,что машина после пятиминутного простоя перестала заводиться,все крутило,ключик потухал,схватывала,но не заводилась.Начал искать проблему и столкнулся с тем, что на управляющих проводах реле впрыска дежурит 2,5 Вольта,вытаскиваю предохранитель 30А и оно медленно(по одной десятой)падает до 0,5 Вольта,вытаскиваю предохранитель 7,5А и ещё через 10 минут напряжение падает до нуля.В место предохранителя 7,5 подтыкаю тестор и вижу 12,8 вольтей на ветке которая идёт на 70ую клемму ЭБУ и куда-то на тахометр(так и не понял куда,если кто в курсе расскажите на какую клемму он ещё идёт)провод на массу не прозванивается,но имеет сопротивление.После всех этих манипуляций машина завелась,но появился ряд проблем: не едет,расход 13-14,плавают холостые,при небольшой нагрузке пытается заглохнуть.После отключения разъёмов с ЭБУ напряжение в разрыве предохранителя остаётся,пробовал кидать отдельный плюс на 70 клемму,не помогает на реле опять 2,5в.Вот такая проблема,может,кто сталкивался?

[Phantomouse]

Ничерта не понятно. Какой у тебя, вообще, автомобиль? Двигатель какой? У тебя в альфе три предохранителя, чтоли, чтобы их звали "30А", "7,5А" и "третий"? . Пиши чётче: "вынимаю предохранитель цепи зажигания - получаю такой-то эффект".
Реле "впука" (я так понял, ты имеешь ввиду реле системы зажигания) само по себе ничего никуда не впускакет. Оно просто часть иммобилайзера (и защиты робота, если у тебя робот). Даже если его выкинуть совсем, описанных тобой проблем не будет.

[headspace]

Авто 156,двигатель 2.0jts,механика.
Реле in.j,предохранитель 30А EFI на Акб,предохранитель 7,5А в дополнительном блоке второй с права.
В разрыве предохранителя 7,5А имеется 12,8в,соответственно, каратыш.Потребляет он 0,02А,т.е. предохранитель не выгорает,а искра при его установке присутствует.В elearn есть схема,вроде,все понятно АКБ-30А EFI-7,5Aв доп.блоке-70 клемма ЭБУ и 4010,а описания на устройство 4010 нет.Вот и вопрос,что такое 4010?

[Phantomouse]

Напрасно ты за это уцепился, мне кажется. 0,02А на 12,8В это четверть ватта нагрузки. Может быть и утечка, но скорее всего дежурный ток на какой-нибудь контроллер. А искра в момент касания предохранителя может быть из-за зарядки кондёра где-нибудь в цепи. Коснись предохранителем контактов, потом разомкни цепь и сразу же верни предохранитель. Второй раз искрить будет?
Уточни путь до схемы в eLearn, пожалуйста.

[headspace]

Искра пробивает постоянно,при каждом замыкании.Мерял напряжение на 2.0 ts,там понулям.Путь сейчас не укажу,яблофон не хочет iso формат понимать.)Есть фотка схемы,попробую прикрепить.

[headspace]

Не смог прикрепить,слишком большой.Есть подобная тема,там путь есть.http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=43901