Alfa Romeo 4C (Prj. 970)

[Marlos]

потому что он так сказал!

а что не так? с такой амплитудой ползунок - это однозначно тяга на заслонку.
у меня в панде (там правда крутилка, но тоже механически поворачивает заслонку) такое и в нексии

[Tazio]

у меня в панде (там правда крутилка, но тоже механически поворачивает заслонку) такое и в нексии

Скрытый текст

А есть какой-нибудь блог, где можно почитать об особенностях эксплуатации данного ТС? Оченна интересный экземпляр. Мультиджет или бенз 1.3?

[Marlos]

у меня в панде (там правда крутилка, но тоже механически поворачивает заслонку) такое и в нексии

Скрытый текст

А есть какой-нибудь блог, где можно почитать об особенностях эксплуатации данного ТС? Оченна интересный экземпляр. Мультиджет или бенз 1.3?

Скрытый текст

да не, какой блог - это у меня машина для рыбалки и грибов бенз 1,2 60лс, но хватает как ни странно, первая передача нереально короткая, как впрочем и все остальные 150к пробега, 1 раз перебрал подвеску и 1 раз починил электроусилитель руля. ФСЁ! веселый салон, превосходная курсовая устойчивость на ямах - что очень критично, ибо джипчик сузуки прыгает аки козлик, комфортные 110 на трассе ну и впечатляющая проходимость, из минусов - достаточно "взрослый" расход 8л / 7л (трасса) , но это с учетом полнейшей шумки, включая арки, пол-потолок (+60кг). сзади многорычажка, сзади дисковые тормоза, догоняли 2 раза [

[siversky]

[Tazio]

[Typhoon]

Конкурент )



Lotus Exige Sport 350, самое легкое дорожное купе в семействе. Прежде это звание было у версии Exige 360 Cup, выпущенной тиражом 50 экземпляров: снаряженная масса — 1130 кг. А новый Exige Sport 350 еще на 5 кг легче — всего 1125 кг. По сравнению с версией Exige S, которая уходит в отставку, экономия составляет 51 кг.

От лимитированного купе Exige 360 Cup новая модификация унаследовала решетчатую вставку вместо заднего стекла, попутно установлены облегченные опоры двигателя, компактная аккумуляторная батарея, более тонкая шумоизоляция и облегченный кожух центрального тоннеля, сквозь отверстия в котором видно механизм выбора передач механической коробки. Есть и опционный шестиступенчатый «автомат», который прибавит 5,4 кг массы, но эту разницу можно нивелировать, заказав кованые колеса (минус 5 кг) и перфорированные тормозные диски (еще 5 кг).

В результате Exige Sport 350 с прежним компрессорным мотором V6 3.5 (350 л.с., 400 Нм) тойотовского происхождения разгоняется до сотни наравне с более мощным купе Lotus Exige 360 Cup (360 л.с.): за 3,9 с «механикой» и за 3,8 с «автоматом». А по времени прохождения фирменного испытательного трека в Хезеле англичане и вовсе считают его самым быстрым серийным Лотусом.

http://www.autoreview.ru/news/8014/153712/

[tri_litra]

Гениальный авто. Из машинки выжимают все соки уже полтора десятка лет, если не два, а она еще актуальна. Гениальный авто.

[Tazio]

Alfa Romeo 4c restyling spy da Modena.
Meccanica invariata tranne per la Q.v. che dovrebbe avere il 2.0 tbi di Giulia in step di 280/330 cv.
Debutto fine 2016 primo trimest 2017.
Foto Pierluigi Vitale.

[denny_dev]

про 2 литра и многа кабыл от Юленьки - это я понял. Но как же коробка? Гуру говорили, что коробка шлак!

[Tazio]

Значит поправят. Инфы про это в моих источниках нет пока

[CrazyDr1v3r]

про 2 литра и многа кабыл от Юленьки - это я понял. Но как же коробка? Гуру говорили, что коробка шлак!

А ничо, что в 4Цэ мотор поперек, а в Джулии - вдоль? И приводы на 4Цэ торчат прямо из коробки.

[denny_dev]

про 2 литра и многа кабыл от Юленьки - это я понял. Но как же коробка? Гуру говорили, что коробка шлак!

А ничо, что в 4Цэ мотор поперек, а в Джулии - вдоль? И приводы на 4Цэ торчат прямо из коробки.

я, вообще-то, именно про коробку 4с и говорил. было мнение, что для нее момент 1.75 двигателя пределен, а другой подходящей коробки у fca нет

[hanapov]

[CrazyDr1v3r]

Эммм. А то, что двиг на 4Цэ гильзованый - это байан?

[Ki]

обезьяны с гранатой