WTCC 2007-2011

[Yoda]

WTCC, 2 этап, Zandvoort, Квалификация

Результаты квалификации :

1.Ален Меню, Chevrolet, Chevrolet Lacetti - 1:47.044
2.Никола Ларини, Chevrolet, Chevrolet Lacetti - 1:47.201 (+ 0.157)
3.Августо Фарфус, BMW Team Germany, BMW 320si E90 - 1:47.519 (+ 0.475)
4.Лука Рангони, Proteam Motorsport, BMW 320si E90 - 1:47.679 (+ 0.635) *
5.Тьяго Монтейро, Seat Sport, Seat Leon - 1:47.738 (+ 0.694)
6.Феликс Портейро, BMW Team Italy-Spain, BMW 320si E90 - 1:47.825 (+ 0.781)
7.Хорди Жене, Seat Sport Spain, Seat Leon - 1:47.877 (+ 0.833)
8.Энди Приолкс, BMW Team UK, BMW 320si E90 - 1:47.916 (+ 0.872)
9.Роберт Хафф, Chevrolet, Chevrolet Lacetti - 1:47.969 (+ 0.925)
10.Роберто Колчаго, Seat Sport Italy, Seat Leon - 1:47.984 (+ 0.940) *
11.Йорг Мюллер, BMW Team Germany, BMW 320si E90 - 1:48.103 (+ 1.059)
12.Джеймс Томпсон, N.Technology, Alfa Romeo 156 - 1:48.121 (+ 1.077)
13.Габриэле Тарквини, Seat Sport Italy, Seat Leon - 1:48.192 (+ 1.148)
14.Алессандро Занарди, BMW Team Italy-Spain, BMW 320si E90 - 1:48.261 (+ 1.217)
15.Том Коронель, GR Asia, Seat Leon - 1:48.312 (+ 1.268)
16.Иван Мюллер, Seat Sport France, Seat Leon - 1:48.328 (+ 1.284)
17.Пьер-Ив Кортель, Exagon team, Seat Leon - 1:48.330 (+ 1.286) *
18.Мишель Журден, Seat Sport, Seat Leon - 1:48.821 (+ 1.777)
19.Оливье Тилеманс, N.Technology, Alfa Romeo 156 - 1:49.376 (+ 2.332)
20.Стефано Д’Асте, Wiechers-Sport, BMW 320si E90 - 1:49.717 (+ 2.673) *
21.Мигуэль Фреитас, Racing for Belgium, Alfa Romeo 156 - 1:50.279 (+ 3.235) *
22.Эммет О’Брайн, GR Asia, Seat Leon - 1:50.474 (+ 3.430) *
23.Виктор Шаповалов, Russian Bear Motorsport, BMW 320i E46 - 1:52.415 (+ 5.371) *
24.Лев Фридман, Russian Bear Motorsport, BMW 320i E46 - 1:52.616 (+ 5.572) *
25.Евгений Зеленов, Russian Bear Motorsport, BMW 320i E46 - 1:56.821 (+ 9.777) *

* - частный зачет

Шеви выстрелили, что вообще предсказуемо было. Они сейчас самый легкие в пелетоне Альфы кстати тоже, но сие им не помогло. BMW Фарфуса, Мюллера и Приоля имеют по сравнению с Шеви и Альфами по 60 кг балласта сейчас. Сеаты - Тарквини и Мюллера по 20 кг, Монтейро - 10 кг, Коронель 15 кг .. остальные по нулям тоже.

Ну и трио Россиян из нашего чемпионата Турингового - в конце Фридман кстати бронзовый призер прошлого года )) впрочем такие результаты и ожидались вообще то, чудес не бывает. Да и машины у них прошлой модели - E46. Такие и в прошлом году в WTCC уже почти не играли.

[ramwolf]

Кранты чемпу если ситуация не изменится. У БМВ конкурентов нет, так дело не пойдет. Вот в следующем году сеаты тоже уйдут и пипец, БМВ дру друга рвать будут. Кому же это интересно, я например уже и нынешний чемп не смотрю, не интересно как-то.

[Yoda]

Cеат никуда не уйдет, это они ФИА пугают так чтоб поблажки выбить переднему приводу На одну гонку выбили, посмотри что будет дальше.

