Отключать EGR или нет?

[BuonGiorno]

Как это, ехать на ТО?
По ЕГоРу, сейчас у меня первоначальная задача, что бы посмотрели на адекватность текущей прошивки (неизвестно кто и через какое место шил), если с ней шляпа то буду заказывать две: ориджинал без DPF но с ЕГР, и тюнинх без всего.

А какие еще могут быть варианты по ЕГР???...
Либо как есть ( с завода ), либо всегда закрыт. Все...
Снимать ЕГР или нет физически во втором случае - личное дело каждого...

[Alen DeLon]

Поставил глухую прокладку на входе в ЕГР, 50тыс так уже проехал, впускной коллектор чистый, датчик давления чистый, короче полет нормальный. Громче работать стала?? нет, не слышал..
Егорку в топку по-любому...

[BuonGiorno]

Поставил глухую прокладку на входе в ЕГР...

А я на выходе...

[omega_sarapul]

а зачем вы туда прокладки ставите?! программно нельзя чтоли закрыть?

[BuonGiorno]

Програмно все закрыто и так.
Если девайс не носит практического смысла,
то его не нужно таскать на машине...
Егр и тосольный контур - 4 килограмма...
Это по-взрослому...

[omega_sarapul]

фигасе.... надо заморочиться будет тоже.
что там и как делается? вместо этой длинной приблуды в местах, где она присоединядась, ставятся заглушки и все? а как же циркуляция? или я что-то неправильно говорю?

[bikin1]

глуши просто прокладкой и программой, эту трубу не снимай ( это для первекцианистов). единственный минус который я заметил за 2 года в в мороз хуже заводится... но вебасто решит эту проблему =)

[omega_sarapul]

глуши просто прокладкой и программой, эту трубу не снимай ( это для первекцианистов). единственный минус который я заметил за 2 года в в мороз хуже заводится... но вебасто решит эту проблему =)

у меня все так и сделано. теперь вот закусило что-то хочу железку лишнюю сбросить. интересует момент циркуляции.
бонжорно, ответьте!

[BuonGiorno]

глуши просто прокладкой и программой, эту трубу не снимай ( это для первекцианистов). единственный минус который я заметил за 2 года в в мороз хуже заводится... но вебасто решит эту проблему =)

у меня все так и сделано. теперь вот закусило что-то хочу железку лишнюю сбросить. интересует момент циркуляции.
бонжорно, ответьте!

Циркуляцю нужно замкнуть Г-образной трубкой + 2 хомута...
Заглушиться на турбине глухим ромбом и на впускном коллекторе прямоугольной как на фото выше

[Mikhail]

Друзья, а зимой намного дольше греется без ЕГоРки чем с ним?

Моя прошивка стоковая оказалась, копаем дальше. Публично выражаю благодарность Максимусу за помощь! Как починюсь будем тюнить.

[bikin1]

на дизеле можно не грется, ничего страшного не произойдет если тапать в пол не будешь.

[omega_sarapul]

глуши просто прокладкой и программой, эту трубу не снимай ( это для первекцианистов). единственный минус который я заметил за 2 года в в мороз хуже заводится... но вебасто решит эту проблему =)

у меня все так и сделано. теперь вот закусило что-то хочу железку лишнюю сбросить. интересует момент циркуляции.
бонжорно, ответьте!

Циркуляцю нужно замкнуть Г-образной трубкой + 2 хомута...
Заглушиться на турбине глухим ромбом и на впускном коллекторе прямоугольной как на фото выше

спасибо!
откуда брать ромб и прямоугольник? похожи на зоводское исполнение

[BuonGiorno]

глуши просто прокладкой и программой, эту трубу не снимай ( это для первекцианистов). единственный минус который я заметил за 2 года в в мороз хуже заводится... но вебасто решит эту проблему =)

у меня все так и сделано. теперь вот закусило что-то хочу железку лишнюю сбросить. интересует момент циркуляции.
бонжорно, ответьте!

Циркуляцю нужно замкнуть Г-образной трубкой + 2 хомута...
Заглушиться на турбине глухим ромбом и на впускном коллекторе прямоугольной как на фото выше

спасибо!
откуда брать ромб и прямоугольник? похожи на зоводское исполнение

Есть комплект на одну машину - 1.000. р.
Покупал три, транспортные разбавить...
Один у меня, один у Максимуса, один остался...

[Mikhail]

на дизеле можно не грется, ничего страшного не произойдет если тапать в пол не будешь.

Ага, есть у меня товарищи. Сядут в машину, только заведут и сразу едут. Или по трассе с одним едем, остановимся, и диалог:
- А че ты машину не глушишь?
- Нельзхя, турбина, все дела.
- Ну и че, у меня тоже (бензинка! ).

Жалко мне машину товарищи, что бы так с ней обращаться.

[iman2]

Жалко мне машину товарищи, что бы так с ней обращаться.

- Жалко у пчелки, а современный ДВС на холостых не прогреть зимой никогда. Открываем мануал к т/с и читаем, что машина должна прогреваться в движении, исключая высокие нагрузки. Открываем ПДД и читаем, что стоянка с работающим двигателем запрещена. Запарили такие ребята, которые стоят и коптят своими жестянками, якобы прогревая в -15С. Ну я понимаю еще там снег почистить с машины, но просто стоять прогревать во дворе свою коляску по 20 минут это за гранью.