Продажа Alfa-Transaxle и не только

[Nicoss]

В валюте почти 120 тыр. А что там с оформлением?

[Бизон]

Не все цифры затёр на стёклах 86 год.

[Artem67]

Задний бампер не в цвет. Хитрожопый какой.

[Montekki]

Типичный дорестайл. Ещё и боковые зеркала разные.

[realtor161]

Альфасуд донор хороший

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ ... _748290904

и 75 оптом в Волгограде

https://www.avito.ru/volgograd/avtomobi ... _749442107

и Махачкала
https://www.avito.ru/mahachkala/avtomob ... _746592220

Потеплело и повылезали из под снега янгтаймеры

[маКАР тоКАРев]

Альфасуд уже изчезззз....

[realtor161]

https://www.avito.ru/belgorod/avtomobil ... _753295975 бампер брутальный. как в фильме Безумный Макс) кстати, парни это там машина Эдуарда (который себя вместе с машиной фоткал)

и в Брянске донор (доков нет) инжекторный у Александра с гуром (он с альфистов кстати) https://www.avito.ru/pochep/avtomobili/ ... _745763510

https://95.img.avito.st/1280x960/2419762495.jpg салон прям альфа няш маш. целый вроде

Кондера нет https://74.img.avito.st/1280x960/2419762574.jpg

[Montekki]

Заводская блокировка дифференциала.

Откуда она там, если колёса на 4 шпильки?

цена практически даром!

Это если на десять поделить. А так - просто космически дорого.

[Mixa]

Заводская блокировка дифференциала.

Откуда она там, если колёса на 4 шпильки?

цена практически даром!

Это если на десять поделить. А так - просто космически дорого.

Жень, ты думаешь технические данные еще кому-то интересны? )) Так же как и стоимость чермета по ценнику цветмета

[Grox0]

Заводская блокировка дифференциала.

Откуда она там, если колёса на 4 шпильки?

цена практически даром!

Это если на десять поделить. А так - просто космически дорого.

Жень, ты думаешь технические данные еще кому-то интересны? )) Так же как и стоимость чермета по ценнику цветмета

свои пять копеек а чтож вы такие умные дерете за любую запчацку ???????? (не имею конкретно вас ввиду) вобщем!
попробуйте на разборке за даром взять,сраная пластмаска иногда дороже железной запчасти!
да пара человек мне помогли с форума,за что им ОГРОМНОЕ СПАСИБО! но давайте оценивать вещи с их временными реалиями !

[Nicoss]

Ценник неадекват всеравно. )

[маКАР тоКАРев]

Хочешь из мск такие же дрова за 15 т.р ? Продашь за 40 25 руб наживешь . ещё 5 найдётся кто привезет её тебе. А так то хозяин барин. Хочешь за 1000000 прдавай....
Вопрос кто купит.

[Montekki]

свои пять копеек а чтож вы такие умные дерете за любую запчацку ???????? (не имею конкретно вас ввиду) вобщем!

Ну так купи её и начинай продавать запчасти, а мы посмотрим и порадуемся, какой охуенный профит получает наш товарищ.

попробуйте на разборке за даром взять

Разборка – коммерческое предприятие, целью которого является прибыль. С чего бы там вдруг стали раздавать запчасти бесплатно? По идее, любая вещь стоит каких-то денег, но как раз здесь, на форуме, многое отдаётся бесплатно, за самовывоз или за оплату пересылки.

но давайте оценивать вещи с их временными реалиями !

