руководство пончика, и ролики натяжители

[lsd33]

Привет всем.

помогите найти руководство по ремонту "пончика", если у кого есть дайте отсканить \ отфотографировать, или скажите где видели в продаже.

интересуют моменты как правильно поставить ремни ГРМ (1.5i 907)
и выставить зажигание
ну и еще по мелочи, на какое усилие затягивать шатуны и головы


2. продайте кто нибудь б\у ролики натяжителя, может у кого остались после "прафилактической" замены. а то мои при вращении издают страшный звук

[sergo_33]

Привет всем.

помогите найти руководство по ремонту "пончика", если у кого есть дайте отсканить \ отфотографировать, или скажите где видели в продаже.

интересуют моменты как правильно поставить ремни ГРМ (1.5i 907)
и выставить зажигание
ну и еще по мелочи, на какое усилие затягивать шатуны и головы


2. продайте кто нибудь б\у ролики натяжителя, может у кого остались после "прафилактической" замены. а то мои при вращении издают страшный звук

Книжка в сети продается, совсем недавно где то видел. Ищи
А ролики лучше купить новые, без площадки они не дорогие, и перепресовать на старую площадку (спроси Влада - FreeLSD как).

[FreeLSD]

Привет. Пончика я видел хотя-бы в магазине "на кругу" в Медведково, думаю и в других крупных автомагазинах он есть.
Не рекомендую заморачиваться старыми роликами, променяешь шило на мыло. Лучше заказать через exist.ru , желательно - оригинал, и перепрессовать их на старые площадки. Для этого придется обратиться к токарю, на коленке такое не сделать.
Либо, можно купить ролики на площадках, правда они дороже.
Если будут сложности с поиском токаря - могу помочь, но только с 6 августа.
Удачи.

Да, и ещё. Не рекомендую эксплуатировать мотор со старыми роликами, это может плохо закончиться.

[Opelevod]

я покупал ролики отдельно в Зеленограде по 450 рублей а с площадками они по 850 были. Ребята с Курской - молодцы - перепрессовали на старые площадки сами!

[Val@@@]

В Пончике про 1,5i и тем более про 907 нислова нет!

Есть только про 1,7i до и тот 87-90 г.в., правда уже с гидриками.

Попроси у sergo_33 у него мануал на 907 есть (извини Сереж - застучал))) на языке Шекспира.

[sergo_33]

Попроси у sergo_33 у него мануал на 907 есть (извини Сереж - застучал))) на языке Шекспира.

этим мануалом я уже поделился.

Тока на мой взгляд, движок проще собрать по Пончику (какая разница нижектор или карб) там нормально напимсано, да и по русски

[Val@@@]

Попроси у sergo_33 у него мануал на 907 есть (извини Сереж - застучал))) на языке Шекспира.

этим мануалом я уже поделился.

Тока на мой взгляд, движок проще собрать по Пончику (какая разница нижектор или карб) там нормально напимсано, да и по русски

Дело в том что высталение меток на карбовой и инжекторной машине различно, на кабюраторной версии ты снимаешь крышки ГБЦ и все как на ладони, на инжекторной таких крышек нет, и где находятся метки, чесно я даже не припомню.
Так что если англицкий вариант не будет лишним.