Club Italia

**dezz** » Пн ноя 23, 2015 1:03 am

сегодня вечером помучился, опишите весь процесс подробно, что откручивать где эти болты?

**Коляп** » Пн ноя 23, 2015 7:53 pm

Снять дроссель(4 болта, фишки мозгов, масса), фишка педали(если евро3) и фишка клапана, тоже рядом там
датчики идущие сверху(детонации, дпкв, возможно датчик фазы, и ещё один вроде слева названия не помню), трубка абсорбера, трубка вакуумника
болты крепления к головке снизу слева и справа(там один не удобный, т.к под бачком гура)
хомуты на самих резинках
Ну и снимать доставать сам рессивер.
Как то так, если ничего не забыл.

K » Пн ноя 23, 2015 8:11 pm

Забыл два болта крепления коллектора к кронштейну с сайленблоком. Открутить можно только снизу, иначе очень нужно извратиться. Еще есть болт со стороны ремня ГРМ к кронштейну с навесным.

**cyRUS** » Пн ноя 23, 2015 8:16 pm

не забудь купить прокладки на глушитель, либо смазку графитовую

**луч друма** » Пт ноя 27, 2015 10:09 pm

А зачем?

**dezz** » Вс ноя 29, 2015 9:46 pm

снял, всем спасибо за советы, прикручено было только двумя болтами, по центру ничего не откручивал

**cyRUS** » Пн ноя 30, 2015 9:43 am

луч друма писал(а):А зачем?

да прочитал неправильно :smt0052

Скрытый текст

**P_L_Z** » Сб дек 12, 2015 9:41 pm

K писал(а):Забыл два болта крепления коллектора к кронштейну с сайленблоком. Открутить можно только снизу, иначе очень нужно извратиться. Еще есть болт со стороны ремня ГРМ к кронштейну с навесным.

можно и сверху если прилечь на двигатель и правую руку с маленькой трещоткой засунуть в недра... sh:

K » Сб дек 12, 2015 10:39 pm

P_L_Z писал(а):
K писал(а):Забыл два болта крепления коллектора к кронштейну с сайленблоком. Открутить можно только снизу, иначе очень нужно извратиться. Еще есть болт со стороны ремня ГРМ к кронштейну с навесным.

можно и сверху если прилечь на двигатель и правую руку с маленькой трещоткой засунуть в недра...

Не уверен, что маленькая трещётка открутит болты на 15.

**P_L_Z** » Сб дек 12, 2015 11:52 pm

K писал(а):
P_L_Z писал(а):
K писал(а):Забыл два болта крепления коллектора к кронштейну с сайленблоком. Открутить можно только снизу, иначе очень нужно извратиться. Еще есть болт со стороны ремня ГРМ к кронштейну с навесным.

можно и сверху если прилечь на двигатель и правую руку с маленькой трещоткой засунуть в недра...

Не уверен, что маленькая трещётка открутит болты на 15.

у меня были 13

**andrey33** » Вс дек 13, 2015 1:03 am

P_L_Z писал(а):
K писал(а):
P_L_Z писал(а):
K писал(а):Забыл два болта крепления коллектора к кронштейну с сайленблоком. Открутить можно только снизу, иначе очень нужно извратиться. Еще есть болт со стороны ремня ГРМ к кронштейну с навесным.

можно и сверху если прилечь на двигатель и правую руку с маленькой трещоткой засунуть в недра...

Не уверен, что маленькая трещётка открутит болты на 15.

у меня были 13

Колхоз

K » Вс дек 13, 2015 12:01 pm

P_L_Z писал(а):
K писал(а):
P_L_Z писал(а):
K писал(а):Забыл два болта крепления коллектора к кронштейну с сайленблоком. Открутить можно только снизу, иначе очень нужно извратиться. Еще есть болт со стороны ремня ГРМ к кронштейну с навесным.

можно и сверху если прилечь на двигатель и правую руку с маленькой трещоткой засунуть в недра...

Не уверен, что маленькая трещётка открутит болты на 15.

у меня были 13

Это не те болты. Это крепление пластиковой части коллектора, к металлической. Есть ещё кронштейн с сайлентблоком, там как раз на 15, и хрен открутишь сверху.

**P_L_Z** » Вс дек 13, 2015 9:55 pm

K писал(а):
P_L_Z писал(а):
K писал(а):
Это не те болты. Это крепление пластиковой части коллектора, к металлической. Есть ещё кронштейн с сайлентблоком, там как раз на 15, и хрен открутишь сверху.

я именно про болты которые держат сайлентблок

**andrey33** » Пн дек 14, 2015 3:00 am

Не, ну , а, ЧЁ- замена 15 болтов на 13 это реальное сокращение общей массы, а мой донорский мотор доводили вобще продвинутые спецы - они накуй выкинули кронштейн с сайлентблоком

**Раздолбай** » Пн дек 14, 2015 9:49 am

Он наверное рассыпался, цена за новый рубля 3, поэтому скорее всего его и нет))

Club Italia

как снять впускной коллектор на 156

как снять впускной коллектор на 156

Re: как снять впускной коллектор на 156

Re: как снять впускной коллектор на 156

Re: как снять впускной коллектор на 156

Re: как снять впускной коллектор на 156

Re: как снять впускной коллектор на 156

Re: как снять впускной коллектор на 156

Re: как снять впускной коллектор на 156

Re: как снять впускной коллектор на 156

Re: как снять впускной коллектор на 156

Re: как снять впускной коллектор на 156

Re: как снять впускной коллектор на 156

Re: как снять впускной коллектор на 156

Re: как снять впускной коллектор на 156

Re: как снять впускной коллектор на 156

Кто сейчас на конференции