147 selespeed трогается рывками

[Phantomouse]

Ну так о чем у нас сейчас идет разговор? Ато я уже запутался у кого какая проблема ))).
1. Переустановка робота могла внести отклонения, надо перекалибровать. Пока не откалибруешь нефиг жаловаться на пропуски передач.
2. Калибровка не удается, видимо из-за провалов в давлении ниже 40 бар.
3. Робот дергается, видимо из-за тех же провалов в давлении. Правильно?
Судя по твоим цифрам, шток поворачивается на положенные ~10 милиметров в обе стороны, и проблемы с включением передач вероятно свзаны с появлением доп. смещений. Запишешь в память новые значения и этот вопрос должен нормализоваться.

[Dima12]

Не говори проблемы разные! Запутал Андрей33 всех! Мне с моими траблами вообще посоветовали комплект сцепления для начала поменять. Я в сомнении... Гемор чую менять его!

[Phantomouse]

Так ))). Давайте еще раз )).

Дима, у тебя смещен рабочий диапазон давлений робота, правильно? Я не думаю, что в разных копиях одной и той же модели робота давление может разниться (пришли фотку робота своего, сравним )))). Так что смена сцепления едва ли решит твою проблему, ведь налицо куда более очевидная фигня. А вот стоить комплект сепления и работа будет огого, так что не торопись. Стоит попробовать всё-таки разобраться почему насос не качает до нужного давления.

Попробуй набить систему до 54-х бар. Подмотай к плюсовому проводу насоса кусок провода. Подключись диагностическим софтом. Дай команду насосу подкачать. Когда операция закончится (насос остановися предположительно на 48 бар), подкинь провод на плюсовую клемму аккумулятора на секунду-две. Смотри в график давления, и отмечай что происходит. Мы ищем механическую проблему (например, с перепускным клапаном), которая может не давать накачать систему. В самом простом случае, давление не поднимется до 54 бар, и ты увидишь в чем косяк. Или насос набьет системы до 54-х атмосфер, и дальше будем думать.

Сбивает с толку график подкачки давления: уж больно он чёткий. Будто мозг считает, что именно в таком диапазоне и нужно качать. Посмотри еще график давления просто стоя на зажигании. Может у тебя гидроаккумулятор гонит?

[Phantomouse]

И еще один интересный вариант мне подсказывают. Качай AlfaDIag и смотри давление им. Деды говорят, что бывают кривые версии софта, привирающие про давление в системе.

[andrey33]

Не говори проблемы разные! Запутал Андрей33 всех! Мне с моими траблами вообще посоветовали комплект сцепления для начала поменять. Я в сомнении... Гемор чую менять его!

Пролемы разные, но Phantomouse подводит к тому что корни пролемы одни, а именно давление!
Вчера ещё раз убедился что на холодную давление меньше, по прогреву вырастает, может мозг его регулирует в зависимости от температуры- вопрос чего?- масла, охлождайки, ещё чего! Если действительно есть связь с температурой, то думаю Дмитрию следует посмотреть показания этих датчиков.
На счёт перепускного клапана вобще не уверен, вчера полез шевелить разъёмы в мозгу, нечаянно сдёрнул маленький разъём- сразу зажужжал насос, пока поставил назад, он успел набить в систему 68 кг

[andrey33]

Да и на счёт критичного износа сцепления на селеке как то не слышал, обычно быстрее умирает выжимник, ну а проверить демпферные пружинки вроде есть метода, но не знаю возможна ли она на селеке

[Phantomouse]

Видел в диагностике температуру гидравлической жидкости. Уменьшение давления с падением температуры идея здравая, но не думаю, что робот это делает намеренно ). Он уж больно простой у нас... Проверю еще у себя, может и так.

[andrey33]

Да я тоже видел, а вот датчика как то не наблюдал

[Dima12]

Сбивает с толку график подкачки давления: уж больно он чёткий. Будто мозг считает, что именно в таком диапазоне и нужно качать.

Я про тоже ведь диапазон одинаковый в 10 очков что у вас 45-55 что у меня 37-47, только мой почему-то смещен в низ на 7-8 очков!

И еще один интересный вариант мне подсказывают. Качай AlfaDIag и смотри давление им. Деды говорят, что бывают кривые версии софта, привирающие про давление в системе.

да я сам тоже решил другой диагностикой глянуть, тем более есть кармансканер!

[Svyat]

Поробуй затяни клапан перепускной на пол оборота и посмотри ччто будет данная тема уже мусолись на форуме. Только в обратную сторону диапозов был смещен вверх

[Dima12]

Поробуй затяни клапан перепускной на пол оборота и посмотри ччто будет данная тема уже мусолись на форуме. Только в обратную сторону диапозов был смещен вверх

.....да .....да... именно об этом я и думал!

[andrey33]

А где кстати этот перепускной клапан?

[Svyat]

Над грушей где обратка

[andrey33]

Такой шестигранник со шлицом?Так это какой-то нипель(кран), а не клапан с возможностью регулировки!

[Svyat]

Вот это он и есть поверни на пол обората