Современный авто: вся правда о технологиях и маркетинге.

[_Lonely_]

Вайфайно-электрическая помойка ориентирующаяся в пространстве по GPS и наземке. Безрукое и безглазое некчемно наваливающее робо.

Посоны, мож набъемся в вагончик с аппаратурой РЭБ и разъебем сотрем с лица земли эту херню сотворенную согласно образу и подобию нечистой силы гуглгулью?

Об стену, погребя просветлив пару-тройку сотен колбасников неверных?

[alex5]

Показательно, что машина без водителя ездит при пустых трибунах. Мне понравилось.

А вообще неплохой student-driver получился. Небыстро но безопасно. Я так понимаю он совсем не то что раньше BMW предлагала с записанными заранее действиями, поэтому и медленнее видимо. http://www.youtube.com/watch?v=WsnKzK6dX8Q

[Montekki]

Компания Audi рассекретила прототип автономного автомобиля

Теперь понятно будущее автогонок). Ждём первые соревнования робомобилей .

[Лютег]

...со зрителями-роботами.

[Suspense]

Вайфайно-электрическая помойка ориентирующаяся в пространстве по GPS и наземке. Безрукое и безглазое некчемно наваливающее робо.
Посоны, мож набъемся в вагончик с аппаратурой РЭБ и разъебем сотрем с лица земли эту херню сотворенную согласно образу и подобию нечистой силы гуглгулью?
Об стену, погребя просветлив пару-тройку сотен колбасников неверных?

Нед Лудд одобряе!

[Vit155]

да чото не до смеха уже...
вы видели новую рекламу бмв, ТопГир последний...
и это типа машина для ... эээ -эээ ... вод.... кого же?

[Tigra]

О! Нашел

http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic.php?p=1090171#p1090171

И года не прошло -:)

[Tigra]

Нострадамус, итить -:))

Мне вся эта муть пришла в голову пару лет назад, я подумал, что будет время, как-нибудь напишу. Переодически возвращался к ней в поисках аргументов, что может этому помешать, ну вообщем как-то медлил, пока на днях не услышал расказ Пикуленко про адаптивные круизы, и тут я понял, что если сейчас не напишу, что через год-другой буду просто банален, а лет через несколько меня назовут капитаном -:) Технологически, все очень быстро развивается.

http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic.php?p=1091078#p1091078

[_Lonely_]

Нед Лудд одобряе!

Исторически не подтверждено, существовал ли Нед Лудд или нет.

зато...

Уничтожение машин (индустриальный саботаж) было объявлено преступлением, наказуемым смертной казнью, и 17 человек были казнены в 1813 году. Множество людей было отправлено в Австралию. В какое-то время войска занимались подавлением луддистских восстаний сильнее, чем сопротивлением Наполеону на Пиренейском полуострове.

Поехал на Ауди в ручном режиме - смертная казнь!

[Suspense]

Поехал на Ауди в ручном режиме - смертная казнь!

Не, смертная казнь будет за

Посоны, мож набъемся в вагончик с аппаратурой РЭБ и разъебем сотрем с лица земли эту херню сотворенную согласно образу и подобию нечистой силы гуглгулью?Об стену, погребя просветлив пару-тройку сотен колбасников неверных?

А за ручной режим и самовольное управление транспортным средством просто штраф. Даже прав не смогут лишить, потому, что их не будет.

[ToGarinZ]

Ну надеюсь, до стран третьего и далее миров эти все ужасы ( да для меня ужасы, увы) не скоро доберутся во всей своей полноте демонической автономности.
..а если поразмыслить, то уже сложно найти профессию которую не заменить "роботом". Но к этому нужно еще идти тотально все модернизируя.
Кстати говоря серьезный военный конфликт с участием сверхдержав дал бы сейчас так необходимый сильный пинок немного застывшему прогрессу в технологиях.

[Typhoon]

Настоящий "полный" привод.


