156 JTS помогите опознать!

[vip_26]

Заканчивают "большой ремонт", еще при разборке морды и демонтажа всего подкапотного заметил довольно увесистый жгут проводов с двумя клемами и одетыми на них кембриками для защиты от пыли и влаги, сразу видно что кембры заводские, лежало это в крыле под ЭБУ. Что это за жгут? Может у кого задействован?

Еще одна безхозная клемами обнаружилась при сборке, находится в косе которая лежит под пластиковым впускным коллектором, в ней фишки форсунок, стартера, гены, дпкв, датчик давления масла, датчик детонации, одна фишка идет к какому-то датчику на этом колекторе, а вот еще одна двухконтактная просто висит. Она находится в самом конце косы, вместе с клемой что идет на гену. Помогите и ее опознать, может не подключил чего, но вроде некуда больше.

[CINCIN]

Еще одна безхозная клемами обнаружилась при сборке, находится в косе которая лежит под пластиковым впускным коллектором, в ней фишки форсунок, стартера, гены, дпкв, датчик давления масла, датчик детонации, одна фишка идет к какому-то датчику на этом колекторе, а вот еще одна двухконтактная просто висит. Она находится в самом конце косы, вместе с клемой что идет на гену. Помогите и ее опознать, может не подключил чего, но вроде некуда больше.

Все нормально, так и должно быть. ХЗ для чего эта фишка нужна (возможно владельцы жтс-ов с селеспидом подскажут).

По-первому вопросу не подскажу.

[vip_26]

Вчера нашлась еще одна клема, подключить некуда, находится на той же косе но висит сразу после главного разъема всей косы, конкретно расположена между блоком и стартером под коллектором впускным, но тут уже под его алюминиевой частью.

[луч друма]

А если добавить фотографий?

[P_L_Z]

вариантов куча , в 156той может быть очень много доп оборудования люк/штатная сигналка/ксенон/парктронники/электро сиденья/встроенный телефон/даже модуль навигации ... если очень интересно то можно изучить схему на все комплектации и выяснить откуда все лишние разъемы ...но смысл?

[Раздолбай]

Который у дросселя разъем идет на впускной коллектор снизу, а крайний разъем на электромеханический клапан, который регулирует длину вп. коллектора.