Club Italia

**one** » Вт июл 07, 2015 1:02 am

Изначально на моем моторе 1.3 стояли бошки с толкателями, но млучилось так что поставил туда головы от 1.7 с гидрокомпенсаторами. Сейчам решил вме вернуть обратно. Все поставил, начал заводить, а она не заводится. Компрессия есть, 10 9,5 9 9,5. Искра есть. Трамблер не трогал. Метки стоят правильно. Даже не схватывает, только редкие чихи из 3его цилиндра. В чем проблема?

**Виталий36** » Вт июл 07, 2015 8:00 am

Возможно, это тот странный распространенный случай, когда после разборки/сборки ГРМ (хотя трамблер не трогал!) бывает нужно поменять местами свечные провода: 1 и 3, 2 с 4 (по-моему, так).
Еще раз метки проверь. Ролики ослаблял в точках, когда все клапана закрыты?

**flavor** » Вт июл 07, 2015 11:32 am

явное косяк с выставлением меток..

**zeth** » Вт июл 07, 2015 12:05 pm

А ремни поставили правильные? На 98 зубов?
Если да - смотреть подключение проводов.
Бензин конечно есть?

**one** » Вт июл 07, 2015 1:29 pm

zeth писал(а):А ремни поставили правильные? На 98 зубов?
Если да - смотреть подключение проводов.
Бензин конечно есть?

Ремни правильные, бензин есть,но свечи не заливает

**zeth** » Вт июл 07, 2015 1:36 pm

Может бензина мало?
Питание - карбюраторы?

**one** » Ср июл 08, 2015 11:05 pm

zeth писал(а):Может бензина мало?
Питание - карбюраторы?

Да, действительно почему-то карб бенз лить перестал, ну и еще тот странный случай с проводами описанный Виталием

Club Italia

Не заводится после замены ГБЦ

Не заводится после замены ГБЦ

Re: Не заводится после замены ГБЦ

Re: Не заводится после замены ГБЦ

Re: Не заводится после замены ГБЦ

Re: Не заводится после замены ГБЦ

Re: Не заводится после замены ГБЦ

Re: Не заводится после замены ГБЦ

Кто сейчас на конференции