Автосервис самообслуживания - нннадо?

[Виталий36]

Как колхозник со стажем замечу, что колхознику проще снять гараж на месяц(2500-4000р в области), чем нипанятна что. А инструмент у гаражных колхозников какой никакойвсетки имеется. Вот скейччас именно по этой схеме реанимирую 3х цилиндровое узбекокорейское чудо хорошкего друга.

Правильно: "колхозники", блаженные "некрофилы" и помоешники и прочий авангард ретроавтомобилизма всегда юзают собственный гараж - и делают это либо по необходимости, либо из любви к искусству. Сам таким был. А разговор в теме я веду о той большой прослойке водителей, для которых машина - это прежде всего средство передвижения, желательно надежное, которое не должно привлекать к себе излишнего внимания в техническом плане.

[antonio@145]

Тогда, для начала, ограничить круг работ до замены жижи, фильтров, ламп и колодок. Параллельно можно барыжить теми же жижами. А далее как пойдёт.

[sun_czi]

Конкуренция тоже существенный момент. В данном случае, конкуренцию составляет бесплатная "яма" (у многих она изначально есть в гараже, и есть во многих гаражных кооперативах).
Видел в Финляндии есть такие сервисы, но там выбора нет для клиентов, советский период развития с капитальными гаражами и ямами они пропустили.

Эм...вот кстати один момент. Попробывав работать под машиной лежа...ну лично мне яма и подъемник нафиг не сдались. Подкат-лежак: скажу спасибо. Но могу обойтись и без него. Главное подставки под машину нормальные и состояние кузова не флинстоун.

[sun_czi]

Как колхозник со стажем замечу, что колхознику проще снять гараж на месяц(2500-4000р в области), чем нипанятна что. А инструмент у гаражных колхозников какой никакойвсетки имеется. Вот скейччас именно по этой схеме реанимирую 3х цилиндровое узбекокорейское чудо хорошкего друга.

Правильно: "колхозники", блаженные "некрофилы" и помоешники и прочий авангард ретроавтомобилизма всегда юзают собственный гараж - и делают это либо по необходимости, либо из любви к искусству. Сам таким был. А разговор в теме я веду о той большой прослойке водителей, для которых машина - это прежде всего средство передвижения, желательно надежное, которое не должно привлекать к себе излишнего внимания в техническом плане.

Ну например моему личному гаражу приделали ноги. Зачем не понятно, но тем не мение. Снимаю. Про тех кто ездит. Собсно им и нечего под машиной самим делать. Потом всеравно на сервисе переделывать.