Alfa Romeo Giulia, мировая премьера 24/06/15-обсуждение!

[Tazio]

В последнее время

Ага, как думаешь, чье мнение будет более интересно публике: настоящего эксперта по резине или. к примеру, твое?

[Typhoon]

В последнее время нужность профессии автожурналиста, да и самих автоизданий стала для меня не очень очевидна. Она и была сомнительна, а теперь, когда есть возможность глянуть массу отзывов на Youtube от разных людей, включая владельцев, тем более.

Ну поездил автожурналист Х по треку, покрутил руль. Или собрали несколько машин конкурентов, потестировали. Но машины-то сейчас все уже очень "вылизанные", в итоге в сухом остатке — личные вкусы тестирующих, и некие цифры. Как правило, тестирующие — не из целевой группы, не являются владельцами машин предыдущих поколений, их взгляд поверхностен, а тест краток.

+ много. Я знаком с некоторыми автожурналистами и мне кажется, что им просто нравится постоянно катать новые тачки на халяву и летать за счет брендов по презентациям, только и всего. А вот писать о них-это как бы некое небольшое неудобство взамен )

[Touring*]

Ага, как думаешь, чье мнение будет более интересно публике: настоящего эксперта по резине или. к примеру, твое?

В начале 90-х ты имел несколько всего традиционных каналов получения информации в виде "профессиональных" автоизданий, или телепередач. Войти любителю со стороны в этот бизнес было сложно-дорого, практически невозможно. Всё развивалось по канонам а-ля "признанный эксперт/журналист, взятый на работу, тестирует, профессионалы выпускают".

За организацией тестов и выпуском в информационный канал стояла масса сопутствующего труда и денег. Окупаемых рекламой.

В 10-е порог входа кардинально снизился из-за повышения доступности каналов передачи информации навроде Youtube и блогов. Собственно, это произошло не только в сфере автожурналистики. Меня в моей сфере тоже коснулось, в итоге деятельность неслабо изменилась, пропала в никуда часть рабочих мест.

Кому верить больше, решает потребитель. Касательно машин, есть тест-драйв у дилера, очень информативный, и мнения эксплуатирующих владельцев. Касательно "резины", есть отзывы владельцев. Доступ к информации крайне прост, это не ждать рубрику "отзывы читателей" в ежемесячном журнале в 90-х.

Мне личный тест-драйв и отзывы рядовых владельцев видятся более ценными, чем самые "независимые" и "профессиональные" тесты. Которые из-за прогресса в технологиях всё больше тесты ради тестов. Ловля нюансов, которые я, скорее всего, никогда не реализую на практике.

[Vit155]

да сейчас хоть есть еще что тестировать, скоро будет одна сплошная тесла

[Tazio]

О-очень эффектное видео! У Джулии оказывается панорама есть



Зы: Кстати именно от этого товарища в 2013 прилетело самое первое видео с полноценным тестом 4C. Тоже кстати качественное!

[mamukis]

Тест дизеля на АКП в 180 лс от Кватророуте.

Да че там 180 ,овощ ,мне на моей с чипом в 250 л.с на Q4 мало,драйва не хватает

Я думаю реально может утереть нос ,разгон 7.1 и это при 180 силах,по мне очень достойный результат,она просто легче на порядок.

пишут, что 6.8

[vimeo]xtk9JJ637dA[/vimeo]

[mamukis]

В последнее время нужность профессии автожурналиста, да и самих автоизданий стала для меня не очень очевидна. Она и была сомнительна, а теперь, когда есть возможность глянуть массу отзывов на Youtube от разных людей, включая владельцев, тем более.

Ну поездил автожурналист Х по треку, покрутил руль. Или собрали несколько машин конкурентов, потестировали. Но машины-то сейчас все уже очень "вылизанные", в итоге в сухом остатке — личные вкусы тестирующих, и некие цифры. Как правило, тестирующие — не из целевой группы, не являются владельцами машин предыдущих поколений, их взгляд поверхностен, а тест краток.

в точку.
А если у журналиста есть какая-то любимая модель, то все остальные будут "чота не очень, тут скрипит, а тут палец пролезает и пластик жесткий и мотор шумный"

[mamukis]

О-очень эффектное видео! У Джулии оказывается панорама есть



Зы: Кстати именно от этого товарища в 2013 прилетело самое первое видео с полноценным тестом 4C. Тоже кстати качественное!

причем она такая интересная - из 2х частей - спереди полуторная (ну, полтора размера стандартного люка) размера сдвижная крыша назад, а сзади - одинарная не сдвижная (непонятно правда, как там со шторкой)

[Sergy.]

причем она такая интересная - из 2х частей - спереди полуторная (ну, полтора размера стандартного люка) размера сдвижная крыша назад, а сзади - одинарная не сдвижная (непонятно правда, как там со шторкой)

На дельте так-же реализовано.

[mamukis]

причем она такая интересная - из 2х частей - спереди полуторная (ну, полтора размера стандартного люка) размера сдвижная крыша назад, а сзади - одинарная не сдвижная (непонятно правда, как там со шторкой)

На дельте так-же реализовано.

ну видимо унифицировано.

[love-to-kill]

О-очень эффектное видео! У Джулии оказывается панорама есть

КРАСОТИЩА!

[Subota-R]

В последнее время нужность профессии автожурналиста, да и самих автоизданий стала для меня не очень очевидна. Она и была сомнительна, а теперь, когда есть возможность глянуть массу отзывов на Youtube от разных людей, включая владельцев, тем более.

Ну поездил автожурналист Х по треку, покрутил руль. Или собрали несколько машин конкурентов, потестировали. Но машины-то сейчас все уже очень "вылизанные", в итоге в сухом остатке — личные вкусы тестирующих, и некие цифры. Как правило, тестирующие — не из целевой группы, не являются владельцами машин предыдущих поколений, их взгляд поверхностен, а тест краток.

+ много. Я знаком с некоторыми автожурналистами и мне кажется, что им просто нравится постоянно катать новые тачки на халяву и летать за счет брендов по презентациям, только и всего. А вот писать о них-это как бы некое небольшое неудобство взамен )

Логично предположить, что автожурналисты являются фанатами автомобилей, и любят их, соответственно покатать на халяву тоже любят )) Очень хорошая работка для тех, кто любит авто , но тем не менее остались в РФ авторитетные издания,которые интересно почитать и посмотреть на их видео - на мой взгляд это АвтоРевю. И обзоры они снимают куда лучше чем Эрики всякие, которых стало очень много .

[scsi9]

итальяшки просто обязаны сделать купе на её базе.

[ZLO]

итальяшки просто обязаны сделать купе на её базе.

Ага, и назвать GiuBra))

[mamukis]

Сказали, что авторевю на ёртубе готовит видео про КУВ и 150/180сильную а-р уже. Долго чего-то