Выхлоп

[romeo_sw]

Технология правильного выхлопа на турбодизеле 1.9 16v.
Катализатор удален, в корпусе собран пламегаситель.
Сажевый удален.

Вопрос: нужен подпор выхлопных газов после гофры, или просто прямоток до конца пойдет?

Скрытый текст

перечитал кучу инфы, мнения очень противоречивые

[maksimus]

Какие цели преследуются?

[romeo_sw]

не мешать двигателю работать на всю мощь

[demooon87]

Сам страдал этим вопросом. Но как потом выяснил - подпор турбо мотору - не нужен. На атмо - нужен правильный подпор для "вытягивания" выхлопа, в турбо моторе подпором является сама турбина. Все, что после нее - лишь препятствие. На ГТ делал прямой выхлоп. Тяга на низах реально прибавлялась. Но для этого нужно убрать и заднюю банку.

[romeo_sw]

Сам страдал этим вопросом. Но как потом выяснил - подпор турбо мотору - не нужен. На атмо - нужен правильный подпор для "вытягивания" выхлопа, в турбо моторе подпором является сама турбина. Все, что после нее - лишь препятствие. На ГТ делал прямой выхлоп. Тяга на низах реально прибавлялась. Но для этого нужно убрать и заднюю банку.

задние банки - прямоток, тока шо бу-бу-бу делают

[maksimus]

Тогда свободный выпуск.
Зря вместо сажевого гаситель воткнул. Надо было трубу вварить вместо банки целиком. Было бы лучше.

[romeo_sw]

Тогда свободный выпуск.
Зря вместо сажевого гаситель воткнул. Надо было трубу вварить вместо банки целиком. Было бы лучше.

У меня оригинальная труба вместо сажевого есть, её в ближайшее и поставлю. Просто некоторое время "специалисты" меня убеждали, что нужен подпор. Для этих целей в корпусе сажевого был собран резонатор с подпорным колечком.

[maksimus]

В конкретно этом двигателе нужен свободный выпуск. Лучше на 63мм диаметре от самой турбины до хвоста, можно без банок. Подпор нужен, как выясняется на некоторых немецких турбовиках (1.4,1.8 турбо) и то не всех.
Штатная труба стоит жуть... К примеру, мою банку с катализатором+сажевым заменили на трубу в диаметр за 2000р. Сажевый можно сдать. 600-1000р получить.
Компромиссный вариант - остается катализатор у турбины далее штатная труба (59мм кажется) и просто красивые насадки на концах, либо прямоточка для звука. Это дает не сильно вонючий выпуск с достаточной легкостью.
Тем, кто повышает более 210 сил и 420 момента, стоит делать 63мм выпуск без катов и банок. Но это другая история, требующая доработки турбины и впуска. Причем неоднократно доказано, что штатный фильтр дает лучшие показатели, чем нулевик, даже нулевик взамен штатного.
Успехов.
А я катаюсь на 207лс/420 Нм. Очень приятно.

[romeo_sw]

В конкретно этом двигателе нужен свободный выпуск. Лучше на 63мм диаметре от самой турбины до хвоста, можно без банок. Подпор нужен, как выясняется на некоторых немецких турбовиках (1.4,1.8 турбо) и то не всех.
Штатная труба стоит жуть... К примеру, мою банку с катализатором+сажевым заменили на трубу в диаметр за 2000р. Сажевый можно сдать. 600-1000р получить.
Компромиссный вариант - остается катализатор у турбины далее штатная труба (59мм кажется) и просто красивые насадки на концах, либо прямоточка для звука. Это дает не сильно вонючий выпуск с достаточной легкостью.
Тем, кто повышает более 210 сил и 420 момента, стоит делать 63мм выпуск без катов и банок. Но это другая история, требующая доработки турбины и впуска. Причем неоднократно доказано, что штатный фильтр дает лучшие показатели, чем нулевик, даже нулевик взамен штатного.
Успехов.
А я катаюсь на 207лс/420 Нм. Очень приятно.

Катализатора у турбины уже нет, там пламегаситель.
По моему 59я и 63я трубы почти одно и тоже, 4мм кмк ничего не решат)))

А по фильтру могу сказать одно, ЛУЧШИЙ фильтр, НОВЫЙ фильтр

[onetwozz]

В конкретно этом двигателе нужен свободный выпуск. Лучше на 63мм диаметре от самой турбины до хвоста, можно без банок. Подпор нужен, как выясняется на некоторых немецких турбовиках (1.4,1.8 турбо) и то не всех.
Штатная труба стоит жуть... К примеру, мою банку с катализатором+сажевым заменили на трубу в диаметр за 2000р. Сажевый можно сдать. 600-1000р получить.
Компромиссный вариант - остается катализатор у турбины далее штатная труба (59мм кажется) и просто красивые насадки на концах, либо прямоточка для звука. Это дает не сильно вонючий выпуск с достаточной легкостью.
Тем, кто повышает более 210 сил и 420 момента, стоит делать 63мм выпуск без катов и банок. Но это другая история, требующая доработки турбины и впуска. Причем неоднократно доказано, что штатный фильтр дает лучшие показатели, чем нулевик, даже нулевик взамен штатного.
Успехов.
А я катаюсь на 207лс/420 Нм. Очень приятно.

Катализатора у турбины уже нет, там пламегаситель.
По моему 59я и 63я трубы почти одно и тоже, 4мм кмк ничего не решат)))

А по фильтру могу сказать одно, ЛУЧШИЙ фильтр, НОВЫЙ фильтр

Диаметр трубы считается по наружному диаметру - так что внутри различие может быть и больше в зависимости от толщины металла. А 4 мм - это все-таки разница. На раскрученные 6.2 В8 идет 100мм труба, 2 штуки. Следовательно на объем двигателя на треть меньше нужно как раз где-то 70 мм.

[bataner]

76 ставь и не парься, встает отолично

[demooon87]

В конкретно этом двигателе нужен свободный выпуск. Лучше на 63мм диаметре от самой турбины до хвоста, можно без банок. Подпор нужен, как выясняется на некоторых немецких турбовиках (1.4,1.8 турбо) и то не всех.
Штатная труба стоит жуть... К примеру, мою банку с катализатором+сажевым заменили на трубу в диаметр за 2000р. Сажевый можно сдать. 600-1000р получить.
Компромиссный вариант - остается катализатор у турбины далее штатная труба (59мм кажется) и просто красивые насадки на концах, либо прямоточка для звука. Это дает не сильно вонючий выпуск с достаточной легкостью.
Тем, кто повышает более 210 сил и 420 момента, стоит делать 63мм выпуск без катов и банок. Но это другая история, требующая доработки турбины и впуска. Причем неоднократно доказано, что штатный фильтр дает лучшие показатели, чем нулевик, даже нулевик взамен штатного.
Успехов.
А я катаюсь на 207лс/420 Нм. Очень приятно.

Это с 200 сильного мотора 2.4 сняли 207 сил?

[romeo_sw]

А я катаюсь на 207лс/420 Нм. Очень приятно.

Это с 200 сильного мотора 2.4 сняли 207 сил?

нет, это с 1.9 16v 150лс

[demooon87]

Одной только прошивкой?

[romeo_sw]

Одной только прошивкой?

Да