Полуретановые сайлентблоки для Alfa 156

[Alf999]

Вот нашел комплект для 156 http://strongflex.ru/shop/411/desc/polnyj-komplekt-sajlentblokov-i-vtulok-stabilizatorov На форуме о них вокруг да около. Как качество, кто знает?

[imennoon]

поставил недели две назад новые ТРВ по причине шаровой, в старых ставил уретан со втулки.
на работе все в один голос типа они новые, ставь как должно быть... две недели, километров 300 может пробега, опять что-то громко долбит блеатъ.
наверно скоро сниму и переставлю полиуретан.

Это я сам загонялся, напугали тут рычагами, понимаешь ....
Поднял ещё раз, новые ТРВ в порядке, сайленты со втулки.ру пригодятся, просто выдавил их из старых рычагов при помощи тисков.
Стал копать дальше, опустил подрамник, проблема оказалась во втулках СПУ FR+RR. Всё исправил, полёт нормальный.
Сайленты со втулки .ру после тысяч наверно пяти чувствуют себя отлично, косяков при демонтаже не выявил, думаю несколько комплектов рычагов им пережить под силу.

[Neon62rus]

Так.. для инфы..
у меня сейчас две машины.. на полиуретане.
147 и 156.
верхние передние рычаги - полиуретан.ру - зеленые сайленты.
втулки стабилизаторов перед и зад ( втулка.ру.)

Так вот по поводу верхних рычагов - как новые
передний стаб - живы.
задний стаб -они там маленькие - ушатались..

думаю сижу почему.. возможно разрезал не в правильном месте... и основная нагрузка пришлась на разрез.
ну либо качество полиуретана у них так себе..
вот думаю заказать еще комплект и попробовать может по диагонали разрез сделать ...
так же народ поджучивает попытаться их натянуть без разреза.. но сомневаюсь что получиться

буду наблюдать дальше

[Neon62rus]

Вообщем то опять же для инфы...
полет на полиуретане отменный)
задние стабы ушатались из за того что криворукие сервисмены нижнюю планку зажимающую втулку поставили не той стороной))
соотвественно появился люфт и эффект убитой резинки.
но сама втулка цела. планку перевернул и вуаля)) все хорошо стало )

Передние сайленты верхние скрипят..
лечиться так - вытаскиваешь железную втулку.. обматываешь плотно лентой фум ( той что для труб водопроводных белая такая) и обильно смазав синим мобилом суешь все обратно.

так что советую )

[приора]

Вообщем то опять же для инфы...
полет на полиуретане отменный)
задние стабы ушатались из за того что криворукие сервисмены нижнюю планку зажимающую втулку поставили не той стороной))
соотвественно появился люфт и эффект убитой резинки.
но сама втулка цела. планку перевернул и вуаля)) все хорошо стало )

Передние сайленты верхние скрипят..
лечиться так - вытаскиваешь железную втулку.. обматываешь плотно лентой фум ( той что для труб водопроводных белая такая) и обильно смазав синим мобилом суешь все обратно.

так что советую )

фум я думаю не долго проживет ,надо фторопласт, у меня уже 3 года стоят без разбора, пока без скрипа, осенью махну верхнии, разберу посмотрю что да как, но пока и шаровая живая и СБ не люфтят,
накатал уже наверно 50-60т.км, и это на 2.4 где мотор тяжелее

[Neon62rus]

Вообщем то опять же для инфы...
полет на полиуретане отменный)
задние стабы ушатались из за того что криворукие сервисмены нижнюю планку зажимающую втулку поставили не той стороной))
соотвественно появился люфт и эффект убитой резинки.
но сама втулка цела. планку перевернул и вуаля)) все хорошо стало )

Передние сайленты верхние скрипят..
лечиться так - вытаскиваешь железную втулку.. обматываешь плотно лентой фум ( той что для труб водопроводных белая такая) и обильно смазав синим мобилом суешь все обратно.

так что советую )

фум я думаю не долго проживет ,надо фторопласт, у меня уже 3 года стоят без разбора, пока без скрипа, осенью махну верхнии, разберу посмотрю что да как, но пока и шаровая живая и СБ не люфтят,
накатал уже наверно 50-60т.км, и это на 2.4 где мотор тяжелее

А как наматывать фторопласт? онразве бывает лентой?

[deni74]

Намотки фум это колхоз конкретный.
лучше нормальные сайлентблоки из резины в верхние, у них правда ценник в пол рычага.
а вот втулки стабилизатора из полиуретана это вещь!

