В чем подвох? сцепление от 3,2

[Лютег]

На 2.5 V6 я ставил это валео.

Какое именно это Валео? Тут как раз и обсуждаются два Валео на Буссо, но по разной цене.

[_Anton@]

На 2.5 V6 я ставил это валео.

Какое именно это Валео? Тут как раз и обсуждаются два Валео на Буссо, но по разной цене.

тогда получается я не понял сути дискуссии.
А сообщить какое именно валео я ставил я сейчас уже не могу.

[komm]

может, рабочая поверхность имела большой износ?

вообще можно доработать любую сцепу: во-первых, выровнять поверхности; во-вторых, просадить посадочную поверхность еще на 0,2-0,3мм(я делал 0,4). Улучшается прижим(главное не переборщить с просадкой), т.е. сцепа держит бОльший момент. И улучшается отзывчивость, включение сцепления становится более четким и резким.

[komm]

2 komm

Говори да не заговаривайся а то уже теряешь нить что где и кто

да не, не теряю я то прекрасно помню, кто и какую ахинею нес

извиняюсь за офф.

[BR@BUS]

владельцы v6 , желательно 3.2, возник вопрос\\проблема , у кого в каком положении педали, схватывает сцепление? самый низ, середина или конец?

[Joe]

Практически самый верх. Но, возможно, пришла пора его поменять.

[BR@BUS]

Практически самый верх. Но, возможно, пришла пора его поменять.

у меня не понятная проблема, берет сразу в самом низу , заменил все что возможно , сцепа в сборе , все цилиндры , куда дальше копать хз...

[BR@BUS]

а может быть такое , что на разных моторах , разная длина штока?

[Joe]

Практически самый верх. Но, возможно, пришла пора его поменять.

у меня не понятная проблема, берет сразу в самом низу , заменил все что возможно , сцепа в сборе , все цилиндры , куда дальше копать хз...

А сцепу оригинальную на 3,2 брал?
Ну и то, что берет в самом низу, доставляет дискомфорт? По идее, с износом сцепления должно выправиться. Было бы хуже, если после всех замен брало вверху.

[BR@BUS]

Ну и то, что берет в самом низу, доставляет дискомфорт? По идее, с износом сцепления должно выправиться. Было бы хуже, если после всех замен брало вверху.

Сцепа оригинал. Все манипуляции с заменой всего как раз были для того, чтобы было все "как надо". Дискомфорта нет, просто старая сцепа была синяя после предыдущего владельца , и раньше при валилове могли не втыкаться передачи некоторые, и задняя не всегда с первого раза входила , сейчас при обычной езде все вроде гуд , пока не наваливал. Вот хочу выяснить почему сцепа синяя была, причина предыдущий владелец( хотя говорил что не давно менял), или все же то, что снизу берет и что то работает не так....

[Joe]

А в каком состоянии был маховик? Если бы сцепа не до конца размыкалась и подпаливала, был бы характерный запах.

[BR@BUS]

А в каком состоянии был маховик? Если бы сцепа не до конца размыкалась и подпаливала, был бы характерный запах.

Вот этого не знаю . Если бы маховик был стерт , то сцепа к нему бы не прикасалась , и буксовала , а она прикасается рано, недовыжимается как бы

[Joe]

А в каком состоянии был маховик? Если бы сцепа не до конца размыкалась и подпаливала, был бы характерный запах.

Вот этого не знаю . Если бы маховик был стерт , то сцепа к нему бы не прикасалась , и буксовала , а она прикасается рано, недовыжимается как бы

Смотрите цилиндры сцепления. Возможно, какой-то бракованный.

[YuriV6]

Возращаясь к вопросу завода производителя, наткнулся тут на любопытное фото. Одна и таже деталь, но разные заводы.

[omega_sarapul]

чет здесь подделкой попахивает. слишком сильно отличаются