Subota-R писал(а):Это козырь в пользу весты ? Ну лучший да, никто не спорит , мне по ездовым качествам машина тоже понравилась .
Это козырь в пользу всего, что сейчас делает автоваз, за исключением приоры.
Subota-R писал(а):Но это было бы актуально 10-15 лет назад, когда в автоВаз еще верили , и шутили про него .
10 лет назад я в автоваз не верил, сейчас верю.
Subota-R писал(а):Сейчас ему уже просто не верят, + истории с откатами распилами и воровством это уже минус к карме))
Истории с откатами и распилами у нас по всей стране. Автоваз тут ничем не выделяется. Да и громких распилов я за него не помню.
У нас ручник примерз, он её с закусанным колесом катал по площадке , потом на сервис загонял , потом еще ездили ездили ездили, ничего не изменилось . Но это альфа ромео , она не для нашей страны спроектирована, понимаешь? К ней вопросов нет, а это лада. Классика и ПП всегда славились тем, что там можно устроить ташкент в салоне, ездить в футболке . Я помню свою четверку - да там просто жара была, часто выключал, а на весте приходится прибавлять. Основная аудитория лады здесь в России, сделать плохую печку и неудобный залив жидкости для стекла ( хотя казалось бы , простые моменты) - плевок покупателям в лицо . Если бы лада стоила 450-500 в максимальной комплектации - вопросов нет . Но здесь они есть, т.к. цена космос .
