Глючит указатель уровня топлива на 156

[Phantomouse]

Приветствую всех.
Столкнулся с интересным глюком на приборной панели. Указатель топлива, проводящий большую часть времени "мёртвым" (стрелка на "пеньке" и горит лампочка при половине бака топлива) периодически показывает более-менее верный остаток топлива. Не уверен, что это связано с остатком топлива в баке - за одну короткую поездку стрелка может внезапно ожить (как сразу после включения зажигания, так и по ходу движения) и так же сдохнуть снова. Пробовал заливать полный бак и ездить, но указатель оживает с приблизительно одинаковой вероятностью в 10% на протяжении всей шкалы. Шевелил провода у аккумулятора и предохранители. Пробовал постучать по указателю и панели - безрезультато. Где ещё потрясти?

[луч друма]

посмотреть подводку проводов к датчику в баке.
ну и сам датчик, может быть.

[Phantomouse]

Ок, посмотрю. Это ж бак скидывать...

[луч друма]

а лючок есть на наших машинах? под задним сидением

[Коляп]

На бензонасосе поплавок же, который отвечает за уровень топлива. Не надо нкакой бак снимать. Просто задние сидушки скинуть и будет открыт доступ к крышке бензонасоса. Там уже достать его да глянуть

[луч друма]

ну да

[Neon62rus]

у меня такая же проблема (
но я пока не искал.

разбирается так:
снимаешь подушки сиденья заднего
снимаешь общивку богажника -ту чт на полу.
между сиденьем и богажником посередине лючок - на трех болтах
снимаешь лючок
там бензонасос на большой такой пластиковой гайке - руками кажется что ее не открутить но пластик твердый..
дощечку упираешь в одно из ребер и легкими постукиваниями по ней - откручиваешь - чуть ослабишь дальше руками пойдет.

когда достаешь насос он чисто по прямой не выходит - зацепляется поплавком- нужно доставать аккуратно

[Phantomouse]

Спасибо за советы, на днях поковыряюсь...

[Phantomouse]

Сиденье разбирать не пришлось, у меня достаточно было снять подлокотник. Гайка пластиковая тоже руками сорвалась, дорожки на измерителе топлива выглядят живыми...

[Phantomouse]

Даже при вручную выставленном в максимальную позицию датчике топлива, индикатор показывает 3/4 бака.Соответственно, если бензина меньше четверти шкалы датчика, "показометр" светит лампочкой и лежит "на пеньке". Кто-нибудь может подсказать номинальные значения сопротивлений для датчика топлива Alfa Romeo 159 2.0 TS? А может дело и не в датчике вовсе, а в индикаторе?

[Neon62rus]

Даже при вручную выставленном в максимальную позицию датчике топлива, индикатор показывает 3/4 бака.Соответственно, если бензина меньше четверти шкалы датчика, "показометр" светит лампочкой и лежит "на пеньке". Кто-нибудь может подсказать номинальные значения сопротивлений для датчика топлива Alfa Romeo 159 2.0 TS? А может дело и не в датчике вовсе, а в индикаторе?

ну варианта два - либо сдернуть индикатор с другой машины
там в принципе дорожки - может быть где то окисление.
либо искать в книжках - для датчика температуры и тд - сопротивления приведены - может и для бензонасоса будет ...

[Phantomouse]

Идея хорошая, но с владельцами других двух 156-х в Астрахани я лично не знаком )).

[луч друма]

Идея хорошая, .

придётся познакомиться.
даже необходимо

[Phantomouse]

Собрал всю систему "на весу". Показометр "подклинивает", но не особо критично. Если крутить датчик топлива вручную, стрелка может "зависнуть" на пол-пути к новому значению, но передёргивание зажигания помогает. Система, похоже, работает исправно. Похоже, что в искажениях показаний виновато повышенное сопротивление в проводке между приборкой и датчиком топлива. Может скрутка где по пути сгнила, или колодка контактная окислилась...

Сопротивление датчика при перемещении бегунка меняется равномерно, за исключением трёх позиций, где скачок составляет сразу десяток Ом. Судя по тому, что в местах "скачков" увеличивается площадь токопроводящего покрытия (чёрная полоса на датчике), скачкообразное изменение сопротивления в трёх точках шкалы - конструктивное решение, а не глюк. Кто разбирал свой датчик, и может подтвердить или опровергнуть мои наблюдения?

Заметил одну особенность:
В первой четверти диапазона шкалы датчика топлива, стрелка указателя движется пропорционально позиции беунка. А вот перемещение бегунка во вторую четверть датчика и выше вызывает более резкие изменения позиции указателя. Так, отметки "полный бак" указатель достигает уже при приближении к третьей четверти запаса хода бегунка датчика. Мне интересно, такое нелинейное преобразование сигнала датчика сделано намеренно (для соответствия показаний геометрии бака), или всё-таки что-то глючит?

[Лютег]

отметки "полный бак" указатель достигает уже при приближении к третьей четверти запаса хода бегунка датчика. Мне интересно, такое нелинейное преобразование сигнала датчика сделано намеренно?

Да, при заправке, скажем, 50-ти литров (емкость бака 63 литра), стрелка показывает полный бак. А если заправить полный бак, то километров сто стрелка стоит в максимальном положении не двигаясь.