AR 156 2.4 JTD 2004г Помогите новичку!!!

[SerentiyB]

Вчера стал альфистом! Сегодня пытаюсь сформулировать огромное количество вопросов которые задавать некому, надеюсь на помощь вашего форума.
1. Первая проблема которая вылезла это то что после динамичного ускорения и и набора оборотов до 4 тыс и больше выскакивает ошибка по двигателю и после этого мотор становится вялым и больше 3200 обороты не поднимаются. Ошибки прочитать пока нечем(
2.Еще висит ошибка уровня масла хотя на щупе норма. Бывший хозяин говорил что не работает датчик, подскажите где его искать и как правильно менять?
3.Готовлюсь к замене масла и расходников, очень нужны ваши полезные советы.

[Иван13]

Возможен подсос воздуха (проверить все патрубки)Датчик находиться в поддоне ,менять геморно )

[SerentiyB]

Иван, спасибо!
На дизельную 156 реально найти программу по ремонту и обслуживанию?

[Valerij0409]

Вчера стал альфистом! Сегодня пытаюсь сформулировать огромное количество вопросов которые задавать некому, надеюсь на помощь вашего форума.
1. Первая проблема которая вылезла это то что после динамичного ускорения и и набора оборотов до 4 тыс и больше выскакивает ошибка по двигателю и после этого мотор становится вялым и больше 3200 обороты не поднимаются. Ошибки прочитать пока нечем(
2.Еще висит ошибка уровня масла хотя на щупе норма. Бывший хозяин говорил что не работает датчик, подскажите где его искать и как правильно менять?
3.Готовлюсь к замене масла и расходников, очень нужны ваши полезные советы.

по 1-му, 99% передув турбины. но конечно ошибку прочитать надо, любым лаунчем даже можно. скорее всего будет р0238. тогда расскажу что делать

[SerentiyB]

по 1-му, 99% передув турбины. но конечно ошибку прочитать надо, любым лаунчем даже можно. скорее всего будет р0238. тогда расскажу что делать

Так и есть!!! ошибка электрической цепи датчика воздуха впускного коллектора р0238.
Причем на холодную ошибка уходит, на горячую нет.

[Valerij0409]

надо снимать турбину, разбирать её и чистить, шлифовать геометрию. лопатки чтоб ходили свободно. скорее всего асть задиры на лопатках. если руки из правильного места растут, то часа 3 работы, включая снятие и установку. но работа довольно тонкая, надо очень аккуратно.

[SerentiyB]

Valerij0409, спасибо что пролил свет... Может есть какие то инструкции по ремонту дизеля с картинками? под капотом очень тесно все напичкано, без мануала едва понятно что и в какой последовательности снимается и как вытаскивается..
Еще вопросы:
1 замена топливного фильтра, есть какие то особенности? как прокачивается система после замены? автоматически или клапан сверху в виде шарика?
2 датчик уровня масла можно поменять не сливая масло?
3 характерный шелест-свист на холостых это нормально? когда газуешь пропадает. Прошлый хозяин говорил что так было всегда, но он подозрительно сильный...

[deni74]

1.После замены топливного фильтра система прокачивается сама (несколько раз ключ в положение MAR не запуская, чтобы исключить работу ТНВД на сухую)
2.Если снимать/ставить турбину то и масло/фильтр необходимо поменять
3.Шелест-свист нужно разбираться

[Valerij0409]

1.После замены топливного фильтра система прокачивается сама (несколько раз ключ в положение MAR не запуская, чтобы исключить работу ТНВД на сухую)
2.Если снимать/ставить турбину то и масло/фильтр необходимо поменять
3.Шелест-свист нужно разбираться

После снятия и установки турбины ни масло ни фильтр менять нет необходимости. При переборке там ничего не меняется. Вот если капремонт турбы, тогда да.

[Valerij0409]

1.После замены топливного фильтра система прокачивается сама (несколько раз ключ в положение MAR не запуская, чтобы исключить работу ТНВД на сухую)
2.Если снимать/ставить турбину то и масло/фильтр необходимо поменять
3.Шелест-свист нужно разбираться

После снятия и установки турбины ни масло ни фильтр менять нет необходимости. При переборке там ничего не меняется. Вот если капремонт турбы, тогда да.

[Valerij0409]

Почему два раза получилось не знаю

[deni74]

Для убедительности видимо

[SerentiyB]

Спасибо большое! завтра приедет масло и прочие расходники, заеду в гараж и буду заниматься. Отпишусь обязательно.
Если у кого есть напутствия.. Будут кстати)

[deni74]

Снимать и ставить турбину нужны будут прокладки новые как минимум на подачу и обратку масла, но могут и тут сказать что типа "зачем это?"

[Valerij0409]

Снимать и ставить турбину нужны будут прокладки новые как минимум на подачу и обратку масла, но могут и тут сказать что типа "зачем это?"

на подачу медные кольца можно просто отжечь, а на слив вообще пофиг, хоть на герметик.