Selespeed ошибка p1746 и p1748

[Phantomouse]

Вот-вот. Робота я тоже менял уже, с нулевым эффектом. Как раз думал за эти самые синхронихаторы, следующим пунктом у меня было отдать коробас на переборку...

[Alfaluckyman]

Есть хорошая новость. Решил проверить болт фиксатор на штоке и лапку. И вот что я увидел. Болт отручен совсем. Я его затянул до упора. Закрыл заглушку. Пошёл щелкать передачи и кроме первой и нейтраль ничего не включилась. Ок. Ставлю калибровку. Держу педаль тормоза. Прошла. Результат правильный. Убираю комп. Начинаю гонять ручкой все передачи. И опа все работает мягко и тихо. Гоняю вперёд назад. Работает. Ни одна не заела. Все чётко. Поехал на трассу. Отпишусь.

[Alfaluckyman]

Нет. Жопа. Дала покататься 15 минут. И снова еду на 5 жму педаль в пол сначала 3 с переходом на 5.потом. Снова жму с 5 на 3 и вылетает на нейтраль. Скидывает и сначала давала включить передачи, потом только первая и 2. Затем обочины заглушил. Робот моргает, ошибок нет. Но калибровка не проходит. Пишет проблема выбора 3 и 4 передач. Пытаюсь сделать калибровку повторно отказ. Пуск двигателя блокирован. На панели нейтраль. Стою 15 минут такси не дала завести. Открываю капот, разъединяю клему 20пин жду несколько секунд, собираю. На приборке стоит 3 . машина завелась. Передачи на месте переключаются. Вторая не щелкает громко когда стоишь, только в движении. Ещё раз калибровку делаю и домой. Доехал с одним глюком. В городе с 3 хотел ускориться и снова вылетела передача и нейтраль. Включал с начала сити потом ручка вперёд. Включилась 5.потом перешла на 3. Поменяю потенциометр выбора . Я его не трогал ещё. Уже не верю. Но с коробкой точно что то не то. Где-то износ. Или синхронизаторы или шестерни. По маслу которое я слил в конце с бежевой эмульсией можно тоже выводы сделать.

[Phantomouse]

Это ещё что... У меня по такому сценарию иногда пропадает вторая. Четвёртая в этом случае включается отлично, а вот со светофора хрен уедешь. А иногда бывает так, что сразу после калибровки нет второй (в движении, на стоящей всё отлично сразу после калибровки), потом вторая появляется, а четвертая пропадает. Глюк этот имеет свойство мутировать ))).

Болт тот у меня постоянно откручивается. Тоже сразу на него подумал, что он мешает. Но там внутри цепляться особо не за что ему, если честно... Будешь разбирать - болт твой тоже будет откручен уже, скорее всего. Я когда в первый раз разбирал робота тоже охренел - на паре витков держался болтик этот... Может быть его на какой-нить герметилк или там фиксатор резьбы посадить? А вдруг он виноват - симптоматика у нас прям уж слишком совпадает...

Ещё у меня есть такой подозрительный момент. Если снять робот и крутить шток руками (отвёрткой мелкой я его кручу сквозь дырку под болтик продетой), то из нейтрального положения вниз эта штука вдавливается только если слегка (прям на градус) повернуть шток по часовой стрелке. Если приложить усилие строго вниз - хрен продавишь. Признак это износа коробки, или нормальная штука я в других ветках спрашивал, но безответно )).

Масло с коробки слил с эмульсией, или с гидросистемы робота?

[Alfaluckyman]

Замена потенциометра выбора дала поездить 25км на температуре 75-80 градусов. Остановился позвонить хозяину что мол я все сделал и глюки пропали. Пока говорили температура приехала к 100-105. Сказал поеду сделаю контрольный круг и все - первая, вторая нейтраль. С нейтраль накатом не одна не включилась. Съехал на обочину тормоз первая, вторая, нейтраль. Никуда не поехал. Встал мотор работает моргает нейтраль и коробка. Шток по проге показывает 3,но на приборке нейтраль. Глушу. Моргает коробка, ошибок нет не в роботе не в моторе. Завожу - х..... Ещё раз - х... Ясно днем было все тоже самое только глюков было больше. Открываю капот, размыкаю 20 пин разъём. 5 сёк. Собираю разъём. Сажусь, ключ, опа на приборке 3как и показывал шток в мм. Скидываю на нейтраль. Завелась сразу. Домой поехал на 2. Задняя тоже работает. Что там клинит шток, при нагреве не ясно. Родной пробег машины 244т км. Робот контрактный, работает хорошо, ошибок нет. А вот коробка, ей пытались заниматься, меняли синхронизаторы и все. Я все. Завтра сниму свой новый потенциометр и отдаю машину. Коробка хорошая у меня есть. Хозяин не хочет ничего покупать. Я не настаиваю. Мне уже пох. Мой робот на вагоне пока работает и ладно. Жижу я слил с коробки. Коричневая пахнет луком, как новое масло тутела 75w80.В роботе тоже тутела cs 75 speed. Правда после декстрона 3,поэтому чуть с розовым окрасом. Но и на голом декстрона мобил были теже проблемы. Придёт время он купит мою коробку.)))

