Finita la comedia

[Gonzo]

ну я сумневаюсь что ты, толкая машину загнешь клапана.. стартером еще можно, а ручками вряд ли..

[Montekki]

Я, когда подтягивал цепь, снимал клапанную крышку, чтобы визуально контролировать положение натяжителя и цепи. Мне так было спокойнее.

хотя я с трудом представляю как можно было завернуть клапана, натягивая цепь..

У Ромы Денисова на 164 цепь ослабла, проскочила - и клапаны встретились с поршнями. Уникальный случай)). Так что и тут возможно подобное.

тогда вопрос из серии "что делать дальше". бошку с 1.7 на 1.8 перекинуть целиком - без особых проблем?

На 1.7 другая головка, там нет отверстия под клапан вариатора. Хотя, если на него забить, наверно подойдёт.

[flavor]

да нифига там не загнуло, ляпало бы... сбил фазы... оттяни тому, кто натянет.. и не занимайся фигней )) и вообще если лазишь в ГРМ, почему не прокрутить первый раз двигатель за шкив, без свечей... чтобы было понятно что не накосячил.. а не маслать стартером.

[rvn72]

у меня такое было когда менял впускной распредвал, поставил все по меткам, собрал, прокрутил за колесо, все нормально, заводить, а тут точно такой же звук, разобрал а оба вала стоят одинаково, т.е кулачки обоих валов на одном цилиндре стоят в одинаковом положении(оба клапана открыты)

[cmokepp]

разобрал а оба вала стоят одинаково, т.е кулачки обоих валов на одном цилиндре стоят в одинаковом положении(оба клапана открыты)

метки убежали или просто сами метки могут быть неправильно насечены? И как вообще вылечил? Кондукторами выставлял?

[flavor]

разобрал а оба вала стоят одинаково, т.е кулачки обоих валов на одном цилиндре стоят в одинаковом положении(оба клапана открыты)

метки убежали или просто сами метки могут быть неправильно насечены? И как вообще вылечил? Кондукторами выставлял?

блин промазал на два зуба где-то... фазы смещены, открывается выпуск раньше чем закрывается впуск... по этому и звук такой... стартером клапана может и не погнуть. короче не должно погнуть... короче заново выставить все как надо и не дурить головы... все вернутся в норму... ну что там с натяжителем - я не знаю

[yura piter]

кулачки валов на первом цилиндре должны смотреть друг от друга в разные стороны по горизонту

[cmokepp]

Спасибо всем за ответы честно сказать, предположения о том, что все ограничится выставлением фаз газораспределения, меня обнадеживают будем думать. О результатах обязательно отпишу.

[rvn72]

разобрал а оба вала стоят одинаково, т.е кулачки обоих валов на одном цилиндре стоят в одинаковом положении(оба клапана открыты)

метки убежали или просто сами метки могут быть неправильно насечены? И как вообще вылечил? Кондукторами выставлял?

на твинах цепных нет кондукторов, просто до меня стояли два выпускных вала, купил впускной поставил все по меткам(поменял выпускной который стоял на впуске, поставил на выпуск ) и оказалась такая лажа, повернул выпускной который переставил на 180 град и все отлично

[Gonzo]

я када клапанами морочился, снимал валы.. откручивал с торца 3 болта на впускном, выставлял его в середину "люфта" и опять затягивал.. натяжитель убирал монтажкой в минимальный прижим..катал на 5й. выставил по маховику метку, проверил по первому горшку ВМТ палочкой.. вкинул валы.. затянул крышками по меткам.. отпустил натяжитель, покатал туда -сюда выбрав максимальное натяжение.. затянул натяжитель.. ослабил болты на валу, докрутил по меткам, затянул.. покатал - проверил не убежало ли чего.. накрыл крышкой и завел.

[tolyan]

Клапана на этих моторах очень даже легко гнуться, особенно учитываю диаметр тарелки. Проверить состояние клапанов не помешает,хотя- бы путем замера компрессии. Даже если клапан погнут на ноль целую- х.... десятых и этого не заметить, то наворотить может он много чего нехорошего.

[flavor]

Клапана на этих моторах очень даже легко гнуться, особенно учитываю диаметр тарелки. Проверить состояние клапанов не помешает,хотя- бы путем замера компрессии. Даже если клапан погнут на ноль целую- х.... десятых и этого не заметить, то наворотить может он много чего нехорошего.

пусть нормально выставит ремень... компрессия только после этого полюбому

[Gonzo]

если только ремень безопасности) мотор цепной

[flavor]

если только ремень безопасности) мотор цепной

ну вы поняли.. я оговорился
Старый добрый цепной ТС... последний из магикан

[K]

Никто из вас не отгадал.

Было не по меткам. Метки выставили, стали крутить вручную, три оборота сделал мотор, но без признаков комрессии, в итоге заклинил. В 3 и 4 цилиндрах валяются тарелки клапанов.