Первая гонка - дубль Шеви, вторая гонка - выиграл Тарквини на Сеате.
Альфы далеко к сожалению .. едва ли с ними ситуация измениться на сложных и медленных трассах, остается ждать Валенсию и Монцу, там шансы будут.

[ramwolf]

Сеаты при полной поддержка завода с 6 машинами ничего не смргли противопоставить бмв. Не думаю что им есть смысл остоваться в гонках, ну если не сновой моделью конечно. а вот шеври точно придёт с новой моделью в следующем году.
Альфу скорее всего в WTCC заменит фиат, а сами они переидут в чемп по мошнее. Например в ГТ или ДТМ. Это мой прогноз на будущее.
Меня интересует твоё мнение на счёт Япошек, вроде собирались в мировой да никак не придут.

[Yoda]

Сеатовцы сами виноваты и как раз в том что выставили шесть машин в которых сидело по крайней мере пять претендентов на титул .. и никакой командной тактики .. и ч то в результате ? Перед предпоследним этапом в Валенсии Тарквини и Райделл лидировали в чемпионате .. с отрывом .. им в гонках надо было просто доехать и набрать очки .. так они умудрились друг с другом столкнуться не без помощи Коронеля .. сход и этап отминусовался , а вперед сразу вышли Приоль, Мюллер и Фарфус . И это не единичный случай .. и на других этапах случались коллизии - Томпсон задвигал Райддела, Иван Мюллер - Тарквини .. а Бимеры и Альфы подбирали очки
Вот сейчас если в Сеат не хотят повторения им надо ставить только на Тарквини .. чтоб все на него работали в гонке, прикрывали. Тогда есть шансы.

Сложно сказать кто придет .. да есть слухи о Фиате, как одновременно тот же Томпсон в интервью говорит что Альфа может и вернуться
GM хочет выставить в пару к Шеви еще и Опель.
Новая модель у Шеви .. интересно какая .. уж точно не тот шоу-вариант что они показывали, но же в производство не пошел
Есть большой шанс что придет Вольво - с с30, на биоэтаноле Сейчас они в Шведском чемпе второй этап уже всех громят и есть планы 2-3гонки проехать в WTCC в этом году.
Хонда- пока непонятно .. слухов даже нет.

[Yoda]

Результаты первой гонки (13 кругов) :

1.Ален Меню, Chevrolet, Chevrolet Lacetti - 25:12.863
2.Никола Ларини, Chevrolet, Chevrolet Lacetti + 0.651
3.Лука Рангони, Proteam Motorsport, BMW 320si E90 + 0.987 *
4.Тьяго Монтейро, Seat Sport, Seat Leon + 2.358
5.Августо Фарфус, BMW Team Germany, BMW 320si E90 + 3.005
6.Роберто Кольчаго, Seat Sport Italy, Seat Leon + 5.621 *
7.Габриэле Тарквини, Seat Sport Italy, Seat Leon + 6.013
8.Энди Приоль, BMW Team UK, BMW 320si E90 + 6.424
9.Хорди Жене, Seat Sport Spain, Seat Leon + 7.234
10.Йорг Мюллер, BMW Team Germany, BMW 320si E90 + 7.620
11.Феликс Портейро, BMW Team Italy-Spain, BMW 320si E90 + 8.162
12.Алессандро Занарди, BMW Team Italy-Spain, BMW 320si E90 + 10.800
13.Джеймс Томпсон, N.Technology, Alfa Romeo 156 + 11.781
14.Пьер-Ив Кортель, Exagon team, Seat Leon + 11.937 *
15.Мишель Журден, Seat Sport, Seat Leon + 12.465
16.Оливье Тилеманс, N.Technology, Alfa Romeo 156 + 13.494
17.Стефано Д’Асте, Wiechers-Sport, BMW 320si E90 + 13.820 *
18.Эммет О’Брайн, GR Asia, Seat Leon + 18.637 *
19.Виктор Шаповалов, Russian Bear Motorsport, BMW 320i E46 + 25.713 *
20.Лев Фридман, Russian Bear Motorsport, BMW 320i E46 + 28.050 *
21.Евгений Зеленов, Russian Bear Motorsport, BMW 320i E46 + 1 круг *

