Шпильки ГБЦ

[bataner]

болты продают готовые,просто купи усиленные и не делай нам голову.изготовить будет много дороже,на производстве болты изготавливают методом накатки,накатка даёт упрочнённый гребень витка...если термообработка не по технологии,то болт получится либо слишком ломким или потечёт раньше.

Если таковы имеются тыкни мне пальцем, я усиленные найти не смог.
Проблема решилась сама собой, попробовал закрутить до усрачки, 105 нм затянулись, мне этого достаточно. Шпилькам отбой

[Ivan-T]

Автор а чем тебя прочность родных болтов не устраивала?
Ты что делаешь турбо и собираешься дуть туда 2,5 бара?))
Я знаю что вопрос не актуален, мне просто интересно)

[bataner]

Прокладку постоянно выдувает на 1.5 а к 2 стремимся:)

[romcon]

Прокладку постоянно выдувает на 1.5 а к 2 стремимся:)

Выдувает в 1-м цилиндре?нужно ставить прокладку от сф3 на специальный клей для прокладок гбц и все будет ок. И не забываем что прокладки сф3 очень требовательны к плоскостям

[romcon]

http://indamotors.ru/#!/raznoe/permatex ... /635242605
Вот такой например

[bataner]

да выдувает в первом.Вообще заказал медную прокладку

[komm]

если выдувает прокладку - дело скорее всего в железе. Так что медная прокладка скорее всего не панацея. Кстати сам собираю с медным аэрозольным герметиком перматекс. Хорошая штука) И кстати по теме: собирал на таз турбовый мотор на болтах м10 от турбокромы, все затянулись в 10кг. Дует уже как полгода 1,5 избытка и ничего, все ок.

[луч друма]

Влезу в тему.
При затягивании болтов ГБЦ на третьем подходе возникло ощущение, что резьба поплыла.
когда стал откручивать обратно, то открутились все десять болтов очень легко.
Какие есть варианты решения?
есть ли ремонтные болты ?
есть ли вообще от чего-нибудь подходящие по длине ?
или сажать на шпильки и тоже вопрос такого же диаметра или следующего ? И какой высоты должна быть гайка (сантиметра три?) ?

[луч друма]

Да, ссылки в теме возможно поменялись.
нашёл в том числе, такое: https://www.amag.ru/catalog/O1259.html? ... gILmPD_BwE
это тоже решение?

[deni74]

А болты новые или б/у?
Если б/у, то для них нормированы размеры по длине (в мануале это есть)
И еще: обычно ремонтные болты с увеличенным диаметром применяют на алюминиевых блоках (когда срывается резьба при демонтаже ГБЦ),а тут, как я понимаю, речь идёт про чугунный блок

[луч друма]

болты б/у.
по длине промерял когда, были наравне с новыми.
сейчас буду вкручивать ещё более новые, но тоже б/у.
между доворотами на 90 выжидал по часу где-то.
третий доворот идёт на грани срыва.
или в чугуне резьба не слизывается, а если умеючи ?

Скрытый текст

и сдуру

[deni74]

Надеюсь затяжка происходит с помощью динамометрического инструмента и с нужным усилием?
Масла или других жидкостей в отверстиях блока под болты нет?

[луч друма]

да, с ключом, потом по книге.
болты не смазывал. Или Надо?
Колодцы в блоке без масла, может резьба и влажная внутри, конечно, но скорее сухо.
болты вниз до упора не доходят, промерял, вкручивал.
остаётся около сантиметра. Должно оставаться по расчётам.

[deni74]

Обычно делаю по-старинке: болты перед вкручиванием окунаю в масло и кладу на ветошь для стекания масла. После чего закручиваю и протягиваю, из колодцев обязательно откачиваю все масло
До нужного момента болты тянутся? Как определяешь, что слабо затянул?
И рекомендую всегда ставить новые болты

[луч друма]

До нужного момента болты тянутся? Как определяешь, что слабо затянул?

так там момент только на первом подходе, небольшой. По динамометру, да.
потом три доворота на 90 градусов. И вот на третьем, градусах на восьмидесяти примерно чувствуется, что вот ещё чуть-чуть и ага , ага, в смысле сорвётся.
так то может и нет, но если?
Да, так как обратно я их открутил, то посмотрел на прокладку. А у неё такой вид, как будто её вообще не прижимало, если только самую малость.

по книге собственно всё и закручено. именно девяносто градусов и так три раза.
Но конечно, на одних может доворот на 89, а на других на 92. Это сильно критично может быть?