Новые автомобили Giulietta на складе в Rolf

[Rugbystar]

В Европе Альфа худо-бедно держит свой сегмент. Но так там и отношение к авто иное - прикладной автомобиль, легендарная марка, но не более.
Цена в 30 000Е более чем адекватная. Но все остальное в РФ - ниже плинтуса. Как продаются, например, бэхи и Ситры в Мск. Отсрочка на пол года, под 0%, кредиты на покупку под 1-2%, льготные страховки..... Что из этого есть у Альфы? Потому машина и проигрывает конкурентам. Времена, когда люди бездумно тратили легко заработанное - прошли. За легендарную решетку и эмблему платить эти деньги, по факту получая по сути Астру - будут только совсем уж единицы.
ИМХО

[Touring*]

Даже не загнуто, просто дорого (с)

С одной стороны, вот эта машина в Германии стоит по конфигуратору 30К евро. А не 1,06 млн, 22К евро. С другой, судя по тому, что её не покупают и за 1,06, это по прежнему дорого.

[Аэроплан]

А типа 156 необычный седан?

Да. У него необычный, самобытный дизайн в сочетании с отличными для своего времени материалами отделки.

сравни 156 1999 года с астра 1999 года.

а сегодняшняя джульетта от астры вообще не отличается, ни внешне ни по материалам...

И? А на альфе обязательно должна быть кожа? Зачем и почему?

запомни это слово: пре-ми-ум

[zeth]

а сегодняшняя джульетта от астры вообще не отличается, ни внешне ни по материалам...

Хз, помоему астра как была бюджетным убожеством, так и осталась, а альфа осталась альфой, что 156, что джульетта.

запомни это слово: пре-ми-ум

Да клал я на премиум, тряпошный салон удобнее кожаного. Вон на 33 и 75 кожи вообще не было.

[Suspense]

запомни это слово: пре-ми-ум

[Аэроплан]

а сегодняшняя джульетта от астры вообще не отличается, ни внешне ни по материалам...

Хз, помоему астра как была бюджетным убожеством, так и осталась, а альфа осталась альфой, что 156, что джульетта.

Ты себя успокаиваешь или пытаешься оправдать цену джули 1.5 против астры 1, хотя разницы между ними кроме шильдика не осталось.

и на каждую квадрожопио 235 сил найдется ОПЦ.

Пойми, я сам отлично отношусь к альфе, я три года епся со 147й и только что выкинул лям триста на бреру для жены но Джульетта это всё. Конец.

и это печально...

[zeth]

а сегодняшняя джульетта от астры вообще не отличается, ни внешне ни по материалам...

Хз, помоему астра как была бюджетным убожеством, так и осталась, а альфа осталась альфой, что 156, что джульетта.

Ты себя успокаиваешь или пытаешься оправдать цену джули 1.5 против астры 1, хотя разницы между ними кроме шильдика не осталось.

и на каждую квадрожопио 235 сил найдется ОПЦ.

Пойми, я сам отлично отношусь к альфе, я три года епся со 147й и только что выкинул лям триста на бреру для жены но Джульетта это всё. Конец.

и это печально...

Вы совершаете типичную ошибку, пытаетесь мыслить логически, с альфой эти методы не работают. Купите VAG - все будет логично и правильно.

[yura piter]

а сегодняшняя джульетта от астры вообще не отличается, ни внешне ни по материалам...

Хз, помоему астра как была бюджетным убожеством, так и осталась, а альфа осталась альфой, что 156, что джульетта.

Ты себя успокаиваешь или пытаешься оправдать цену джули 1.5 против астры 1, хотя разницы между ними кроме шильдика не осталось.

и на каждую квадрожопио 235 сил найдется ОПЦ.

Пойми, я сам отлично отношусь к альфе, я три года епся со 147й и только что выкинул лям триста на бреру для жены но Джульетта это всё. Конец.

и это печально...

на астре сзади балка.это жирное обстоятельство ничего не меняет?или Вы в этом не разбираетесь?

[Аэроплан]

Легко капать на мозг про логику и сердце, рассекая по Воронежу на 33й.

А у меня было 1.5 на машину, и я мог купить джульетту. Но не купил, потому что она сливает старушке брере во всем.

Как только ты с деньгами на кармане встанешь перед выбором джульетта против конкурентов, я посмотрю как ты ее купишь за такую цену.


Юра питер, в москве по пробкам на работу ползать достаточно управляемости уазика и двигателя 60лс. На первый план выходят качество салона, дизайн, стиль, цена, расход топлива.

[yura piter]

на переднеприводных джульетах не только по москве люди ездят.вообще с утилитарной позиции никакую альфу покупать не стоит...лет 100 так последних

[Аэроплан]

Опять эти бредни от олдовых любителей 33 и 75.

Вы мне напоминаете фанатов 9000, у которых при сравнении любой тачки с саабом выигрывает сааб.


Люди покупают не для того... А для чего? Если для трека — объедь опц на джульетте и докажи свою правоту. Если удастся.

А для обывателя разница между балкой и многорычажкой только в цене ремонта последней. Гонсчеги.

[Touring*]

С такой пробочной точки зрения пенсмобиль — лучшее решение. У ничего не жрущей дизельной V40ХС за 1,1 млн, как ни странно, дизайн не хуже Джу, внешний и внутренний, а качество отделки даже лучше, чем у ФВ или начальных машин большой тройки.

[yura piter]

есть хорошие кии,сейчас материалы неплохие,дачики разные парковочные,дождевые.стоит 600 тыщ...что вы к джульете докопались,я же говорю что не надо их много продавать,иначе владельцы асоциализировываться начинают,даже рукой не всегда машут уже

[Touring*]

Не скажу, что Кии хорошие. Всё блестит и удивляет, как у сороки-вороны. Корейцы!

[Suspense]

Не скажу, что Кии хорошие. Всё блестит и удивляет, как у сороки-вороны. Корейцы!

Экстерьер у них одназначно стал хорош, не хуже среднестатистического европейского автомобиля. Но достаточно одного короткого тест-драйва с более-менее лояльным менеджером из автосалона, чтобы почувствовать разницу. Я год назад прокатился на их купе, которое вроде так и называется - "купе". Нунах.