Неизвестная ошибка

[Oleg (AR33)]

Может кто сталкивался...
Иногда при запуске двигателя бортовой комп пишет ошибка контроля двигателя, посетите сервис и быстро гаснет больше не намека на ошибку. При этом мясорубка не горит. Происходит это редко, т.е. не при каждом запуске. Подключался FiatECUSkan'ом и AlfaOBD, ошибок нет. Пробывал подключиться сразу после того как загорится ошибка не выключая двигатель, тоже ошибок не находит. В чем может быть проблема? Да, еще недавно поменял спидометр на нем пробег 11 000, может как-то связанно?
Забыл сказать Alfa 156 2003 г. с рестайловым салоном.

[Oleg (AR33)]

Народ, неужели даже предположений нет?

[Коляп]

У меня было когда, что чек вылетал а потом пропадал, это был говно бенз и давал пропуск зажигания. Но ошибка висела потом в истории.

[Oleg (AR33)]

В истории ничего нет лампа чека не горит только бортовик пишет и через секунду пропадает. Происходит только при запуске...

[tnt]

В истории ничего нет лампа чека не горит только бортовик пишет и через секунду пропадает. Происходит только при запуске...

Если гаснет через несколько секунд -минут после запуска, то это просто комп систему сканирует, не обращай внимания, а вот если горит постоянно,то надо прочитать, какая именно ошибка, у меня,например, горит постоянно, оказалось лямбда, но бензин не жрёт, так что ездить пока можно так

[Oleg (AR33)]

Ну, что сканит, то понятно. Но если все хорошо как в основном и происходит комп после пуска пишет чек ок

[Коляп]

Попробуй с компом завестись? или редко вылетает чек этот мистический?

[Oleg (AR33)]

В том то и дело, что редко. Уже с компом постоянно завожу скрывается гаденыш

[tnt]

Ну, что сканит, то понятно. Но если все хорошо как в основном и происходит комп после пуска пишет чек ок

Иногда бывает, что мозг зависает при сканировании, мне говорили сервисмены, что такое может быть, и если чек всё-таки погас и комп не показывает потом ошибку, то всё нормально. Почему такое происходит? К примеру, на американских автомобилях в ЭБУ стоят предохранители, и некоторые из них со временем вылетают ( а менять их очень сложно, надо ЭБУ вскрывать и перепаивать), но комп остаётся работоспособным, при этом может даже постоянно гореть чек( на Гранд Чероки такое было, но двигатель работал нормально, даже сканирование не нарушилось,но ошибка 42 прописалась постоянно и чек горел тоже постоянно), вот, может и на альфах такое есть, какая-то дорожка подгорела или контакт окислился, при этом жизненно важные элементы ЭБУ не повредились.

[Oleg (AR33)]

Думаю время покажет...

[Oleg (AR33)]

Странная какая-то ошибка... Если она есть. На запуске, когда бортовик показывает ошибку. Диагностическая программа молчит...

[BuonGiorno]

Это смесеобразование мозгам не нравится...
Мотор-то хоть какой ???... Рестайл салона тут не причем...

[Oleg (AR33)]

Извините упустил момент описания! С салоном ясно))) мотор 2.0 TS. 3 датчика кислорода. Ошибка не всегда вылетает и только при ручке мотора.

[BuonGiorno]

Извините упустил момент описания! С салоном ясно))) мотор 2.0 TS. 3 датчика кислорода. Ошибка не всегда вылетает и только при ручке мотора.

Что бы выскочила ошибка параметр должен превысить предельное значение в течение 2-х или 3-х секунд.
Спецы поправят если что...
Причину такого смесеобразования так просто не поймать - куча всего...
Состояние воздушного фильтра, состояние гофры коллектора после расходомера, состояние свечей - проверь...
Это если руки чешутся... Я бы забил и дождался пока не вылезет.
Правда если вылезет, не факт что не нужно будет сделать тоже самое...
Заправку смени в конце концов.
Либо уйдет, либо выскочит

[Oleg (AR33)]

Полезу в воздушный фильтр. Много уже пробежал! спасибо!