Полетел подшипник подвесного нужны данные !!!!

[Mixa]

Спасибо, Кэп!
На любой другой машине он вращается на оборотах мотора периодически, а на Альфе - всегда.

А если заглушить двигатель, кардан тоже будет вращаться? Продолжим викторину...

[Montekki]

Можно и продолжить:))
- с какой угловой скоростью вращается кардан, лежащий под машиной в гараже?
- если кардан от Альфа Ромео везут на балансировку в багажнике другой Альфа Ромео, то можно ли считать, что он движется быстрее самого автомобиля?

[Лютег]

Значит, судя по вышенаписанному, подходит подшипник от жигулёвской классики. В интернетах нашёл размер жигулёвского подшипника. У него указан внешний диаметр 52 мм, а на своей опоре я штангенциркулем намерял внутренний размер 53 мм. Это нормально?

upd: хотя, сейчас посмотрел, подшипников с внешним диаметром 53 вообще нет. Похоже, я ошибся когда мерял.

[Лютег]

Так, вот что выясняется. Есть две разных опоры с двумя разными подшипниками. Насколько я понимаю, есть более ранние (Prop mount. early 52mm) и более поздние (Prop mount. late 55mm) варианты.

На машину 1991 года, по идее, нужно более позднюю версию с диаметром 55 мм?

[Montekki]

На страничке про детали кардана для V6 тоже показаны две опоры - ранняя и поздняя, с такими же размерами как для 4-цил. моделей. Я думаю, они немного напутали и это разница не старая/новая, а для 4-цил./6-цил.

[Mixa]

На страничке про детали кардана для V6 тоже показаны две опоры - ранняя и поздняя, с такими же размерами как для 4-цил. моделей. Я думаю, они немного напутали и это разница не старая/новая, а для 4-цил./6-цил.

+1

[Лютег]

Значит ли это, что мне нужен подшипник 25 мм D внутренний, 52 мм D внешний, 18 мм ширина?

[Stas 155V6]

...пока машина в сервисе...

Можно снять и измерить.

Значит ли это, что мне нужен подшипник 25 мм D внутренний, 52 мм D внешний, 18 мм ширина?

В теме ВСЁ более чем РАЗЖЁВАНО.
Два типа подшипника, от жигуля и от волги.
От жигуля - на ВСЕ транзухели, кроме V6 и дизеля.
А на эти виды - от волги.

Размеры никто в памяти не держит.