Система полного привода кроссовера Honda CR-V не работает должным образом, когда у передних колес отсутствует сцепление с дорожным покрытием. В подобной ситуации электроника не перебрасывает крутящий момент на задние колеса, и в результате машина не двигается с места. К такому выводу пришли журналисты шведского издания Teknikens Värld, опубликовавшие видеоролик с испытаний CR-V.

По словам журналистов, дорестайлинговый вариант Honda CR-V, который проходил это же испытание год назад, имел аналогичную проблему. Тогда представители компании объяснили, что задняя ось не подключается специально для того, чтобы избежать повреждения механических деталей полноприводной трансмиссии.

http://motor.ru/news/2014/10/24/failtest/

[scsi9]

задняя ось не подключается специально для того, чтобы избежать повреждения механических деталей полноприводной трансмиссии.

полный привод, но задняя ось не подключается, вам же не нужна сломанная машина!)))
мне кажется, вполне логичное объяснение!

[Typhoon]

Компания Apple запатентовала новую технологию, которая позволит управлять системами автомобиля с помощью iPhone. По большому счету, те манипуляции, которые смартфон сможет производить с машиной, уже доступны у ряда автопроизводителей, однако Apple удалось объединить все возможности воедино. Подробности о новой функции iPhone сообщаются на сайте патентного бюро США.

Сихронизировав смартфон с автомобилем по протоколу Bluetooth, владелец сможет в любой момент отследить перемещение собственной машины. Еще iPhone поможет обнаружить автомобиль на парковке у крупного торгового центра. Скорее всего, на карте Google машина всегда будет обозначена отдельной меткой.
Наиболее полезными функциями станет дистанционный запуск мотора без ключа и автоматическое открытие багажника. Кроме того, с помощью iPhone машина будет определять, с какой стороны к ней подошел хозяин и, соответственно, открывать для него необходимую дверь. Смартфон и автомобиль будут постоянно обмениваться пакетами данных. Так, если iPhone определит, что хозяин находится в радиусе пятиминутной ходьбы от автомобиля, то система автоматически активирует кондиционирование или отопление салона.

Двусторонняя связь будет осуществляться при помощи приложения CarPlay, которое, напомним, было разработано около полугода назад. Через него можно выводить различные приложения на экран мультимедийной системы автомобиля. Интегрировать CarPlay в свои автомобили планируют Ferrari , Mercedes-Benz, Volvo, BMW, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Kia, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Citroen, Subaru , Suzuki и Toyota.

CarPlay также дает доступ к трекам в iClouds, iTunes Radio, позволяет с помощью голосового управления получить доступ к контактам, делать телефонные звонки, просматривать пропущенные вызовы и прослушивать голосовую почту. ©

[CrazyDr1v3r]

Компания Volkswagen представила новый четырехцилиндровый дизельный двигатель с рабочим объемом два литра.

Представленный мотор является дальнейшим развитием серийного двигателя с кодовым обозначением EA288. Отдача нового агрегата составляет 272 лошадиные силы. Мотор будет на 14% экономичнее самого мощного серийного дизеля, устанавливаемого на автомобили под маркой Volkswagen — 240-сильного мотора на тяжелом топливе, которым оснащается новый Passat.

Отличительными особенностями нового дизеля являются применение электрического нагнетателя, а также системы впрыска common rail с пьезо-форсунками, работающими под давлением до 2500 бар. Кроме того, мотор получил полностью новую систему переменных фаз газораспределения. Отметим, что производитель пока не раскрывает информации о крутящем моменте агрегата. Ожидается, что этот показатель составит около 500 Нм.

Кроме того, представители VW рассказали о новой десятиступенчатой роботизированной трансмиссии DSG, которая появится на автомобилях концерна в 2016 году. В ее основе находится шестиступенчатая версия упомянутой коробки передач. В компании говорят, что новая трансмиссия будет рассчитана на работу с моторами, развивающими до 550 Нм тяги.