Fiat Group. Достижения/неудачи

[scsi9]

Китай и РФ для него уже слишком переполнены предложением конкурентов, и инвестировать туда в масштабе основных трех регионов он вполне закономерно не видит смысла.

ага, Европа прям пустует и ждёт новые фиатики ))

[Nuvola]

В отличие от любого азиата включая саму тойоту, у фиата в Европе очень сильные и сеть, и продажи, смотрим отчеты ACEA.

[Nuvola]

[scsi9]

даже безотносительно к этой картинке..
когда смотрю презентации Фиата создаётся ощущение, что их делает какой-то ламер на коленке..
не, конечно, может и у других производителей так же, но это же огромная корпорация, где общий стиль, единый "look" ?! качество подаваемой информации тоже ублюдочное..

[siversky]

даже безотносительно к этой картинке..
когда смотрю презентации Фиата создаётся ощущение, что их делает какой-то ламер на коленке..
не, конечно, может и у других производителей так же, но это же огромная корпорация, где общий стиль, единый "look" ?! качество подаваемой информации тоже ублюдочное..

Презы у них разные.
Посмотри по Альфе последнюю. Офигенная.

[denny_dev]

Посмотри по Альфе последнюю. Офигенная.

где взять?

[siversky]

Посмотри по Альфе последнюю. Офигенная.

где взять?

http://www.fcagroup.com/en-US/investor_ ... _Brand.pdf

[CrazyDr1v3r]

Маркионне троллит немцев

Спор между автопроизводителями закончился несколько дней назад: компании Audi не удалось перекупить бренды Q2 и Q4 у альянса Fiat Chrysler Automobiles (FCA). По официальной информации, немецкая компания и не пыталась присвоить себе эти имена, однако европейские журналисты выяснили, что за один только индекс Q2 ингольштадцы были готовы заплатить «значительную сумму денег».

Названия Q2 и Q4 с прошлого века использует марка Alfa Romeo - таким способом итальянская компания обозначает систему привода на своих машинах. Q2 подразумевает передний привод с самоблокирующимся лифференциалом, Q4 – полный привод. В настоящее время аналогичную схему применяет Maserati – еще одна марка, входящая в холдинг Fiat Chrysler Automobiles. При этом собственно брендами эти сочетания не являются: оба служат вспомогательными индексами, которые производитель добавляет после официального названия. Тем не менее, Q2 и Q4 защищены авторским правом, а значит, использовать эти сочетания может только FCA.

В то же время Audi активно развивает сегмент кроссоверов: в дополнение к существующим Q3, Q5 и Q7 немецкая марка рассчитывала добавить более компактные версии Q4 и Q2. По слухам, сделка по продаже имен сорвалась из-за личной неприязни главы FCA Серджио Марккионе к председателю Volkswagen Group Фердинду Пиху. По сведениям европейской прессы, Марккионе настолько хотел насолить Пиху, что не продал права на Q2 с Q4 из принципа – при том, что итальянцам эти бренды особо не нужны.

http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1796386/

[denny_dev]

Посмотри по Альфе последнюю. Офигенная.

где взять?

http://www.fcagroup.com/en-US/investor_ ... _Brand.pdf

Симпатично, не лишено самоиронии. Буду надеяться, что все у них получится

[Nuvola]

2015 Ferrari SF15-T





Один из признаков планов по глобальной экспансии с Альфой.

Кстати, шрифт другой. Может еще легкий ребеджинг планируется?

[scsi9]

Кстати, шрифт другой. Может еще легкий ребеджинг планируется?

тоже заметил.. уходим в прошлое))

[siversky]

[Nuvola]

NAFTA стал хоршим базисом я вижу покупка крайслера была правильной.

[scsi9]

с Австралией ничо не сравнится

[elementar]

По поводу продаж в России:

Alfa Romeo (105): рестарт провалился. За год продано 77 хэтчбеков Giulietta, а летом у дилеров появились трехдверки MiTo (21) и купе 4C (7).

http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=8027