Расход топлива Джульки ТСТ

[ZLO]

Ездить научись экономно. Хочешь получить низкий расход - думай головой, а не правой ногой, которая жмет прежде всего на тормоз. Даже в -37 с ночевками на улице расход никогда не поднимался выше 9,5 л/100 км. Не вини машину, вини себя.

Зачем?)) Человек не хочет учиться экономить, а спрашивает, почему на Джу с ТСТ офигенный расход по сравнению с другими авто, на которых он ездил в таком же режиме.

P.S. Сегодня 550 км с расходом 6,4 л/100 км. Мотор такой же как у тебя, машина на 300 кг тяжелее.

А вы, простите, где их накатали? Если по Москве в будний день, тогда снимаю шляпу, а если по окружной или трассе от точки А до Б, тогда это ни о чём.

Эксперементируй, попробуй понять как работает коробка, как адаптируются мозги коробки, управляй ей в ручном режиме чтобы выявить пределы переключений.

Я за 75 000 км на своей наэкспериментировался достаточно, и ниже 7,5 не было никогда. По вашей теории, наверное я так и не научился экономно водить, но с другой стороны, нафига мне это надо? Купить машину, которая хоть как-то едет и экономить на ней бензин?
Давайте посчитаем "экономию": средний пробег в год 20 000 км; экономно водим, следовательно не 10л/100км а 8/100; и так мы сэкономили в год 400 л. (вроде дофига), а теперь разбросаем по году и выйдет в месяц чуть больше пол-бака (34 л.), умножим на стоимость 95 и получим примерно 1340 руб. в месяц. Вот вам стоимость экономии и экспериментов. Пусть каждый выбирает сам, я лично из-за этой суммы себя и машину мучить "экономией" не буду.

[cоlombо]

Я за этот месяц наездил 5 тысяч. Понятно что не по Москве и не по окружной Экономить не стремлюсь, но есть привычки, которые позволяют ездить экономно.
Мои условия эксплуатации в корне отличаются от ваших, но уверен, что всегда можно найти способ ездить быстро, не расходуя много бензина (начиная от давления в шинах и заканчивая выбором резины)
Достаточно заглянуть в инструкции по эксплуатации, чтобы понять чем отличается версия эко от обычной и почему у нее деклаоируемый расход меньше
У нас бензин стоит сейчас 1.15 долларов. 2 литра на 100 км при пробеге 5 тысяч дают экономию в 100 литров или 115 долларов. Это практически стоимость годовой страховки на Спайдер или 5 бутылок вина.

[cоlombо]

За городом правила просты - давление в шинах как для скорости выше 160 или полной нагрузки. Езда с постоянной высокой скоростью на круизе, например 140. Без резких обгонов и торможений. Во всех поворотах идем на круизе, даже если страшно, тормоз нажимаем только если очень страшно.
В городе - высокое давление в шинах, плавное педалирование, езда на моменте, исключить езду внатяг. Стараться избегать резких разгоном и торможений. Езда с включенным эконометром или мгновенным расходом, чтобы понять как машина реагирует на те или иные действия.
Со временем вырабатывается навык экономной езды применительно к данной модели машины. Со временем - это через тысяч 15.
Экономная езда - это не медленная езда. Это умение подобрать верную передачу, и передвигаться быстро, но без резких замедлений и ускорений.

[KuR]

За городом правила просты - давление в шинах как для скорости выше 160 или полной нагрузки. Езда с постоянной высокой скоростью на круизе, например 140. Без резких обгонов и торможений. Во всех поворотах идем на круизе, даже если страшно, тормоз нажимаем только если очень страшно.
В городе - высокое давление в шинах, плавное педалирование, езда на моменте, исключить езду внатяг. Стараться избегать резких разгоном и торможений. Езда с включенным эконометром или мгновенным расходом, чтобы понять как машина реагирует на те или иные действия.
Со временем вырабатывается навык экономной езды применительно к данной модели машины. Со временем - это через тысяч 15.
Экономная езда - это не медленная езда. Это умение подобрать верную передачу, и передвигаться быстро, но без резких замедлений и ускорений.

С таким давлением всю жопу отобьешь. так что данная часть методики не принимается ) Да и для подвески это не очень хорошо.

