Какие акамуляторы ставят Альфисты на 156 3.2 &2.5 ???

[viatcheslav]

Подошла очередь пустить дым на GTA хочу купить новый акамулятор , что посоветуете уважаемые ДОНЫ .

[Patriot88]

Varta 75ah

[Виталий36]

АкКУмулятор. Машины хоть и итальянские - а язык все равно русский.

[nikk]

Я поставил гибридный кальциевый Gilette Magico 75AH вместо мелкого ) Смысл в том, чтоб влез, и больше = лучше )

[YuriV6]

Обратная полярность, более 60 а/ч, брэнд рекомендую Exide т.к. он идет в оригинале.

[Лютег]

Парни, в мануале пишут, что на 2.5 нужна АКБ более 70Ач. Что будет, если поставить на 3.0 АКБ ёмкостью 63Ач?

[AlfaAlex]

предположу, что он просто долго не проживет

[Чёрный Роджер]

У меня на 166 при покупке стоял 65 А/ч. Дело было зимой, этой же зимой он и сдох. Купил на замену помощнее, аж 75 А/ч, и только потом вычитал в инструкции, что штатно идёт сотка. 75-ый протянул год и тоже приказал долго жить. Естественно на замену ему пришёл мануальный. Я взял бош сильвер, теперь всё гуд.
Вывод очивиден.

[viatcheslav]

Купил Варту 74 А. Полет нормальный .

[Лютег]

предположу, что он просто долго не проживет

А есть у кого-нибудь точные знания, а не предположения?

штатно идёт сотка. 75-ый протянул год и тоже приказал долго жить.

Разница между 100 и 75 гораздо больше, чем между 70 и 63. Хотел бы услышать тех, кто ставил на 2.5 такую АКБ. :)

[Чёрный Роджер]

Ну про сотку это я применимо к 166 три литра. Однако верно и для других моделей. Смысл в том, что в идеале надо ставить по мануалу. Большее или меньшее значение приводит к недозарядке/перезарядке, соответственно и АКБ и гена испытывают нагрузки отличные от расчётных, что уменьшает их срок службы.

[nikk]

Парни, в мануале пишут, что на 2.5 нужна АКБ более 70Ач. Что будет, если поставить на 3.0 АКБ ёмкостью 63Ач?

Зависит не столько от емкости АКБ, сколько от максимального возможного пускового тока (как правило на больших объемах требуется больший, и у моделей большей емкости он выше). Если он нормально стартовать будет на 63Ач (а он будет) - то все ОК. Есть менее емкие аккумуляторы с большим макс. пусковым и наоборот. Особенно круты в этом плане гелиевые, их на 6.3 наверно ставят ) В остальном - все аккумуляторы одинаковые, главное чтоб влез (ну от емкости зависит как долго музыка играть будет на незаведенной машине и при включенных потребителях).

[BR@BUS]

[Montekki]

Парни, в мануале пишут, что на 2.5 нужна АКБ более 70Ач. Что будет, если поставить на 3.0 АКБ ёмкостью 63Ач?

Зависит не столько от емкости АКБ, сколько от максимального возможного пускового тока (как правило на больших объемах требуется больший, и у моделей большей емкости он выше). Если он нормально стартовать будет на 63Ач (а он будет) - то все ОК. Есть менее емкие аккумуляторы с большим макс. пусковым и наоборот. Особенно круты в этом плане гелиевые, их на 6.3 наверно ставят ) В остальном - все аккумуляторы одинаковые, главное чтоб влез (ну от емкости зависит как долго музыка играть будет на незаведенной машине и при включенных потребителях).

+1. Почему-то у нас при выборе батареи принято смотреть только на ёмкость, которая в условиях пуска мало на что влияет. У меня на Буссо сейчас стоит Варта с пусковым током 580 кажется Ампер (а может и все 680, не помню) - стартер крутит как сумасшедший.

гелиевые

Гелий - это летучий газ. А в аккумуляторах - гель.

[Чёрный Роджер]

Это что за древний папирус? Такие ёмкости акб актуальны были для советского автопрома.
И пусковой ток важен, несомненно, но это кратковременное значение, требуемое для надёжного пуска конкретного двигателя. Однако не забывайте, сколько надо кормить потребителей в современном авто, так что не надо скидывать ёмкость акб на второй план.