[Alfaluckyman]

Пока стоял на обочине после последней попытки решить проблему, делал калибровку при 105градусов. Калибровка как и днем прошла на половину. Прога выкинула - ошибка выбора 3а и 4а передачи. У меня все.

[Alfaluckyman]

У меня вторая альфа и второй робот. Таких проблем не было. Но например решать купит коробку или нет у меня бы не было. Купил бы, видя что одно работает, а второе умирает и глючит. А у товарища она первая, случайно купленная и он в неё не лезит вообще. Оттуда и расходы на обслуживание выше.

[Alfaluckyman]

Это ещё что... У меня по такому сценарию иногда пропадает вторая. Четвёртая в этом случае включается отлично, а вот со светофора хрен уедешь. А иногда бывает так, что сразу после калибровки нет второй (в движении, на стоящей всё отлично сразу после калибровки), потом вторая появляется, а четвертая пропадает. Глюк этот имеет свойство мутировать ))).

Болт тот у меня постоянно откручивается. Тоже сразу на него подумал, что он мешает. Но там внутри цепляться особо не за что ему, если честно... Будешь разбирать - болт твой тоже будет откручен уже, скорее всего. Я когда в первый раз разбирал робота тоже охренел - на паре витков держался болтик этот... Может быть его на какой-нить герметилк или там фиксатор резьбы посадить? А вдруг он виноват - симптоматика у нас прям уж слишком совпадает...

Ещё у меня есть такой подозрительный момент. Если снять робот и крутить шток руками (отвёрткой мелкой я его кручу сквозь дырку под болтик продетой), то из нейтрального положения вниз эта штука вдавливается только если слегка (прям на градус) повернуть шток по часовой стрелке. Если приложить усилие строго вниз - хрен продавишь. Признак это износа коробки, или нормальная штука я в других ветках спрашивал, но безответно )).

Масло с коробки слил с эмульсией, или с гидросистемы робота?

Почитай вот похожие симптомы на моей
http://www.alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php?f=2&t=59152

[Alfaluckyman]

Теперь новая мысль. Может клапан выбора глючит на горячую или клапан сцепления? Снять промыть?

[andrey33]

От чего такие мысли?Промыть- думаешь клинит, графики не пробовал рисовать?

[andrey33]

У меня вторая альфа и второй робот. Таких проблем не было. Но например решать купит коробку или нет у меня бы не было. Купил бы, видя что одно работает, а второе умирает и глючит. А у товарища она первая, случайно купленная и он в неё не лезит вообще. Оттуда и расходы на обслуживание выше.

Тоже не вариант, а чего сразу машину новую не купить?Почему сразу коробку, а вдруг дело не в ней?Ты на шток грешил, может дело в нём, а ли вобще коробка ни при делах?

[Alfaluckyman]

У меня вторая альфа и второй робот. Таких проблем не было. Но например решать купит коробку или нет у меня бы не было. Купил бы, видя что одно работает, а второе умирает и глючит. А у товарища она первая, случайно купленная и он в неё не лезит вообще. Оттуда и расходы на обслуживание выше.

Тоже не вариант, а чего сразу машину новую не купить?Почему сразу коробку, а вдруг дело не в ней?Ты на шток грешил, может дело в нём, а ли вобще коробка ни при делах?

Думаю на коробку. Но когда заедает 3 и моргает вместо 3, нейтраль. И после глушения машина не заводиться, я размыкаю 20 пин разъём и на приборке 3. Жму тормоз, дергаю рычаг, опа скинула на нейтраль. А хозяин машины ждёт по полчаса пока остынет. Коробка это правда?)))) Там бывший хозяин мучился с ней, робот поменял и в коробку лазил. Почему теперь 2 так громко на ходу включается? Робот конечно виноват.))) На месте все переключения одинаковые по звукам а на ходу только на 2 резкий щелчок. Коробке 245т.км какие пункты включить на графике? Ведь до 90 градусов она идеально работает. И стоит поездить по пробке или постоять, все 1,2, нейтраль, задняя. А потом если на месте дергать вообще никакая. А как остынет снова хорошая машина. Машину поменять говоришь? Я бы поменял. Дрочить на альфу ромео 12 и 16 летней давности это для тех у кого детство в жопе. Красивая машина, но не практичная. Я третью брать не буду точно 156)))

[andrey33]

какие пункты включить на графике?

Можно попробовать нарисовать графики положения датчиков выбора и включения,вобщем положение штока,сначало на холодную, а потом когда начнёт выскакивать, посмотреть что происходит- толи передача не включается, то ли выскакивает, то ли ещё что!

[Alfaluckyman]

какие пункты включить на графике?

Можно попробовать нарисовать графики положения датчиков выбора и включения,вобщем положение штока,сначало на холодную, а потом когда начнёт выскакивать, посмотреть что происходит- толи передача не включается, то ли выскакивает, то ли ещё что!

Оке