Селек, масла, обслуга и прочее

[MaXReLaX]

беспокоюсь насчёт замены тормозухи в гидроприводе сцепления ,из-за того что так написано в русском мануале по AR 159 кажись скачанным отсюда

[MaXReLaX]

ещё давно наткнулся на статью по замене жидкости CS Speed (http://www.drive2.ru/l/4899916394579295157/) .
Кто ,что скажет по этому поводу ?
Не хотел бы ничего угробить

[MaXReLaX]

вот ещё про количество заливаемой смазки в саму коробку .
Правильно ли я думаю ,что мне на 2.2 JTS именно 1.8 литра нужно ?
А то уже заказал Nutelu =).

[KorzH]

чет ты все в кучу смешал. По ссылке у тебя GT вообще.
под маслом привода сцепления что понимается? тормозуха в мелком бачке?

[MaXReLaX]

так вот поэтому и спрашиваю ,что там GT а не 159-я .Думаю принцип замены масла должен быть аналогичен ,но сомневаюсь экспериментировать.Вряд ли конечно итальянцы что-то сильно меняли в селеке и скорей всего процесс аналогичен .Интересно как кто делает у себя ,не охота влетать на деньги непроверенными способами .
А по поводу тормозухи ,там-же вроде написано гидравлическая система привода в действие сцепления .
Или я где-то ошибаюсь ???

[vitasmik]

так вот поэтому и спрашиваю ,что там GT а не 159-я .Думаю принцип замены масла должен быть аналогичен ,но сомневаюсь экспериментировать.Вряд ли конечно итальянцы что-то сильно меняли в селеке и скорей всего процесс аналогичен .Интересно как кто делает у себя ,не охота влетать на деньги непроверенными способами .
А по поводу тормозухи ,там-же вроде написано гидравлическая система привода в действие сцепления .
Или я где-то ошибаюсь ???

1) По поводу масла в коробку передач селеспид, сделал замену послу покупки машины, купил 3 литра Фрутеллы, мастер менял-сказал вошло примерно 2 с небольшим, в табличке (находил где то в нете) в 159 Альфу 2,2 двиг заливается 2,3 литра! Продают только литровыми флягами, у меня как раз осталось немного болльше половины фляжки.
2) По замене в гидроприводе и самом селеке, так же заменил ппо покупке, только заменил в селеке, гидропривод просто мастер долил тормозуху-с его слов. Собсно после замены в селеке работа оного стала НАМНОГО лучше, работа перешла из категории "хочу разбить молотком" в категорию "не так уж и смертельно", могу согласится что это был только мой конкретный случай какой то косячной старой жижи робота, но факт есть фактом.
3) И последнее что хотел сказать, что после всех замен адаптацию мне никто не делал, прокачку тормозухи компутером не делали, меняли жидкости откачивая шприцем и доливая свежей, по причине заливки неправильной жижи в селек получилось что поменял там два раза подряд, может так же дало какой то эффект промывки. По адаптации-торировке сказать могу только одно, что после всех замен коробка уже стала неплохо работать, а после калибровки пропали удары в подкапотном пространстве при резком скидывании 2-х передач например при обгоне.

ПС Можно сказать наш местный мастер по Альфам, пока лучший которого знаю, говорил мне что менять нужно жидкости в гидроприводе, селеке, ГУР, в приводе тормозов, антифриз, вроде все. Говорил он это потому что пробег 110 000 и меняли до меня или нет не известно, получается при таком пробеге хотя бы раз, но замена нужна.

ППС В общем "за что купил, за то и продал", так что думайте и решайте сами. Я например собираюсь при замене сцепы заменить само-собой жижу привода сцепы и для спокойствия жидкость ГУР и может тормозуху в тормозах, за антифриз думаю оно того не стоит.

[X]

ты видимо не так понял - когда летом открываешь дверь - слышно жжжжжжжж, когда зимой - почти не слышно, потому что насосу тяжело качать. Вопрос - что именно качает насос!?

насос нагнетает давление в расширительный бачок (грушу).

[KorzH]

ты видимо не так понял - когда летом открываешь дверь - слышно жжжжжжжж, когда зимой - почти не слышно, потому что насосу тяжело качать. Вопрос - что именно качает насос!?

насос нагнетает давление в расширительный бачок (грушу).

Т.е. речь о жиже в самом селике, а не приводе сцепы? В общем - надо, значит, все-таки, менять. Только чет я не пойму - Юрич говорил о том, что там tutella cs speed вроде....

[MaXReLaX]

тут по форуму опелеводов пошарился насчёт МКПП М32 ,там пишут на бензине лить 1.8 л. масла (http://www.drive2.ru/l/4840403/).
В общем думаю залью 1.8 л. как по инструкции в мануале .

[vitasmik]

тут по форуму опелеводов пошарился насчёт МКПП М32 ,там пишут на бензине лить 1.8 л. масла (http://www.drive2.ru/l/4840403/).
В общем думаю залью 1.8 л. как по инструкции в мануале .

[MaXReLaX]

или на словах куда лезть хоть,а то времени на практику нет ...

Если с рабочей жидкостью селека, то как бы под аккумулятором, белый полупрозрачный бычок, с вроде черной крышкой. Меняется жидкость шприцем если что...

это и коту ваське понятно ,в сцепуху столько не влезет там 0.038 л. если верить книжкам

[MaXReLaX]

тут по форуму опелеводов пошарился насчёт МКПП М32 ,там пишут на бензине лить 1.8 л. масла (http://www.drive2.ru/l/4840403/).
В общем думаю залью 1.8 л. как по инструкции в мануале .

тут явно где-то звездёшь ,согласен усреднить до 2-х литров с выжимом ёмкостей

[serbravo]

В маленьком бачке тормозуха тутелла топ 4, в большом полупрозрачном тутелла цс спид, в самой коробке передач тутелла кар матрикс.

[MaXReLaX]

прям кино .
Детям мороженое бабе цветы смотри не перепутай

[MaXReLaX]

в общем как понял система замены сводится к слей-долей .
Если правильно думаю в селеке ещё желательно сбросить давление перед сливом через кабель ,так больше жидкости в бачке должно быть