Штатный ксенон и омывайки. ХЕЛП!!!

[vip_26]

Так как мордаха у меня при покупке оказалась ушатанной, а мое задротное нутро требует если не идеала, то хотя бы 5-. Была куплена морда, отрезанная по радиаторы, тобишь получается морда в сборе, бампер с омывайками, решетки, наполнители, усилители, поворотники, весь телевизор в сборе, оба радиатора, осушитель кондея, замок замка, вентилятор, фары ксеноновые со всеми блоками лампами и прочим, и все это в идеальном виде, вот это и заманило меня. У меня не было ксенона и омываек тоже.

Внимание вопрос!: Какие сложности могут возникнуть при подключении штатных ксеноновых приблуд и как пригородить штатные омывайки?

P.S: По омывайкам есть идея, так как они не выездные, то необходимости в подключении электроники нет, поэтому может в шланг омывайки лобовика всунуть тройник и пустить на фары?

[zeth]

поэтому может в шланг омывайки лобовика всунуть тройник и пустить на фары?

Имхо давления не хватит.

[vip_26]

поэтому может в шланг омывайки лобовика всунуть тройник и пустить на фары?

Имхо давления не хватит.

Шо робыть?

[zeth]

поэтому может в шланг омывайки лобовика всунуть тройник и пустить на фары?

Имхо давления не хватит.

Шо робыть?

Я по мове плохо понимаю.

Насколько мне известно, давление в системе омывания фар намного выше, чем в омывании стекол.

[vip_26]

Тогда может быть там бачок под два компрессора, один на стекла другой на фары..., тогда мну еще нужно будет бачок менять...


Владельцы с омывайками отзовитесь, как у вас устроенно и как вообще включается омывайка фар? Отдельное положение на рукоятке или кнопка какая?

[Cheetah]

Нужен родной бачок на два насоса, сам насос и реле задержки его включения. Нужно оно для задержки включения насоса омывателя фар на 2-3 сек после основного + только при вкл. фарах иначе через тройник бачок за пару прысков осушишь

[vip_26]

Нужен родной бачок на два насоса, сам насос и реле задержки его включения. Нужно оно для задержки включения насоса омывателя фар на 2-3 сек после основного + только при вкл. фарах иначе через тройник бачок за пару прысков осушишь

Вот это больше на правду похоже.

[vip_26]

а по ксенону что?

[jaguar_1199]

Нужен родной бачок на два насоса, сам насос и реле задержки его включения. Нужно оно для задержки включения насоса омывателя фар на 2-3 сек после основного + только при вкл. фарах иначе через тройник бачок за пару прысков осушишь

Ещё бачок больше по объёму и мотор мощнее на фары

[vip_26]

Интересует еще один вопрос, какие запчасти нужно приобрести чтоб доукомплектовать свою 147-ю круизом?

[Чёрный Роджер]

Интересует еще один вопрос, какие запчасти нужно приобрести чтоб доукомплектовать свою 147-ю круизом?

Как я понял, нужно заменить только стрекозу и лягушку тормоза и сцепления (если ручка), для АКПП только тормоза. Вроде как вся проводка с нужными фишками проложена во всех комплектациях.

[vip_26]

Интересует еще один вопрос, какие запчасти нужно приобрести чтоб доукомплектовать свою 147-ю круизом?

Как я понял, нужно заменить только стрекозу и лягушку тормоза и сцепления (если ручка), для АКПП только тормоза. Вроде как вся проводка с нужными фишками проложена во всех комплектациях.

Было бы клева если проводка уже готова)))))

[Чёрный Роджер]

Было бы клева если проводка уже готова)))))

Была такая тема, поищи. Парни себе ставили круиз без проблем. Там и описание фишек было, какие и где должны болтаться свободные.

[vip_26]

Да вот рою по-тихоньку, вроде как достаточно этой самой ручки круиза и другого кожуха вокруг рулевой колонки. Но некоторые пишут, что мол во-первых эта ручка отдельно не продается, а во-вторых жгут под эту ручку не у всех протянут, но я думаю как так не у всех, если они закладывали жгут то всем одинаковый, а то как так, одному без круиза положили а другому нет.

[vip_26]

Народ! Приехала морда! Приехала с косяками, процесс имею ввиду, запчасти все в отличнейшем состоянии я очень доволен, были несколько зарапок на фарах, но я их запалировал. Из за распи....ства всех трех сторон (моей, продавца и ПЭКа) нет двух модулей, которые крепятся под фарой, в алюминевых корпусах, вот их номера 1 307 329 096. Короче по нагуленной на данный момент информации, я понял, что это электронная часть управляет коректором фар, и подает сигнал на высоковольтную часть блока розжига, которая находится уже в фаре под большой крышкой, которая крепится 4-мя шурупами.

ВОПРОС!: Что делать?.. Либо искать эти блоки или их аналоги, опять же понагугленной информации я понял что они всетаки отличаются, есть авто с датчиками в подвеске, и вот тут эти блоки еще и эту функцию выполняют, либо брать любые не штатные блоки розжига под D2S и ставить их, но что делать с коректором, ведь сигнальная проводка из жгута заходит в эти блоки, а уже из них подается на моторчики коректора. Кстати я так понимаю, что на 147 как и на 156 нет датчиков в подвеске, и по сему эти блоки управляют только розжигом и коректором из салона авто.

Помогите, подскажите, что надо купить, что переделать, что это все таки за блоки такие....