Не заводится 3.0 12v нужны ваши комментарии и советы

[viatcheslav]

Привет уважаемые Доны . Суть проблемы -
Поменяли на 90 двигатель с 2.5 на 3.0 от 75-ки , поскольку издох 2.5 . Надеялись что просто заменим и этим ограничимся но нет . Ремень ГРМ снимали меняли натяжитель .Сервисмены говорят что все метки выставили , ВМТ на 1 цилиндре с трамблером совпадает . Стреляет в глушитель но не сильно . валит дым но не заводится . Возможен ли косяк в трамблере , Мозгах или датчиках ??????????????
ЖДУ советов .

[yura piter]

может быть всё что угодно,давай фотки и подробности!мозги и коса 2.5?

[Montekki]

Чудес не бывает. Проверять нужно всё, включая самые простые и (как будто) невероятные вещи. Косяки возможны везде, даже там, где их не ждёшь. Мастерам не доверять, ВСЁ проверять самому (см. профильную ветку в Гарлеме), в т.ч. порядок работы цилиндров, правильность установки ГРМ.
Система управления осталась от 2,5? 3,0 на мозгах 2,5 нормально заводится и едет на чуть открытом газу, дальше не хватает топлива, поэтому для нормальной езды ЭБУ строго от 3,0. Ну или "финт ушами" - вкрутить в магистраль манометр и пережать обратку, чтобы давление стало троечка - тогда едет почти нормально.
Рабочее давление топлива на Джетронике 2,25-2,65 бар (по канону Боша), на регуляторе написано 2,5 бар.
Вот это

Стреляет в глушитель но не сильно . валит дым но не заводится

очень похоже на то, что было у меня после замены впрыска. Оказалось - постоянно лили форсунки. Из выхлопа шёл топливный туман. Прочитал, что такое часто бывает из-за плохой массы, в ЭБУ выгорают какие-то силовые схемы, управляющие форсунками, и они постоянно льют.
Для 2,5 если что запчасти есть.

[viatcheslav]

Вся электрика осталась от 2.5 дербанить 75 3.0 пока не планирую востанавливаю кузов . Мозги я пологаю могут не подойти поскольку провозка разная на 90 и 75 . На 75 более современная стоит . Мотор от 2.5 делать не планирую пойдет донором на 3.0 24v Q4.

[Montekki]

3-литровая отличается от 2,5 по части зажигания, инжекторная часть одинаковая, как собственно и вся система впрыска этих моторов, даже форсунки одинаковые. Мозг от 2,5 работает на 3-литровой проводке, значит и наоборот будет работать.

[Razario]

Привет уважаемые Доны . Суть проблемы -
Поменяли на 90 двигатель с 2.5 на 3.0 от 75-ки , поскольку издох 2.5 . Надеялись что просто заменим и этим ограничимся но нет . Ремень ГРМ снимали меняли натяжитель .Сервисмены говорят что все метки выставили , ВМТ на 1 цилиндре с трамблером совпадает . Стреляет в глушитель но не сильно . валит дым но не заводится . Возможен ли косяк в трамблере , Мозгах или датчиках ??????????????
ЖДУ советов .

Старым дедовским способом найди такт сжатия в 1 цилиндре и посмотри на какой цилиндр смотрит бегунок для начала.......

[viatcheslav]

Машину завели ! в блоке управления одна из дорожек погорела . Оказывается все просто , только чего стоило найти этот косяк .

[Montekki]

У меня было то же самое.

[Nikel]

Машину завели ! в блоке управления одна из дорожек погорела . Оказывается все просто , только чего стоило найти этот косяк .

Привет! Как нашли? Разбирали?

[Montekki]

Как оказалось, там всё несложно. Для диагностики нужен фактически только простейший тестер, который показывает+/-, опыт и немного мозгов.
С моим разобрались буквально за час, при помощи опытного электрика.