Назад в будущее с Delta Integrale Evo 1

[Jorben]

почему нет антикора ?

На днях сделаем!

[oz]

почему нет антикора ?

На днях сделаем!

магистрали оставляй медь

[Rokky]

http://www.bielstein.com/lancia/delta/bushings-shift-linkage-abarth-group-n

Это для штатного шифтера?

Естественно - в гончем нет резинок

Есть смысл покупать? Я кстати купил тот пауэрфлекс на механизм, что ты говорил. На одно из соединений!

Есть смысл подновить кулису полностью - ведь мы же всё это время именно этот т.н. "абарт-кит" и обсуждали. А можешь - и даже лучше - поискать две из этих трёх резинок отдельно у бильштайна или на ебэе в стоковом исполнении и поставить их + твой пауэрфлекс. Явно дешевле получится, тем более, напомню - от этого "абарт-кита" я не в восторге.

[Jorben]

Стал уже задумываться о топливной системе! Форсунки мне говорили можно и по наличию хорошие найти. Стандартных точно не должно хватить! И что делать с бензонасосом? Есть ли проверенные варианты? У скары я смотрю есть кое что. Может есть еще какие то нюансы.

Надо кстати еще удостовериться, что на машине стандартный насос стоит!

[fcoupe]

Если будут штатные мозги, то зачем менять форсунки? Насос там можно поставить практически любой. Проблем не было ни с одним. Я и на валбро ездил и на денсо. Сейчас какой то бош купил, надеюсь даже разьем не придется перепаивать.

[Pavel78]

http://www.fcperformance.co.uk/fiat-cou ... urbostages
судя по этому форсунки с 4горшковой на 5 работают весьма неплохо
ЗЫ возможно, на дельте другие чем на фиате

[Gundesvan]

Форсунки не проблема, спасибо Субаре. Там тоже высокоомные.
При всем уважении к участникам форума - я бы подбор форсунок и насоса отдал на откуп настройщика
Эт если мозги не родные.

Скрытый текст

ЗЫ под 300-350лс и под январь, брал такие 440сс
Этот бош ставится на Вольвы (300лс)


Настройщик рекомендовал не гнаться за производительностью, а выбирать с небольшим запасом.
На очень высокопроизводительных возможны проблемы на ХХ, поскольку интервал впрыска становится очень коротким(иногда форсунка просто не успевает сработать или "на грани" срабатывания).

[Jorben]

Небольшой офф. Статейка с моим интервью. Много хороших воспоминаний по италотеме. Да и сайт интересный. Советую.

http://theborzoi.ru/lifestyle/rsjorben.html

[Jorben]

Пока машина простаивает, приходят кое какие запчасти.

Вот комплект тормозных дисков Tarox. С одинаковым рисунком.

Передние 330х32мм, сделанные под заказ под мои суппорта Ferrari
Задние 313х11мм, с переходниками под штатные суппорта.



Так же пришел диск сцепления. Многим тут будут интересно как он будет ходить с усиленной корзиной. Посмотрим.

[Rokky]

Карбон с демпферами! Молодец! Лучшее, что можно придумать для гражданской дельты

[Fatherrr]

По тормозным дискам тоже самое
На гражданку с ними хорошо работают колодки Tarox Strada.

[Pavel78]

Небольшой офф. Статейка с моим интервью. Много хороших воспоминаний по италотеме. Да и сайт интересный. Советую.

http://theborzoi.ru/lifestyle/rsjorben.html

а я вот жду, пока дельта обгонит трактор на драйве

[Jorben]

Отреставрировали средние пластиковые стойки кузова. Они сделаны из тонкого, ломкого пластика. На моих было много трещин. Новых не найти. Клеить и красить не вариант. Есть альтернатива - карбоновые. Но мне они не подходят.

Попробовали привести в чувства. Покрыли каким то специальным грунтом. Так же подклеили трещины и обтянули черной матовой пленкой. Приближенной по цвету - к оригиналу. Получилось отлично. Всем, кто хочет стойки черные, и не хочет покупать карбоновым и уже их обтягивать - рекомендую. Если надо, то узнаю какой грунт использовался.

[Gundesvan]

С виду как новые.
Грунт интересен. Если это не Боди (неплохая шпакля кста)

[Jorben]

Сколько таких деталей...над каждой надо думать)