Finita la comedia

[cmokepp]

А зачем было разъединять цепь для выставления фаз газораспределения?

даже с ослабленным натяжителем, распреды было не провернуть без цепи.

Валы имеют небольшой ход относительно звёздочек. На выпускном ослабляешь крепление звёздочки к валу и вращаешь его как надо. На впускном тоже подобная метода.
http://alfisti.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=24&t=53808(ключевой пост в конце темы

на выпуске я представляю как можно провернуть, не снимая цепи. Там один винт с гайкой звезду фиксирует ,в принципе можно было ее и не снимать, а вот на впуске три винта под шестигранник, побоялся откручивать.
Как не догадался про киянку, как дурак отвертку в пазы с торца вставлял и крутил
позже сделаю видео, что же за вжж такое. скину в свой бортовик на драйве и ссылку приложу

[ershov]

Ну, чего там у тебя? какие новости?

[Babai]

сразу вспомнил как я в свое время также решил подтянуть цепь, весь день промучался и в конечном итоге пришлось на буксире ее оттянуть в сервис к специалистам, а товарищь мне на это сказал - "занимайся ты лучше тем, чем умеешь"

[ershov]

сразу вспомнил как я в свое время также решил подтянуть цепь, весь день промучался и в конечном итоге пришлось на буксире ее оттянуть в сервис к специалистам, а товарищь мне на это сказал - "занимайся ты лучше тем, чем умеешь"

в чём был твой косяк?

[cmokepp]

сразу вспомнил как я в свое время также решил подтянуть цепь, весь день промучался и в конечном итоге пришлось на буксире ее оттянуть в сервис к специалистам, а товарищь мне на это сказал - "занимайся ты лучше тем, чем умеешь"

в чём был твой косяк?

мне тоже интересно.

[cmokepp]

вот и видео процесса запуска двигателя. http://youtu.be/oNPCcZvTwS4 да простят меня администрация, если нарушаю какие-либо правила форума.
собственно, цепь крутится, наличие искры проверить не успел, да и в этом, наверно, пока нет надобности. Прошу продолжить обсуждение

[ershov]

[Montekki]

Да там вообще всё вхолостую крутится, как будто свечей нет)).

Скрытый текст

Двухцветный раскрас - как у моей бывшей. Если бы не люк, подумал бы что это она

[yura piter]

компрессия кончилась,видимо докатал на передаче,бери компрессометр и замеряй.видимо все 4 цилиндра...со снятой цепью нельзя прокручивать коленвал на 360 градусов.ошибка началась с момента откручивания болта фиксации натяжителя,при подтяжки цепи этот болт нельзя откручивать больше,чем на пол оборота,иначе можно сместить упорный сухарик и не заметить этого,цепь натянется,но в процессе работы двигателя сухарь вылезет из под болта и цепь проскочит...при установке головы поршень первого цилиндра опускается на 1см ниже ВМТ,провернув колено против часовой стрелки,потом выставляются валы по меткам(кулачки первого цилиндра должны смотреть друг от друга),подводится поршень 1го цилиндра в ВМТ и натягивается цепь,потом РУКАМИ прокручивается колено раза 4 и перепроверяются метки.только потом крутим стартёром.

[cmokepp]

компрессия кончилась,видимо докатал на передаче,бери компрессометр и замеряй.видимо все 4 цилиндра...со снятой цепью нельзя прокручивать коленвал на 360 градусов.ошибка началась с момента откручивания болта фиксации натяжителя,при подтяжки цепи этот болт нельзя откручивать больше,чем на пол оборота,иначе можно сместить упорный сухарик и не заметить этого,цепь натянется,но в процессе работы двигателя сухарь вылезет из под болта и цепь проскочит...при установке головы поршень первого цилиндра опускается на 1см ниже ВМТ,провернув колено против часовой стрелки,потом выставляются валы по меткам(кулачки первого цилиндра должны смотреть друг от друга),подводится поршень 1го цилиндра в ВМТ и натягивается цепь,потом РУКАМИ прокручивается колено раза 4 и перепроверяются метки.только потом крутим стартёром.

потеря компрессии - это худшее, к чему я морально готовился.. пробну найти спеца с инструментом, потом отчитаюсь. теперь только капиталить или менять мотор - правильно понимаю?
упорный сухарик и не заметить этого - это не про пластинку в натяжителе речь? если так, то я ее установил в канале чисто под болтом (как показалось, именно там он и должен находится).

[frost.00]

ну можно отделаться заменой клапанов и возможно направляек, поршни не должны особо пострадать если мотор не завелся

[Gonzo]

как то легко очень крутится.. такое впечатление что один стартер маслает.. если свечи стоят - то видимо эндец клапанишкам..

[cmokepp]

как то легко очень крутится.. такое впечатление что один стартер маслает.. если свечи стоят - то видимо эндец клапанишкам..

тогда вопрос из серии "что делать дальше". бошку с 1.7 на 1.8 перекинуть целиком - без особых проблем?

[Gonzo]

во первых замерять компрессию, дабы убедиться в правильности предположений.. а потом уже по факту действовать.. хотя я с трудом представляю как можно было завернуть клапана, натягивая цепь..

[cmokepp]

во первых замерять компрессию, дабы убедиться в правильности предположений.. а потом уже по факту действовать.. хотя я с трудом представляю как можно было завернуть клапана, натягивая цепь..

сделаем.
если все-таки загнуло, то у меня есть лишь два предположения как это могло произойти: 1) в момент первой заводки на ослабленной цепи поршни встретились с клапанами, и 2) в момент выставления мной коленвала в заданное положение путем толкания машины на 5й передаче.. не знаю, насколько справедливы эти предположения.