Картонка перед радиатором.

[finishstolb]

Настали очередные холода , проблема с не прогревающимся мотором опять актуальна.
Был у меня v6 3.0, и за 6 лет владения я так и не смог побороть эту проблему без картонки. Переменял пачку термостатов, несколько радиаторов, и даже пару кузовов, мотор не желал расставаться с картонкой. Уже при -10 по цельсию из печки жары не дождёшься. Дополнительная помпа на радиатор печки помогла добавить градусов в салоне авто, но стрелка на приборке так и не покидала отметку в 70.
Теперь у моей жены тоже 164ка 2.0TS. Проблема та же.Попыток ремонта уже перевалило за десяток. Картонка меняет ситуацию к лучшему.
Разве так и должно быть?

[romzen]

Я зимой с картонкой всегда зимой езжу, теплей, машина мыло v6. Проблемы, у меня лично, из за коротких пробегов я думаю. Покатаешься по городу минут 20 и температура доходит до срабатывания карлсона радиатора охлаждения двигателя. На трассе да, 90 градусов в холодную даже прохладную погоду не бывает, что на 155 с 16v ts, что на gtv с таким же мотором, что на мыле с v6. Температура начала открытия термостата и не больше, по стрелке в районе 80. Термостаты менял на всех машинах, эффект нулевой. На мыле сейчас термостат новый, оригинал, поменял прошлой зимой.

[Бизон]

У нас конечно не такие зимы по продолжительности, но холода бывают. Машина прогревается быстро, но по трассе 70, при этом печка работает нормально, даже жарко. А в городе 90. Ставил картонку, когда термостат не работал, сейчас смысла в этом не вижу. На расход это не влияет особо, я засекал.

[vaaaster]

3.0 v6 БЕЗ КОРТОНКИ при - 20, в 7 утра завел выкурил сигарету уже прогрелась до 50гр., поехал, а там уже моментально до 95. и держится. не сказал бы что в салоне ташкент но без куртки ездить вполне комфортно. до этого конечно все перебрал, замки все смазал. Альфа вполне комфортно чувствует себя и при -25

[RTE]

Альфа вполне комфортно чувствует себя и при -25

а как же дверные ручки? ты не владел 164 если она не оставалась у тебя в руках)

[tri_litra]

[Бизон]

Я не мою машину при отрицательных температурах. Дома есть гараж и навес. Ставлю всегда под навес,меньше гниёт. Но если надо помыть, что то экстраординарное, то после мойки загоняю на ночь в гараж что б высохла с открытыми дверьми. Никогда не испытывал проблему с ручками. На крайний случай, пару раз такое было, потихоньку поддёргиваю ручку в течении нескольких минут до открытия, дальше грею салон 15-20 минут и все остальные открываются. Никогда ничем не мажу периметр двери.

[Димон Пумыч]

Сейчас на дизеле.... там вообще без картонки никак! ))))))

[Razario]

Вчера ехал по трассе , температура 60-65 выше не поднималась , в салоне было нормально (за бортом -17 ) . Термостат исправен , как только въехал в город - все встало на свои места (95) .ps:думаю с картонкой будет перегреваться в городе , а по трассе наверное самое то .
Всех с Рождеством !

[Subota-R]

Я против картонок всегда был , если система работает исправно, ничего не надо , температура всегда на уровне , и тепло дует как надо в салон

[vaaaster]

Альфа вполне комфортно чувствует себя и при -25

а как же дверные ручки? ты не владел 164 если она не оставалась у тебя в руках)

на 2.0ts в руках оставалась это да но на 3.0 все разобрал, все детальки замка вымыл собрал и все смазал жирным слоем солидола был мороз -20 одним пальцем открывал

[Nicoss]

На чем только не довелось ездить, но этот дизельный трактор - самая жаркая машина из всех. Я незнаю кто там говорил что в дизеле дубак, но у меня в -25, если завелся, то в машине баня. Без всяких картонок.

Рекордный запуск был в -37 с веревки, надо было ехать срочно. За 50км на трассе - начало затягивать стекла и температура была 60. Но в машине было вполне тепло.

[finishstolb]

Проблема решена. Изначально мотор остывал до 60градусов при движении.Я решил поменять термостат, купил Vernet (других производителей в продаже не нашёл), стрелка температуры пришла к 70 градусам. После чего я собственно тему и создал. Сегодня поставил термостат от Ваз 2110 на 85градусов, и стрелка теперь стоит как вкопанная на 85гр. Итог: термостат Vernet или брак или от старости потерял свои характеристики.

[Thottbot]

У меня шток термоэлемента подклинивало. По трассе зимой 60 было и не выше. Добился 80ти градусов путём притирки штока в пазу дрелью с полировочной пастой(что под рукой оказалось) Так же немного сточил шток на наждаке. Ну и мониторил потом работоспособность, наливая кипятка из чайника)