Лучший круг в гонке : Лука Рангони, Proteam Motorsport, BMW 320si E90 - 1:48.858

* - независимые пилоты (частный зачет)

Результаты второй гонки (12 кругов) :

1.Габриэле Тарквини, Seat Sport Italy, Seat Leon - 22:06.110
2.Августо Фарфус, BMW Team Germany, BMW 320si E90 + 0.449
3.Йорг Мюллер, BMW Team Germany, BMW 320si E90 + 0.674
4.Никола Ларини, Chevrolet, Chevrolet Lacetti + 0.978
5.Энди Приоль, BMW Team UK, BMW 320si E90 + 1.714
6.Лука Рангони, Proteam Motorsport, BMW 320si E90 + 2.282 *
7.Роберто Кольчаго, Seat Sport Italy, Seat Leon + 3.464 *
8.Феликс Портейро, BMW Team Italy-Spain, BMW 320si E90 + 5.218
9.Тьяго Монтейро, Seat Sport, Seat Leon + 6.351
10.Хорди Жене, Seat Sport Spain, Seat Leon + 7.794
11.Алессандро Занарди, BMW Team Italy-Spain, BMW 320si E90 + 9.945
12.Иван Мюллер, Seat Sport France, Seat Leon + 10.899
13.Роберт Хафф, Chevrolet, Chevrolet Lacetti + 11.329
14.Том Коронель, GR Asia, Seat Leon + 12.192
15.Пьер-Ив Картель, Exagon team, Seat Leon + 13.472 *
16.Мишель Журден, Seat Sport, Seat Leon + 14.982
17.Оливье Тилеманс, N.Technology, Alfa Romeo 156 + 17.999
18.Стефано Д’Асте, Wiechers-Sport, BMW 320si E90 + 21.192 *
19.Джеймс Томпсон, N.Technology, Alfa Romeo 156 + 25.080
20.Эммет О’Брайн, GR Asia, Seat Leon + 25.690 *
21.Мигуэль Фреитас, Racing for Belgium, Alfa Romeo 156 + 38.974 *
22.Лев Фридман, Russian Bear Motorsport, BMW 320i E46 + 57.489 *
23.Виктор Шаповалов, Russian Bear Motorsport, BMW 320i E46 + 57.774 *
24.Евгений Зеленов, Russian Bear Motorsport, BMW 320i E46 + 1 круг *

Лучший круг в гонке : Габриэле Тарквини, Seat Sport Italy, Seat Leon - 1:49.243
Лучший круг в гонке(независимые пилоты) : Лука Рангони, Proteam Motorsport, BMW 320si E90 - 1:49.564

* - независимые пилоты (частный зачет)

[ramwolf]

Ну альфу ждать точно не стоит. Нет у них в ряду подходящих етим гонкам моделей. Ты вроде сам говорил 159-ая тяжелее кокурентов.

[Yoda]

Ну альфу ждать точно не стоит. Нет у них в ряду подходящих етим гонкам моделей. Ты вроде сам говорил 159-ая тяжелее кокурентов.

Нет, это точно не я был
Построить из 159 гончую машину несложно, ее изначальный вес в базе совсем не причем. Я всегда ссылаюсь тогда на Рея Маллока(чел который гоночные Шеви сейчас готовит, а в 90-х строили чемпионские Ниссаны и Воскхоллы в BTCC). Его мнение - один фиг какая авто в базе- похудеть гоночной версии очень несложно, как правило наоборот потом придеться догружать балластом чтоб в минимум попасть
Другое дело что что строить из 159 новое авто - это немного другие деньги чем дать Н.Технолоджи еще год покататься на старых ... будет интересе - будут готовить, не будет - не будут. Еще еще 147 , но ее время все таки заканчивается, хотя на ее базе строить легче - есть все наработки по этой машине и даже готовые машины Туринговые

[ramwolf]

Какой смысл пускать в Мировые гонки 147-ю если она свой потенциал исчерпала. Мне кажется развивать надо новые модели. Думаю если и вернуться то со 159-ой. Если нет, то это будет дурный момент в истории альфы, так как это будет первая модел созданная не для гонок. (

[Yoda]

147 и даже 156 не факт что свой потенциал исчерпали, если бы фин.поддержка была соотвествующая, я уверен что 156 бы точно за победы боролась и в этом сезоне. Но с маркетинговой точки зрения 156 уже фетиш, а 147 осталось жить на конвеере недолго ..

