Кто нас окружает на дороге?

[Typhoon]

Было? http://rus.delfi.ee/daily/criminal/vide ... d=73390565

Кто у нас там из наркоманов на серебристом ГТВ раскатывает? )

[denny_dev]

Проблема в том, что поведение машины на таких покрытиях очень нестабильное. Еду вроде по одному и тому же месту со смещением траектории на полметра вправо или влево - и чувствую, что все очень неодинаково: по разному отзывается на руль, тормоза и газ.

100% ты прав) Надо адекватно оценивать и себя, и дорожную ситуацию, постоянно быть на чеку .
Парадокс, но вот последние 10 дней катаюсь и наблюдаю то что в дтп попадают как правило те самые мудаки, которых я описывал 3 страницами ранее , а гонщики - неа.
Едут свои 40 в левом ряду на своей хорошо разрекламированной резине, которую неделю выбирали на форуме , и всё равно умудряются разхреначиться, непонятно как А себастьяны лёбы как ехали так и едут

очень редко наблюдаю ДТП в процессе совершения. Чаще вижу уже результаты. По результатам трудно понять, как там кто ехал.

Из ДТП, все же виденных в процессе, чаще все же наблюдал ситуации, когда водила думал, что он Лёб, или хотя бы Хирвонен, а по факту оказывалось, что лучше бы он думал, что он тошнот и резина у него летняя.

Как правило, оказывается, что пока ты едешь ровно и не делаешь резких движений - тебе кажется, что все под контролем. Как только появляется необходимость реагировать на нештатную ситуацию - ну будто в первый раз за рулем. И не ловится, и не контролируется, и "привет, приехали"

[sprite_by]

Шипы едут по льду намного лучше чем липучки, при этом на снегу или на чистом асфальте чуть хуже. Дальше каждый решает сам, что для него важнее.
Как многие говорят: лед бывает всего пару раз в год, так вот мне хватило этого одного дня, чтобы не успеть оттормозиться. Уже 3 года только на шипах езжу.

[flavor]

Шипы едут по льду намного лучше чем липучки, при этом на снегу или на чистом асфальте чуть хуже. Дальше каждый решает сам, что для него важнее.
Как многие говорят: лед бывает всего пару раз в год, так вот мне хватило этого одного дня, чтобы не успеть оттормозиться. Уже 3 года только на шипах езжу.

Либо просто стоит ездить более спокойно! ведь оттормозиться и на шипах можно не успеть

[LEXX]

Шипы едут по льду намного лучше чем липучки, при этом на снегу или на чистом асфальте чуть хуже. Дальше каждый решает сам, что для него важнее.
Как многие говорят: лед бывает всего пару раз в год, так вот мне хватило этого одного дня, чтобы не успеть оттормозиться. Уже 3 года только на шипах езжу.

Либо просто стоит ездить более спокойно! ведь оттормозиться и на шипах можно не успеть

Для того чтобы понять разницу в поведении на льду, нужно это прочувствовать. Все заявления всех, подчеркираю ВСЕХ!!! производителей резины от нокиан до матадора о том, что липучка на льду также хороша, как и шип - полный, наглый и циничный п...здёж. Убеждать меня в обратном не нужно. Точно также на льду бесполезна АБС. Липучка + АБС = инструмент самоубийства на льду при скорости выше 20км/ч.

Лёд это: сам лёд, укатанный снег, лёд под сверкающим утренним снежком, который ты не видишь, лужица при выезде со второстепенной и прочее, прочее.

[sprite_by]

Либо просто стоит ездить более спокойно! ведь оттормозиться и на шипах можно не успеть

У меня скорость была 15 км/ч и дистанция метров 10-12. Достаточно спокойно?

[LEX69]

[Gundesvan]

С шипами вроде понятно все. А что скажут уважаемые доны о ширине протектора - зимой.
Когда владел Пунтом, в комплекте достался смешной, шипованный Бриджстоун. Уже не помню точно ширину ...155 или 165. В снежной каше он грёб отменно и на льду тоже.

[Pavlist]

Зимой чем уже тем лучше, но это только к шипам относиться. Вроде так.

[coolesh]

Уже лучше. Проще и быстрей резине добраться до поверхности с лучшим коэффициентом сцепления. Брал бы с радость не шире 185, но внешний вид...

[Gundesvan]

Уже лучше. Проще и быстрей резине добраться до поверхности с лучшим коэффициентом сцепления. Брал бы с радость не шире 185, но внешний вид...

Внешний вид - да)
Узкие колеса не бываю в большом диаметре.

[coolesh]

Уже лучше. Проще и быстрей резине добраться до поверхности с лучшим коэффициентом сцепления. Брал бы с радость не шире 185, но внешний вид...

Внешний вид - да)
Узкие колеса не бываю в большом диаметре.

или

[LEXX]

С шипами вроде понятно все. А что скажут уважаемые доны о ширине протектора - зимой.
Когда владел Пунтом, в комплекте достался смешной, шипованный Бриджстоун. Уже не помню точно ширину ...155 или 165. В снежной каше он грёб отменно и на льду тоже.

Наверное к ширине протектора нужно добавить количество дорожек, образуемых шипами на полный оборот шины. Чем их больше (и шипов также больше, хотя четкой зависимости нет), тем лучше. У хакки7 и айсарктика с виду беспорядочная россыпь гвоздей на шине, но когда начинаешь ездить, понимаешь что к чему. Катаю 195/55/15, прет и тормозит везде и всегда. Q4

[Gundesvan]

[Dr.D]