Набиваем Москву ширпотребом

[Аэроплан]

Поздравляю с покупкой
А как же на счёт перевозки бревён и листов каких-то крупногабаритных?

Спасибо.

Если ты внимательно читал, то понял что брера вторая машина в семье, изначально планировалась как непрактичная, для души.

Typhoon, спасибо!

Все сворачивают голову. Один мужик с ней даже сфоткался в митино. я в шоке, очень непривычно. Все мимо проходящие пырятся. И на дороге все пырятся, как будто им мёдом намазано.

[Mur]

У меня к "независимой италии" неоднозначное отношение. В смысле, если в Италии этот бренд известен и там это вызов на грани кича, то у нас... Логаны такие ездят )) Гхабана на жопе, короче )))
Но эсклюзив, палюбас ))

[Dr.D]

Логанов не наблюдал, а вот немецкий автопром подобным щеголяет
Причем мода по-ходу уже нас миновала

[Аэроплан]

У меня к "независимой италии" неоднозначное отношение. В смысле, если в Италии этот бренд известен и там это вызов на грани кича, то у нас... Логаны такие ездят )) Гхабана на жопе, короче )))
Но эсклюзив, палюбас ))

Суть не в том, чтобы взять именно индепендент.
Суть в том, чтобы взять максимально свежую и максимально нафаршированную ТОП версию конкретной модели.

Просто так сложилось, что это индепендент. Я не виноват в этом.

[Mur]

Просто так сложилось, что это индепендент. Я не виноват в этом.

Дять, ну это я выпендрился для поддержания беседы исключительно ))) Тебе нравится, самое главное. Поздравления мои, еще раз. И лимитед эдишн, без вопросов, никто и никогда даже спорить не станет.

[The_Mad_Max]

брер как грязи стало, понавезли тут понимаешь...
ваще-ваще агонь!!!
поздравляю.

[mr.alexandr]

ИТАЛ ПРОМ рулит,осталось немного дождаться новых 8 моделей,ждем когда появиться кроссовер АЛЬФА РОМЕО

[Штирлиц]

Валера!
Принимай поздравления!

Спасибо!!!!

На работе все писают кипятком от бреры, люди в шоке.

P.S.
Но дизель меня впечатлил расходом и приемистостью, постараюсь в след году взять себе сарай подобный твоему вместо айры.

Брера - она такая!

Удачи!

[Fatherrr]

Поздравляю!

[Аэроплан]

Поздравляю!

спасибо!

[mr.alexandr]

Спасибо, Дим. Ну, так уж вышло.

Технически дело обстоит так. Из Германии проще гнать тк там ситуация — доехал до машины на поезде за 50 евро, посмотрел, нацепил хэндлеровские номера и порулил домой. В полдня можно уложиться. Дальше на автовоз и к нам. Считай никаких допрасходов.

А Швейцария находится далеко, что означает большие расходы (туда из германии лететь, что в 5 раз дороже поезда по фатерлянду, и еще там ехать до места), растянутость поездки по времени (надо есть, не дай бог спать и увеличивается километраж т.е. кол-во бензина). А самое неприятное — Швейцария не является еврозоной. Это не евросоюз и там не работают хэндлеровские номера (и страховка), а до границы ехать надо.

Еще пару сотен сожрала доставка комплекта зимних колес литовцами. Машина-то на автовозе едет, стало быть должна ввозиться через границу пустой.

Вот так... А фигли мне было делать с такими требованиями? Вот прямо сейчас на мобайл.де ни одна не подходит под них. Разве что дизель за 22800 евро, но там мафон совсем унылый.

А на автоскауте швейцарском аж две жирных тачки в фарше. Только от свиссов и тащить.


Чук, спасибо!

Швейцария в Еврозоне,по въезду если Шенген открыт на Германию въехать можно только через нее /Причуды евросоюза, на таможне с такой визой развернут/,

[Чук]

Валер, скажи как Brera по динамике по сравнению с Saab 2,0Т? По твоим ощущеньям?

[Аэроплан]

Альфа на мкпп в стоке медленнее чем мой (stg1 от Nordic + акпп).

Хотя в сравнении с современными бмв, ауди — оба аппарата не блещут. Мягко говоря. И монопривод этому способствует.

Но и расход я на альфе давал 12.8 по мск, на саабе 14.5 примерно.

Есть раздражающие вещи в альфе — отсутствие полок (вообще) и подстаканников (вообще), неудобный подлокотник, крошечный бардачок... я вроде сам собрался на 159 вагон, а теперь думаю — как жить-то там.

[Лизавета]

подстаканников (вообще)

Ну как же? В подлокотнике как бы 2 подстаканника. Даже можно охладить

[Аэроплан]

В подлокотнике как бы 2 подстаканника. Даже можно

Какбыподстаканник, отличный новый термин.
В подлокотнике место под две банки 0.33, закрытые.
Под мобилу места нет. Ни единой полки в центральной "бороде".
Сам подлокотник неудобен, крышка не регулируется по вылету.
Розетка прикуривателя находится прямо под рукой, если из нее торчит зарядка - обязательно задеваешь и сбиваешь при переключении передач.

Для сравнения что было у Чука: подстаканник-бабочка в торпеде, подстаканник-полка перед подлокотником, подстаканник справа от тоннеля (у некоторых кард-слот там). Две полки в районе прикуривателя. В охлаждаемый бардачокищще помещаются две бутылки минералки по 1.5 литра. Плюс охлаждаемый подлокотник размера как в альфе со сдвигающейся вперед крышкой, на которую удобно ложится локоть - и в нем допрозетка 12В.


Это не значит, что 159/брера - машина плохая. У нее есть минусы по компоновке салона и надо объективно о них говорить.