A45AMG-история звереныша с нуля )

[krec]

может безопасность, чтобы можно было хотяб трупы опознать потом?

Ради чего делается в общем-то ясно.

Вообще есть инфа, что это ограничение чисто Европейское.
В США такого нет например. Родоначальниками были ребята из BMW, к которым потом негласно подтянулись остальные. Еще есть версия, что это не просто договоренность производителей, а именно Европейский регламент.
Но тут я пока не нашел подтверждения.

Да в общем-то не так интересно, кто и зачем. Интересно именно почему именно 250, а не 275. Цифру же не с потолка взяли. Ограничение из-за шин что-ли такое получилось? Или из-за аэродинамики? Или еще из-за чего?

на ауди с8 раньше было что то вроде 270 или 280...
на некоторых мощных амерах(не будем показывать пальцем) вообще 180
а вообще, я думаю что дело во всем! в резине, аэродинамике, весе авто...

[Touring*]

BMW initiated the voluntary limit in 1987 when it introduced a V12 version of the 7 series, defusing a German legislative effort to impose autobahn speed limits. Mercedes, Audi and others adopted the voluntary limit, but not Porsche.

ANE

A general speed limit of 100 kilometres per hour was first proposed by Social Democrats… the high number of a accidents was emphasised in early 1970s; energy conservation figured prominently in the years immediately after 1973; and in 1980s, the environmental hazards of fast driving became a concern.

The government clearly opposed a general speed limit, and to close the issue it conducted a large-scale test in 1985 which appears to have shown no significant energy savings, only a minor decline in pollution and a low level of compliance.

In 1986, the EEC proposed a uniform speed limit of 120 kilometres an hour for member nations, but the idea has fallen on deaf ears or has met with outright opposition.

Industry and Politics in West Germany: Toward the Third Republic

[_Lonely_]

Mercedes, Audi and others adopted the voluntary limit, but not Porsche.

После прочтения истории Ferrari я все больше и больше Porsche. А теперь я еще больше Porsche.

[Serg_GT]

17500км. поменяли впускной коллектор и резинки поршней передних суппортов.

[_Lonely_]

поменяли впускной коллектор

[Serg_GT]

Диагностика показала негермитичность, треснул позоже.

[Typhoon]

http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=8051

Как выглядят на фоне снятого с производства суперседана Mitsubishi Lancer Evolution X и его заклятого соперника по имени Subaru WRX STI «европейцы новой волны» ― BMW M135i xDrive, Mercedes A 45 AMG и Volkswagen Golf R?

[Fatherrr]

Интересный тест, давно ждал такой. Жаль только, что очень поверхностный.
В старые времена новые версии СТи и Эво сравнивали более глубоко, гоняли по льду и асфальту, с хронометражём по всем мало-мальски значимым параметрам.

[Typhoon]

Интересный тест, давно ждал такой. Жаль только, что очень поверхностный.
В старые времена новые версии СТи и Эво сравнивали более глубоко, гоняли по льду и асфальту, с хронометражём по всем мало-мальски значимым параметрам.

Смысла нет. Эво уже не выпускается. Те, кому надо знать хронометраж на разном покрытии и другие особые подробности-они и так все знают про эти тачки, это спортсмены и фанаты-владельцы скорее всего. Для них любой журнальный тест всегда будет поверхностным. А для остальных важнее обычные вещи-удовольствие от вождения и возможность немного поскользить.

[coolesh]

У меня авто апатия... Прогноз погоды больше эмоций вызывает... Начал смотреть в сторону 2-х колес.

[Serg_GT]

Минус кат +13 колёсных сил.

[Лютег]

Интересно... Кривые графиков абсолютно идентичны. Только цифры изменились.

[Serg_GT]

Ну так на одном колесные, а другой пересчет на маховичные)

[Лютег]

А я было подумал, что это "до" и "после" :)

[Typhoon]

Ну так на одном колесные, а другой пересчет на маховичные)

Робот держит? )