[Лютег]

Езда с постоянной высокой скоростью на круизе, например 140.

Если речь идёт о дутых малолитражках с обычными КПП не выше шести скоростей, то на такой скорости обороты двигателя скорее всего будут довольно высокими. Я бы сказал оптимальная скорость на трассе - 100-110.

[cоlombо]

Если не ошибаюсь 2900 об/мин, при этой скорости расход около 7 л/100 км.

На 110 расход 5.9 литра. Это на высоте 1100 метров над уровнем моря.

Поток едет 130-150, нельзя ехать медленнее, будешь помехой для окружающих, грузовики едут 120-130.

[cоlombо]

На БМВ М3 прошлого поколения, с v8, на 7 передаче обороты мотора соответствуют такой же скорости. На Форде с мотором 5.4 по моему такие же обороты на высшей передаче.

[cоlombо]

За городом правила просты - давление в шинах как для скорости выше 160 или полной нагрузки. Езда с постоянной высокой скоростью на круизе, например 140. Без резких обгонов и торможений. Во всех поворотах идем на круизе, даже если страшно, тормоз нажимаем только если очень страшно.
В городе - высокое давление в шинах, плавное педалирование, езда на моменте, исключить езду внатяг. Стараться избегать резких разгоном и торможений. Езда с включенным эконометром или мгновенным расходом, чтобы понять как машина реагирует на те или иные действия.
Со временем вырабатывается навык экономной езды применительно к данной модели машины. Со временем - это через тысяч 15.
Экономная езда - это не медленная езда. Это умение подобрать верную передачу, и передвигаться быстро, но без резких замедлений и ускорений.

С таким давлением всю жопу отобьешь. так что данная часть методики не принимается ) Да и для подвески это не очень хорошо.

У меня сидья мягкие, да и подвеска тоже, как они называют - Туринг. И кстати никто не жаловался еще на жесткость и подвеска в порядке. Наверное от дорог зависит. Хотя в Украине 155 летому на 2.8 атмосферах в передних колесах ездила, и ничего, держалась

P.S. Паша, как твоя новая коробочка?

[Денис П.]

Я проголосовал за TCT 10 л. факт. Та что на ручке джульетта при таком же режиме лопала 8.5 л.
Мысли о топливе никогда не были. Как хочешь так и едь, смысл еще в дороге себя грузить всякой хренью.

P.S. По мне в джульетте 1.4 мотор самое оно, в городе за глаза на трассе тоже не пасует (фору многим 159 даст ). На той недели пришел штраф с платки М11...за 200++, рекорд Химки-Солнечногорский Дорохо обошелся

[Ki]

У меня в городе 12,5 и 14 с кондеем. Я не могу участвовать в голосовании)))

[Денис П.]

У меня в городе 12,5 и 14 с кондеем. Я не могу участвовать в голосовании)))

О как...
Гонщик наверно динамик режим НОН СТОП

[cоlombо]

Я тоже не могу, за 3 дня езды по городу средний расход 6.7

[Лютег]

У вас разные города.
У тебя town, а у него - city.

[cоlombо]

Это точно, что доказывает что городской цикл может быть разным. Поэтому не стоит жаловаться на расход машины. Проблема в организации движения.

Я бы не назвал практически двух милионныц город таун. Скорее Москва - это мегаполис
P.s. по площади этот таун как Москва, если не больше

[Montekki]

Коллеги!

Давайте определимся в этом вопросе. Я честно немного удивлен расходом Джульки. У меня средний по городу 10 литров, без гонок.
1.4 турбо, современный робот, легкая машина... Откуда 10 литров? У меня ситроен с тупым мотором и 4х ступенчатой АКПП кушал меньше.

У меня где-то неисправность или так у всех?

А что, 10 литров на сотню уже считается непомерно высоким расходом? И с чего это современная машина стала "лёгкой"? Плюс работающий климат с кондиционером. 10 литров по городу кушает 75 ТS, но там 150 сил, механика, диски диаметром 14 дюймов, никаких кондеев - музык и т.п., отсутствующая в современном понимании шумоизоляция, и да, это действительно нетяжёлая машина. А тут 170 сил, климат, музыка, шумка, просторный салон, 18-е колёса и те же 10 литров расхода. Не надо требовать чудес.