[Neon62rus]

Намотки фум это колхоз конкретный.
лучше нормальные сайлентблоки из резины в верхние, у них правда ценник в пол рычага.
а вот втулки стабилизатора из полиуретана это вещь!

ну для справки конкретный колхоз-фум второй год ходит)
фум втирается в металл в точке нагрузки и монолитной корочкой лежит - это судя по тому что разбирал. при этом не скрипит ничего.
А вот где такую чудо резину взять это вопрос - ибо даже в ТРВшных рычагах через полгода она в кашу... а за втулками тут же и шаровая идет.
так что уж не поленитесь фирму указать да код который брали -дабы не было простым вбросом сообщение)

только вариант резины с танковых покрышек не предлагать ))) не во всех краях нашей родины ее сыскать можно)

[deni74]

Moog
AL-SB-1721
Вот эти хорошие

[chp]

Moog
AL-SB-1721
Вот эти хорошие

Ставил я такие,ставил и другие(трф,лемфёдер,сваг,бирт),всё это лажа,они все скрепят через пол года.Я не понимаю, как блядь можно выпустить машину с такой недоработкой, у них ресурсные испытания были ? Интересно кто новыми покупал 156,147,ГТ они тоже скрипели через пару месяцев,гарантийным случай признавали ?
Лазил как то на ибеи вот чо нашол http://www.ebay.com/itm/2-BRACCI-OSCILL ... 19&vxp=mtr написано что супермегафантастиш модифицированные рычаги заводом,без слесарных ниточек Заказал жду,там будет видно,а то скрип просто заеб.л.

[Лютег]

Скорее всего у тебя уже выработка на самом стабилизаторе. Тут замена втулок не поможет. Ну, либо волшебная лента-фум.

[Neon62rus]

тоже ставил муг -бестолку)
новые рычаги трв у друга разобрали через полгода и впихнули полиуретан.

фум пока работает)) осталось поставить шайбы из текстолита между полиуретаном и шайбами которые втулки по бокам держат)

мега фантастиш там как доработаь то ? сделать его монолитом- так там ход слешком большой. подшибник поставить как на раллийных= так он от грязи еще быстрее умрет.)) еще вариант латунные втулки как пара трения..
но чую что проще в сухую погоду помыть машину и разобрать смазать )))

[приора]

Moog
AL-SB-1721
Вот эти хорошие

Ставил я такие,ставил и другие(трф,лемфёдер,сваг,бирт),всё это лажа,они все скрепят через пол года.Я не понимаю, как блядь можно выпустить машину с такой недоработкой, у них ресурсные испытания были ? Интересно кто новыми покупал 156,147,ГТ они тоже скрипели через пару месяцев,гарантийным случай признавали ?
Лазил как то на ибеи вот чо нашол http://www.ebay.com/itm/2-BRACCI-OSCILL ... 19&vxp=mtr написано что супермегафантастиш модифицированные рычаги заводом,без слесарных ниточек Заказал жду,там будет видно,а то скрип просто заеб.л.

там похоже фторопласт или капролон в месте где трение

[приора]

Вообщем то опять же для инфы...
полет на полиуретане отменный)
задние стабы ушатались из за того что криворукие сервисмены нижнюю планку зажимающую втулку поставили не той стороной))
соотвественно появился люфт и эффект убитой резинки.
но сама втулка цела. планку перевернул и вуаля)) все хорошо стало )

Передние сайленты верхние скрипят..
лечиться так - вытаскиваешь железную втулку.. обматываешь плотно лентой фум ( той что для труб водопроводных белая такая) и обильно смазав синим мобилом суешь все обратно.

так что советую )

фум я думаю не долго проживет ,надо фторопласт, у меня уже 3 года стоят без разбора, пока без скрипа, осенью махну верхнии, разберу посмотрю что да как, но пока и шаровая живая и СБ не люфтят,
накатал уже наверно 50-60т.км, и это на 2.4 где мотор тяжелее

А как наматывать фторопласт? онразве бывает лентой?

http://alet.ru/catalog/izdeliya-iz-ftor ... oroplasta/
бывает,у мня были обрезки этой пленки,я их в сам СБ вставлял, и потом фтулку металлическую, ,
туда по идее можно даже просто пыль-стружку фторопластовую наихать, она все равно на метал "наклепается" во всяком случае это будет лучше чем резина и просто п.у.

[Evgenikk]

Задние опоры стоек полиуретаном кто-нибудь заливал? Или готовые видел?