Давайте! Хочешь, я помогу тебе оценить?
Может быть для тебя это станет открытием, но разбор автомобиля и последующая продажа запчастей – это такая же работа, как подметание улиц или просиживание штанов в офисе. Грязная и зачастую физически тяжёлая. Думаю, каждый, кто связывался с этим хотя бы раз в жизни, подтвердит мои слова.
Что нужно для того, чтобы разобрать автомобиль на запчасти? Во-первых, нужно его купить (т.е. потратить живые деньги). Очень часто (как правило, всегда), такое авто не на ходу и хорошо ещё, если можно дотащить его на место разборки на буксире, иначе - эвакуатор и опять деньги. Потом непосредственно сама разборка (описание процесса опущу, но разобрать авто до винтика, стараясь сохранить все годные детали бывает очень непросто), складирование запчастей (не забудь найти место под склад, если его у тебя нет, при этом заплатив за аренду, конечно же), переговоры с покупателями, отправка (развозка по ТК или стояние в очередях на Почте России). Всё это отнимает много физических сил (крутить гайки - тоже труд, так-то), энное количество денег (которые тебе пока ещё никто не компенсировал) и просто дикое количество времени (твоего личного времени, между прочим, прикинь его ценность для себя сам).
При продаже ты сначала возвращаешь затраченные на это говнопредприятие живые деньги и только потом пытаешься получить компенсацию за свой труд и время. Всё это происходит весьма небыстро, в т.ч. потому, что такие как ты возмущаются по поводу стоимости запчастей. И это при том, что никто в здравом уме не купит авто на разбор за 40 тысяч – в случае со стандартной 75 ты никогда не отобьёшь даже этой суммы. Если бы все покупали тачки на разбор по таким ценам, то запчасти (которые и так "дорого!"), стоили бы совсем других денег.

[v00d00]

Каждый по своему прав, тут надо побыть в шкуре и продавца которому не хочется все задаром отдать и покупателя который не связывался с разбором подобных помоек. Я сначала был только покупателем теперь и то другое понемногу. И вопросов и споров по поводу стоимости у меня не возникает, надо свыкнуться что некоторые детали будут дорогие а некоторые можно и бесплатно получить если хорошо себя вести ))) И не надо осуждать тех кто делает (зарабатывает деньги) на разборе. Монтекк по сути все по полочкам расписал по поводу распила, сам столкнулся когда первый раз основной ресурс которого не хватало это ВРЕМЯ - если есть работа основная, это надо доехать до съемного гаража (ну или своего), все это снять зачастую в одиночку, запаковать, съездить в ТК и т.д. что в большом городе съедает нереальное время учитывая пробки и вообще загруженность услуг. И все это для того чтобы отбить деньги и получить профит, который в большинстве случаев тратится так же на покупку новых деталей или же здесь на форуме другому помоечнику который вышлет необходимые гравицапы. В итоге все довольны З.ы. а по поводу стоимости той 75Инди ну не 5тыс.руб конечно...... 50тыс это просто потолок хотелки продавца, а так думаю до 30 можно уложиться в легкую кому нужно действительно.

[Nicoss]

Полностью согласен. В данный момент какраз таки разбираю 75. Под постом Монтекки подпишусь под каждым словом. Я тоже думал что разобрать машину это херня делов, было дело брали под металл тазы, дак там толком ниче не жалко, и дербанишь по большей части молотком и ломом... Тут же все совсем по другому. Детали которые надо людям - надо снять аккуратно. А учитывая что машине 30 лет в обед, то снять "аккуратно" - иной раз бывает крайне проблематично. Ну и разумеется время, куча времени... Гора. Сегодня вот возились весь день, разобрали наголо салон (с проводкой правда, особо не церемонились) и почти выкатили заднюю тележку.

Никогда не думал что нужно столько времени чтобы найти, добыть, такое количество упаковочного материала чтобы это все доехало до нового хозяина в целости и сохранности. Потом все это упаковать... У меня уже 6 рулонов скотча ушло, а отправлено то 3 посылки. Про пленку пупырку, ваще молчу. Конечно, в перспективе есть отбой за все эти труды. Но если пересчитать время затраченное на всё это в часы\рубли, то выгода весьма сомнительна...)))

Ах да, разумеется в первую очередь отлетают "ништяки"... А вот дальше. Всю эту барахляндию надо ведь где-то хранить. Ладно у нас в гараже подпол огроменный, а у многих и гаража то толком нет...