[ramwolf]

156-ой уже десять лет и из них 6 лет подрад она побеждала в разных чемпах. 98-99 в итальянском туринге, дальше в плоть до 2004 в ЕТСС. Думаю ей пора отдохнуть.

[Yoda]

Ну это уже другой вопрос В том смысле конечно нужна новая модель, ибо 156 уже фетиш для рекламы марки, правда в варианте от Джуджаро не особо осведомленный народ ее иногда за 159 принимает

[Yoda]

Первый поул в сезоне есть ! Томпсон показал лучшее время на квале 3 этапа wtcc в Валенсии
позже результаты выложу

[Yoda]

Результат квалификации :

1.Джеймс Томпсон, N.Technology, Alfa Romeo 156 - 1:43.954
2.Иван Мюллер, Seat Sport France, Seat Leon - 1:43.955 (+ 0.001)
3.Энди Приоль, BMW Team UK, BMW 320si E90 - 1:44.114 (+ 0.160)
4.Хорди Жене, Seat Sport Spain, Seat Leon - 1:44.228 (+ 0.274)
5.Мишель Журден, Seat Sport, Seat Leon - 1:44.234 (+ 0.280)
6.Никола Ларини, Chevrolet, Chevrolet Lacetti - 1:44.261 (+ 0.307)
7.Августо Фарфус, BMW Team Germany, BMW 320si E90 - 1:44.265 (+ 0.311)
8.Ален Меню, Chevrolet, Chevrolet Lacetti - 1:44.280 (+ 0.326)
9.Роберт Хафф, Chevrolet, Chevrolet Lacetti - 1:44.319 (+ 0.365)
10.Роберто Колчаго, Seat Sport Italy, Seat Leon - 1:44.352 (+ 0.398) *
11.Габриэле Тарквини, Seat Sport Italy, Seat Leon - 1:44.430 (+ 0.476)
12.Тьяго Монтейро, Seat Sport, Seat Leon - 1:44.460 (+ 0.506)
13.Феликс Портейро, BMW Team Italy-Spain, BMW 320si E90 - 1:44.503 (+ 0.549)
14.Йорг Мюллер, BMW Team Germany, BMW 320si E90 - 1:44.576 (+ 0.622)
15.Лука Рангони, Proteam Motorsport, BMW 320si E90 - 1:44.581 (+ 0.627) *
16.Серхио Ернандез, Proteam Motorsport, BMW 320si E90 - 1:44.595 (+ 0.641) *
17.Том Коронель, GR Asia, Seat Leon - 1:44.627 (+ 0.673)
18.Алессандро Занарди, BMW Team Italy-Spain, BMW 320si E90 - 1:44.705 (+ 0.751)
19.Пьер-Ив Кортель, Exagon team, Seat Leon - 1:44.925 (+ 0.971) *
20.Оливье Тилеманс, N.Technology, Alfa Romeo 156 - 1:45.076 (+ 1.122)
21.Стефано Д’Асте, Wiechers-Sport, BMW 320si E90 - 1:45.167 (+ 1.213) *
22.Маурицио Черезоли, GR Asia, Seat Leon - 1:45.629 (+ 1.675) *
23.Мария Де Вильота, Maurer Motorsport, Chevrolet Lacetti - 1:46.808 (+ 2.854) *
24.Мигуэль Фреитас, Racing for Belgium, Alfa Romeo 156 - 1:47.501 (+ 3.547) *
25.Виктор Шаповалов, Russian Bears Motorsport, BMW 320i E46 - 1:48.413 (+ 4.459) *
26.Массимилиано Педала, Seat Sport Italy, Seat Leon - нет времени
27.Эммет О’Брайн, GR Asia, Seat Leon - нет времени
28.Лев Фридман, Russian Bears Motorsport, BMW 320i E46 - нет времени

* - частный зачет

[ramwolf]

Viva Alfaaaaaa!!! Две победы подряд и при том с большим отрывом! Молодцы, судя по старости болида данный успех заслуживает почёта и внимания! Правда самые легкие были, но всё равно для частной команды это большой успех, по лицам сокамандников это было явно видно