Alfa Romeo 75. Отметим 30-летие?

[маКАР тоКАРев]

согласен с предидущим оратором

[Tone]

Все это не исключает необходимости продумать схему действий в случае безвозвратной поломки одной из машин. Что будете делать в этом случае? Бросите соклубника? Сдадите вафлю на чермет? Потащите на тросе через всю Европу? Если подходить реалистично и ответственно к организации автопробега - нужна как минимум техничка с прицепом-автовозом и микроавтобус с запасом ходовых запчастей, инструмента и верстаком с тисками
Важен ещё фактор времени. Тратить его на поиски сервиса и ремонт машины в подобных пробегах надо минимально. В крайнем случае - на автовоз, и до конечной точки маршрута, где после разбивки базового лагеря кто-то будет купаться в море, а кто-то гайки крутить под машиной

P.S. Никто мне даже в поездке до Финки на встречу скандинавских итало-клубов компанию составить не желает / не может / не рискует, а тут сразу - в Италию! Когда-то на Вектре А я ездил в Испанию, но на нее запчасти удалось купить даже в датском захолустье, в случае с транзухелями история совсем иная. Уровень организации должен быть соответствующий. Ещё лучше - заранее договориться о встрече с итальянскими клубами, чтобы рассчитывать в том числе и на их помощь.

[Лютег]

Не всё так страшно, как может показаться. В случае поломки, которую невозможно устранить на месте, машину не сложно отбуксировать до ближайшего сервиса. Причём, не ара-гаража, а именно полноценного сервиса, с большой вероятностью, даже специализирующегося на ремонте итальянцев.

Сейчас, в эпоху мобильного интернета и навигаторов, найти необходимый адрес - дело нескольких минут. Я через это проходил в 2012 году. Притом, что я ехал один. А тут - целая компания.

С итальянскими клубами, согласен, надо наводить контакты. И не только по вопросам возможного ремонта. В первую очередь - по программе мероприятий. Нужно узнать, планируется ли у них какая-то программа, встреча, выезд и т.д. Всё это будет делаться чуть позже.

[Lexa]

Для 75, в российских реалиях, даже поездка в 100 км. от города - событие, а тут...полёт на Марс, не иначе .

я конечно завидую вашему оптимизму, но для меня лучшим пробегом будет до воробьевых гор и обратно. Поездка на 30-ти летней помойке может обойтись ох как дорого

Во альфисты
Реальнэ, у меня самая ездящая 75ка 1400км за день проехать - не вопрос
Андрей, торопись, а то такой повод...

[Montekki]

Что будете делать в этом случае? Бросите соклубника? Сдадите вафлю на чермет? Потащите на тросе через всю Европу?

Купим там новую, а старую сдадим полякам на разборку .
А если серьёзно, то вероятность внезапной "безвозвратной поломки" обслуженной 75 стремится к нулю.

[КоТоПёС]

Я думаю, что при поломке стоит считать цену автомобиля относительно затрат на её (75) возвращение НЕ своим ходом в родной док. Проще говоря, стоит ли она того...Я понимаю,что сейчас все скажут,что их автомобиль бесценен для них, так как было вложено очень много сил,которые не посчитать в финансовом эквиваленте. Но для каждого автомобиля есть экономический предел возврата домой...Так что, решать что делать с "загнанным конём" хозяин должен сам, (а все остальные помогут по мере возможности?).

[lishov33]

что мешает взять с собой хотя бы основные запчасти - трамблер , катушки , термостат , бензонасос, генератор , ремешки , болты ,гайки , муфты , шаровую , сцепу б.у ,свечи ,дмрв ,провода высоковольтные .
я не говорю взять все это одному ,а кто то одно ,кто то другое и при поломке собрать болид не трудно будет .
и вуаля вопрос с ремонтом решен.

[LEXX]

призадумался. 75 или Q4? А может на бусике техничкой???

[LEXX]

что мешает взять с собой хотя бы основные запчасти - трамблер , катушки , термостат , бензонасос, генератор , ремешки , болты ,гайки , муфты , шаровую , сцепу б.у ,свечи ,дмрв ,провода высоковольтные .
я не говорю взять все это одному ,а кто то одно ,кто то другое и при поломке собрать болид не трудно будет .
и вуаля вопрос с ремонтом решен.

... КПП и столбик двигателя ...

[lishov33]

что мешает взять с собой хотя бы основные запчасти - трамблер , катушки , термостат , бензонасос, генератор , ремешки , болты ,гайки , муфты , шаровую , сцепу б.у ,свечи ,дмрв ,провода высоковольтные .
я не говорю взять все это одному ,а кто то одно ,кто то другое и при поломке собрать болид не трудно будет .
и вуаля вопрос с ремонтом решен.

... КПП и столбик двигателя ...

да даже кпп можно расколотую взять в техничку .
я ездил на своей 33 с Краснодара -до Екатеринбурга брал с собой почти весь это список -ничего не пригодилось

[Mixa]

что мешает взять с собой хотя бы основные запчасти - трамблер , катушки , термостат , бензонасос, генератор , ремешки , болты ,гайки , муфты , шаровую , сцепу б.у ,свечи ,дмрв ,провода высоковольтные .
я не говорю взять все это одному ,а кто то одно ,кто то другое и при поломке собрать болид не трудно будет .
и вуаля вопрос с ремонтом решен.

все выше перечисленное уже должно стоять новое, вопрос к КПП и двигателю....

[lishov33]

вот как раз все это и новое может легко навернуться .

[Mixa]

что можно сказать - не тех производителей з/ч приобретаете и не в тех местах ремонтируетесь

[lishov33]

что можно сказать - не тех производителей з/ч приобретаете и не в тех местах ремонтируетесь

ну так куда нам до вас !
все оригинал ставим вообще то мы если что ! а мотор и кпп последнее в чем я бы лично в своей машине усомнился .

[Mixa]

Да оригинал уже закончился лет как 7 назад, проверено множеством отказов, несмотря на ценник.