Club Italia

**Razario** » Пн ноя 10, 2014 8:56 pm

Собственно все в теме. В связи с отсутствием номера кузова и невозможностью поставить на учет изучаю спрос на запчасти.... Двигло после капремонта :sad

.

**Gundesvan** » Пн ноя 10, 2014 9:06 pm

может найти реципиента под пересадку движка?

**Nicoss** » Пн ноя 10, 2014 9:18 pm

Или как у меня. Документы и переднюю арку внутреннюю...

**Razario** » Пн ноя 10, 2014 9:22 pm

Gundesvan писал(а)::sad
может найти реципиента под пересадку движка?

Уже думал как вариант в Типо или в классику если спроса особого не будет . В движку сил много ввалено..... :smt006

**Nicoss** » Пн ноя 10, 2014 9:27 pm

В классику это жигуль чтоли?
Божеупаси...)

**Razario** » Пн ноя 10, 2014 9:29 pm

Nicoss писал(а):Или как у меня. Документы и переднюю арку внутреннюю...

А смысл ? Еще трешка есть.... А это еще больше возится: стакан переваривать... Смысла нет наверное и экономически не выгодно...

**Razario** » Пн ноя 10, 2014 9:31 pm

Nicoss писал(а):В классику это жигуль чтоли?
Божеупаси...)

Ну это я так...)))

**Gundesvan** » Пн ноя 10, 2014 9:33 pm

Razario писал(а):
Gundesvan писал(а)::sad
может найти реципиента под пересадку движка?

Уже думал как вариант в Типо или в классику если спроса особого не будет . В движку сил много ввалено.....

Могу отдать КПП от инжекторной Аргенты. Она должна стыковаться с мотором. Это под классику.
Хотя согласен - в 164 этот мотор лучше смотрится.

Движек да... только завел(

**Traktar-Blr** » Пн ноя 10, 2014 11:19 pm

вроде как к этому мотору от классики коробка встает без проблем

**Thisis GDI** » Пн ноя 10, 2014 11:23 pm

блин, Да на правом крыле вин! под краской и шпатлевкой. покупаете смывку для краски и оголяете до металла место его расположения. выбит точками. что бы там не случилось, несколько точек найти можно. я так на экспертизе восстановил птс у своей 164. не может не быть номера

**Nicoss** » Пн ноя 10, 2014 11:23 pm

Traktar-Blr писал(а):вроде как к этому мотору от классики коробка встает без проблем

Только велика ли её жизнь на этом моторе?)

**Razario** » Вт ноя 11, 2014 12:04 am

Thisis GDI писал(а):блин, Да на правом крыле вин! под краской и шпатлевкой. покупаете смывку для краски и оголяете до металла место его расположения. выбит точками. что бы там не случилось, несколько точек найти можно. я так на экспертизе восстановил птс у своей 164. не может не быть номера

Поверь , его там уже давно нет. Это уже не первая Альфа...

**Razario** » Вт ноя 11, 2014 12:05 am

Traktar-Blr писал(а):вроде как к этому мотору от классики коробка встает без проблем

Да , так и есть.../

**tri_litra** » Вт ноя 11, 2014 1:19 am

Razario писал(а):
Traktar-Blr писал(а):вроде как к этому мотору от классики коробка встает без проблем

Да , так и есть.../

риторический вопрос: что и как быстро сотворит граломотор с вазиковой кпп?))))

**Thisis GDI** » Вт ноя 11, 2014 1:43 am

Razario писал(а):
Thisis GDI писал(а):блин, Да на правом крыле вин! под краской и шпатлевкой. покупаете смывку для краски и оголяете до металла место его расположения. выбит точками. что бы там не случилось, несколько точек найти можно. я так на экспертизе восстановил птс у своей 164. не может не быть номера

Поверь , его там уже давно нет. Это уже не первая Альфа...

кто специально его уничтожил болгаркой? или выразил в то место кусок простого металла?

Club Italia

164 2.0 R4 turbo в разбор.

164 2.0 R4 turbo в разбор.

Re: 164 2.0 R4 turbo в разбор.

Re: 164 2.0 R4 turbo в разбор.

Re: 164 2.0 R4 turbo в разбор.

Re: 164 2.0 R4 turbo в разбор.

Re: 164 2.0 R4 turbo в разбор.

Re: 164 2.0 R4 turbo в разбор.

Re: 164 2.0 R4 turbo в разбор.

Re: 164 2.0 R4 turbo в разбор.

Re: 164 2.0 R4 turbo в разбор.

Re: 164 2.0 R4 turbo в разбор.

Re: 164 2.0 R4 turbo в разбор.

Re: 164 2.0 R4 turbo в разбор.

Re: 164 2.0 R4 turbo в разбор.

Re: 164 2.0 R4 turbo в разбор.

Кто сейчас на конференции