Alfa Romeo 75 1.8 turbo

[Morjenka]

Отличный автогриль эта Стрела! Хочу!
Мне пескоструем запороли капот и багажник, двери пострадали. Надо искать тех, кто специализируется на автомобилях, скорее всего, это кто-то из области ретро машин. Но к ним, скорее всего, придется везти. Есть выездные конторы с газелями. Но они, в большинстве своем, живут заказами по очистке чугунных парапетов, железных заборов и прочих бетонных фасадов, так что к изящным методам работы не привыкшими могут быть. Я думаю, что отпескоструить хорошо можно, вопрос только где. Я слышал, что многие возили в Подольск, там была контора по реставрации волг, побед и прочей продукции советского автопрома.

[Бизон]

Тонкую сталь или люминь пескоструят содой или мелом.

[Mixa]

Не-не всякие б/у капоты и крыши не мой вариант, кто знает что там под 2-3 слоями старого ЛКП, да и геометрия там уже своя. Хочется взять нормальный лист миллиметровой стали и кромсать его как душе угодно, вот только с маркой надо определиться ст09г2с или ст20?

[маКАР тоКАРев]

А зря ты так про капоты и крыши. Давно еще от седых мужей слышал что машину лучше всего варить металлом от такой же машины , примерно равного возраста .

[Mixa]

Да, склоняюсь уже к этому варианту. Нужный металл уже не надеюсь достать. Нет его в профильных конторах - мин. 2 мм толщина.
Мне на пол водителя и пассажира, да порог правый восстановить. Ну на арки лоскуты, туда-сюда... Нарежь чо есть ))))

[маКАР тоКАРев]

Добрэ.

[Montekki]

Ремкомплект задней арки не нужен?

[Mixa]

Ремкомплект задней арки не нужен?

Пока не знаю, вскрытие покажет.

[Mixa]

Ремкомплект задней арки не нужен?

А какие есть предложения?

[Mixa]

Съездил на ближайший сервис в поисках металла для латок, дали крышку багажника с цешки 99-го года, думаю стоит ее использовать или нет. Никаких повреждений на крышке не было, сказали вся машина гнилая была. Это из какого дерьма немцы мерсы клепают, если они гниют как опели. Для сравнения сверху крышка от 75-ой 91-го года, ржавчина местами и только поверхностная.

[omega_sarapul]

мерсы гниют без системы. у меня 190 почти весь в родной краске без следов коррозии. 1990 год. 90% их сгнило в труху.

[yura piter]

мерсы гниют,начиная с 95 го года,210 го кузова.последние немного получше стали делать.можно взять обычное железо,проварить и покрыть эпоксидным грунтом,будет долговечней,чем новые мерсы

[маКАР тоКАРев]

Ээ ты заканчивай с этим ископаемым железом . Ты определись со сроками , если тебе быстро нужно ты скажи . Я тебе крыщку от 75 идиальную могу прям сечас дать , дверей пару снять то же не долго .

[LevT]

Вставлю свои 5кооп. по поводу обработки металла.

Если металл очищен в ноль, а такого можно добиться пескоструем, вариациями на его тему или активным химическим воздействием, (не путать с бытовой хренью, продающуюся в балончиках или доступной для широкой публики) недоступный для любителей, то поверхность нужно покрывать эпоксидным грунтом, который создаст прочную (даже очень) антиоксидную пленку. Т.е. по факту эпоксидный грунт - "для новых новых поверхностей".
Проблема эпоксидного грунта - слаб к механическим воздействия и, соответственно, к естественному пескоструению. Не рекомендуется его (эпоксидный грунт + краска) использовать на деталях, на которые постоянно летит пыль-грязь-песок от дороги. В идеале его нужно перекрывать акриловым грунтом, который создаст "мягкую" подложку под краску и уже такой бутерброд будет противостоять всем невзгодам.

Если металл не очищен в ноль (механическая обработка всех мастей) или нужно покрасить труднодоступные полости, то очень рекомендуется применить кислотный грунт, но кислотный грунт ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно перекрывать другим грунтом, если вы не собирается в ближайшее время повторять покраску заново.
Короче говоря, если есть сомнения по поводу чистоты металла, то лучше обработать кислотным грунтом. Мелкую ПОВЕРХНОСТНУЮ ржавчину он сможет обезвредить, т.к. в составе кислота, по той же причине не стоит класть краску на него.

Лично я пользуюсь грунтами марки Spectral, они вышли на хорошее качество, а цены демократичны:

Кислотный грунт - SPECTRAL UNDER 345
Двухкомпонентный эпоксидный - SPECTRAL UNDER 385
Двухкомпонентный акриловый - SPECTRAL UNDER 335

[LevT]

А теперь о пескоструе!

Не надо так боятся его! Просто очень часто люди обращаются к пескоструйщикам, которые зачищают ВАГОНЫ, ФАСАДЫ ЗДАНИЙ и пр. и у них мощнейшее оборудование, которое может не просто утоньшить автомобильную жесть, но и пробить на сквозь за секунды. Опять же, не надо пескоструить алюминий (коллектора, карбы...всё то, что не под покраску потом) именно песком, лучше для этого использовать соду.
Кстати, еще есть вариант с использованием речного песка, который имеет строго круглую форму и наносит меньший урон, вот только тут нужна достаточная мощность самого аппарата (не для любительских установок).