Опции или год ?

[Ducatisto]

Чтобы вы предпочли Ti с пробегом на 70 тыс . больше и на год старше или обычную 159 ? Ценник одинаков 930000 .

[alex5]

У-у -ух... сложный выбор! Я бы подождал другую с опциями и маленьким пробегом. Если это не вариант то провёл бы детальную диагностику той что с опциями и пробегом, чтобы понять в каком она реально состоянии и сколько придётся вложить. И если уж совсем дороха выходит с опциями, тогда бы смотркл "пустую".

Не стоит надеяться "доукомплектовать потом" - это дорого и муторно.

[BuonGiorno]

А вводные то какие ???...
годы, пробеги, комплектации... мало информации...

[mr.alexandr]

Ух ты,оч интересно ,что выбрать тряпку или кожу,катки на 19 или 17, салон черный или белый, тормоза БРЕМБО или еще х,ч,заманчиво только решения в этой ситуации нет, по равной цене конечно интересен всегда авто в макс,комплектации,

[Dr.D]

Тут уже не раз перетирали, что если брать 159, то TI последних годов выпуска

[QV]

Тут уже не раз перетирали, что если брать 159, то TI последних годов выпуска

Да. Берут ТИ, а потом создают темы "Как поднять машину?", "Какие колеса поставить, чтобы было помягче?"..

[Ducatisto]

А вводные то какие ???...
годы, пробеги, комплектации... мало информации...

Простая конец 10 года , 20000 км , кожа , 17 диски , Ti начало 10 , 100000км .

[Dr.D]

Тут уже не раз перетирали, что если брать 159, то TI последних годов выпуска

Да. Берут ТИ, а потом создают темы "Как поднять машину?", "Какие колеса поставить, чтобы было помягче?"..

Этим видать она случайно досталась

[nikk]

Простая конец 10 года , 20000 км , кожа , 17 диски , Ti начало 10 , 100000км .

При такой разнице в пробеге первый вариант наверно лучше, так как сильно сэкономит расходы на сервис. На 100 тысячах там уже и диски и сцепление и амморты к замене подойдут скоро. Если конечно 20000 реально для 10 года. Для Европы звучит слегка фантастично, а для Польши - реалистично )

[BuonGiorno]

Простая конец 10 года , 20000 км , кожа , 17 диски , Ti начало 10 , 100000км .

При такой разнице в пробеге первый вариант наверно лучше, так как сильно сэкономит расходы на сервис. На 100 тысячах там уже и диски и сцепление и амморты к замене подойдут скоро. Если конечно 20000 реально для 10 года. Для Европы звучит слегка фантастично, а для Польши - реалистично )

я тоже за первый вариант... ну с него бы начал...
в 2010 куча ТИ-опций набирается из конфигуратора - некоторые могут присутствовать...

[Аэроплан]

Приоритет - максимальный фарш при наиболее хорошем состоянии.

А дальше всё от бюджета зависит.


Единственное - машину с тряпичными сидушками и кондеем за лям брать как-то не комильфо. Имейте к себе уважение, чай не киа сид покупаете. Да пусть хоть 20 километров пробег будет.

[KorzH]

70К переплатить за Ti салон не вижу смысла при ТАКОЙ стоимости. Если бы было 600 и 700 при пробеах 50 и 100 соответственно - тогда да. Стоит переплатить. А брать Ti за лям с пробегом в 100!!! Это изврат, мне кажется.
Проще купить чуть большего года, но значительно дешевле, и в разницу в цене довести до нужного состояния (даже лучше).
Грубо:
Накладки зеркал около 6-8К
Пороги 15К
Подвеска новая тюнячья 50К
Распорка 9К
Салон если уж приспичило - проще перешить за 70К
Руль Ti 20К
Колеса в сборе 50К
Итого - около 200К разницы к тем-же 600К покупной цены не Ti. Но это все будет новое. И еще денег на ТО и страховку останется.
Я свою взял не Ti, сейчас потихоньку допиливаю, какую хочется комплектуху. Мне главное сделать под себя. На продажу потом плевать - машина покупается чтобы ездить и кайфовать, а не перекупом жить.

[Dr.D]

Я свою взял не Ti, сейчас потихоньку допиливаю, какую хочется комплектуху. Мне главное сделать под себя. На продажу потом плевать - машина покупается чтобы ездить и кайфовать, а не перекупом жить.

Что-то не похоже что ты ее допиливаешь, больше убиваешь))
Или два месяца снимать одну накладку зеркала это начало процесса?

[Аэроплан]

Допиливать это дроч.

Я вот сааб допиливал-допиливал, допилил.

А теперь надо универсал и придется продавать. Все впустую получается, и силы и время.

Так что проще деньги сразу доплатить за что надо и вуаля.

[KorzH]

Я свою взял не Ti, сейчас потихоньку допиливаю, какую хочется комплектуху. Мне главное сделать под себя. На продажу потом плевать - машина покупается чтобы ездить и кайфовать, а не перекупом жить.

Что-то не похоже что ты ее допиливаешь, больше убиваешь))
Или два месяца снимать одну накладку зеркала это начало процесса?

Воу-воу-воу! Чего я убиваю?! Я между прочим накладки снимал аккуратно, потому и так долго, ибо не хотел ломать ничего! Пока не нашел четкого описания как снять зеркала - ничего не получалось! А то какую-то леску и двусторонний скотч предлагали - это ж срам!